Fornito con uno pneumatico anteriore che vibrava e tremava su una BMW K1600gt a velocità superiori a 96 km/h. Ho seguito la procedura di garanzia e Avon (Goodyear) ha respinto il mio reclamo, non trovando nulla di anomalo. Inizialmente montato ed equilibrato da un concessionario affidabile, poi rimontato e riequilibrato da una seconda officina con gli stessi pericolosi risultati. Chiaramente non adatto a una BMW K1600gt, nonostante le loro affermazioni. Da evitare a tutti i costi.

Le Avon hanno sostituito le mie Michelin abituali e tutto quello che posso dire è che le hanno ampiamente superate sulla mia moto. Lo pneumatico non ha mollato una sola volta in 5.000 miglia in tutte le condizioni e gli scenari. La parte posteriore è molto comoda rispetto ai precedenti equipaggiamenti. Un grande aspetto positivo è che non si sformano né si consumano così rapidamente come gli pneumatici montati in precedenza, il che è fantastico quando guido spesso in due. Normalmente spenderei al massimo 3500 dollari per una parte posteriore, ma con queste mi aspetto circa 6000 dollari, il che le rende davvero un ottimo affare ai miei occhi.

Il miglior sport turismo sul mercato senza dubbio ben al di sopra del Michelin Road 5 e del Bridgestone bt 16 pro

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Ho fatto montare la Avon st toy aprila a un tagliando recente. Ho notato subito che la moto diventava estremamente riluttante a girare, soprattutto nei rapidi cambi di direzione. La tenuta sembra buona, nessun problema, ma non c'è praticamente alcun feedback dagli pneumatici. Ho avuto mertzelr e pilot powers in precedenza e non tornerò più alle Avon

Non fatevi ingannare dal soprannome "sport touring": questi pneumatici sono davvero capaci. Buoni in condizioni di freddo e bagnato, ottima tenuta su asciutto e possono persino gestire qualche giornata in pista. Tutta la tenuta e la stabilità che potreste desiderare su strada. Sembrano durare bene e sono economici. Onestamente, faccio fatica a pensare a qualche aspetto negativo. Altamente consigliati.

Pneumatico con ottima maneggevolezza, durato solo 2000 km

Avendo avuto gli Avon Tyres l'ultima volta negli anni '70 e '80, devo ammettere che non li avevo mai presi in considerazione, dopo circa 10 anni di pausa dalla guida [mal di schiena]. Poi negli anni '90 sono tornato in moto e ho usato solo Bridgestone ecc. Quindi quando la Tiger 1050SE doveva avere un set di pneumatici ho iniziato a guardarmi intorno perché non ero contento delle prestazioni Bridgestone in tutte le condizioni. Quindi sono andato su Internet e ho trovato gli Avon Spirit ST e le buone recensioni, quindi ho deciso di prenderli. Dopo averli strofinati ho iniziato a provarli davvero. Beh, non potevo credere a quanto fossero buoni. Sensazione positiva [bagnato e asciutto] la moto si comporta come un missile da crociera. La guida è molto più fluida, persino la moglie se ne è accorta dal passeggero. Ho percorso solo circa 500 miglia con queste gomme, ma le comprerò di nuovo... Sono un istruttore di moto nei fine settimana, vado in giro con i miei amici e giro per l'Europa [beh, quando potremo ricominciare a farlo, grazie Cina...] Grazie mille Avon, queste gomme sono fantastiche e prodotte nel Regno Unito, hanno reso felice un vecchio... ;) Ben fatto Avon...

Questi pneumatici hanno trasformato la guida della mia Yamaha 700. Le Pirelli che avevo prima erano nervose e mi rendevano sempre nervoso. Le Spirit ST sono stabili e mantengono la presa in qualsiasi condizione atmosferica. La moto è ancora divertente da guidare veloce e non meno maneggevole su strade tortuose, solo più prevedibile. Il tasso di usura è stato molto buono e così anche il prezzo. Penso anche che abbiano un bell'aspetto, specialmente quel posteriore che ricorda quello della MotoGP. Le sostituirò sicuramente di nuovo con le stesse.

Un po' caro ma è uno pneumatico fantastico. Ero un grande fan degli Avon Storm originali, anche se ricavavo solo 3-4K da un paio, la seconda generazione è stata un grande miglioramento: ho provato con PR3 e altri pneumatici ma ho trovato gli Avon Storm superiori. Non riesco a capire la differenza tra gli Storm 2 e gli Spirit, ma il disegno del battistrada sembra diverso: la mescola dello pneumatico sui bordi sembra altrettanto appiccicosa.

Le ho portate in pista sia sul bagnato che sull'asciutto e non posso criticarle, si rovinano molto come uno pneumatico da corsa e danno un buon feedback. Ho anche fatto un giro sotto il sole cocente e sotto una pioggia torrenziale e non sono mai stato deluso da loro

Posso dire ora, dopo altre 5.000 miglia su queste eccellenti gomme, che la mia recensione iniziale è stata molto modesta! Ho guidato per la maggior parte di queste miglia con un passeggero e un bagaglio rigido (il peso totale della moto, me, passeggero e bagaglio rigido era di almeno 500 chili), su strade di campagna e autostrade, in condizioni asciutte (molto calde...) e bagnate (molto bagnate...). Il ritmo era a volte da turismo e a volte più veloce di quanto avrebbe dovuto, considerando il peso... La moto sembrava molto stabile ad alta velocità sulle autostrade e si inclinava abbastanza facilmente sulle strade secondarie tortuose... Non ho mai avuto preoccupazioni di alcun tipo per le gomme, sono state semplicemente perfette per tutto il percorso! E dopo tutte queste miglia, nonostante il peso, le diverse condizioni meteorologiche, il ritmo (relativamente veloce) e la varietà delle strade, le gomme non mostrano alcun segno di usura!!! Sembrano esattamente come quando avevano meno di 1000 miglia!!! Sembra impossibile, sì, ma è la verità! Quindi, mi attengo alla mia recensione iniziale e confermo tutto ciò che ho detto allora. Inoltre, non mi chiedo più se gli pneumatici durino a lungo. Li consiglio vivamente e li comprerò ancora (e ancora...)!

Ho provato queste Avon per circa 1000 chilometri su una Honda CBR 1100XX. Moto pesante e potente, per lo più con un passeggero. Faccio giri per andare al lavoro e in campagna, oltre a lunghi viaggi turistici in estate. La prima volta che ho usato le Avon, hanno sostituito le gomme Dunlop Roadsmart 3, una delle migliori scelte che abbia mai fatto per la mia moto e le mie esigenze di guida. Non ho mai avuto dubbi sul fatto che fossero buone quanto le Dunlop. Lo sono, e sono anche molto più economiche. Durante la mia ultima corsa le condizioni sono cambiate rapidamente da asciutte a bagnate più e più volte, ma le gomme erano eccellenti. Riscaldamento rapido, non mi sono mai preoccupato dell'aderenza. L'inclinazione è stata più facile rispetto alle mie gomme precedenti (quando erano nuove) e senza sforzo considerando le dimensioni e il peso della mia moto. La gomma posteriore era perfetta, ma quella anteriore era fantastica! Sembrava che fosse attaccato o incollato(!) alla strada come fanno pneumatici molto più sportivi e mi ha dato un sacco di sicurezza per andare più veloce senza pensarci due volte sulle condizioni della strada o sul meteo. L'usura non sembra essere un problema finora, sembrano nuovi di zecca dopo 1000 km. Finora sono molto soddisfatto, li consiglierei e sicuramente li comprerei di nuovo.