Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2025.
Ottima sterzata, ho sentito la più sportiva del gruppo. Rendono la moto leggera e agile con sterzata precisa, livelli eccellenti di sicurezza, molto stabile, buoni livelli di aderenza dal freddo. La qualità di guida è un po' più dura rispetto ad alcuni degli altri pneumatici nel test, ma molto feedback e sensazione. Pneumatici meravigliosi.
Forte: Frenata su asciutto
Tutti i test indipendenti del Metzeler Roadtec 01 SE, dal più recente
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Metzeler Roadtec 01 SE dovrebbe durare circa 8.817 miglia (14.190 km).
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Metzeler Roadtec 01 SE?
I proprietari valutano il Metzeler Roadtec 01 SE 8 su 10 per comfort e rumorosità, su 7 recensioni.
Come si usura il Metzeler Roadtec 01 SE secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Metzeler Roadtec 01 SE 7,7 su 10 per l'usura, su 7 recensioni. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 10.461 km.
I proprietari ricomprerebbero il Metzeler Roadtec 01 SE?
Il 71% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Metzeler Roadtec 01 SE, sulla base delle 7 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 57% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Metzeler Roadtec 01 SE. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Metzeler Roadtec 01 SE
Su 7 valutazioni dei proprietari, il Metzeler Roadtec 01 SE ottiene in media il 85%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9,4 su 10 e peggio in Usura con 7,7. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 86% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 7 valutazioni
Voto dei proprietari85%
Aderenza sull'Asciutto94%
Maneggevolezza93%
Aderenza sul Bagnato90%
Sensibilità di Guida87%
Comfort80%
Usura77%
Recensioni in evidenza
Più utile 84%
“Ho montato i miei pneumatici il 10 marzo 2025. Li ho acquistati come set anteriore e posteriore. Gli pneumatici danno un senso di sicurezza in condizioni difficili. A mio parere, hanno un'ottima aderenza in condizioni...”
“Ho montato Roadtec nuovi di zecca sulla mia Miltistrada 1200. La maneggevolezza sull'asciutto era semplicemente perfetta, curve strette, corener veloci, feedback dalla strada semplicemente perfetto. Ma, una presa...”
“Gli pneumatici Roadtech01 SE si comportano bene in tutte le condizioni. Li ho usati finora per 16.000 km. Sono particolarmente efficaci e morbidi sotto la pioggia. Mi piacciono molto, ma sono costosi.”
Gli pneumatici Roadtech01 SE si comportano bene in tutte le condizioni. Li ho usati finora per 16.000 km. Sono particolarmente efficaci e morbidi sotto la pioggia. Mi piacciono molto, ma sono costosi.
Ho montato i miei pneumatici il 10 marzo 2025. Li ho acquistati come set anteriore e posteriore. Gli pneumatici danno un senso di sicurezza in condizioni difficili. A mio parere, hanno un'ottima aderenza in condizioni stradali piovose perché danno ottimi risultati quando vengono lavati con l'acqua piovana.
L'ho acquistato un po' caro, ma è uno pneumatico che offre un buon rapporto qualità-prezzo. Lo ricomprerei? Se il mio budget lo permette, SÌ, ricomprerei il Metzeler Roadtec 01 SE. Il paese in cui lo uso è la Turchia. La data di produzione è DOT 4224.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho montato Roadtec nuovi di zecca sulla mia Miltistrada 1200. La maneggevolezza sull'asciutto era semplicemente perfetta, curve strette, corener veloci, feedback dalla strada semplicemente perfetto. Ma, una presa terribile sul bagnato o sulla polvere o su qualsiasi altra strada non asfaltata pura. Sono durati circa 10.000 km, con stile aggressivo, velocità di 180 km/h, impennate ecc. Ma poi, avendo ancora circa 1 mm di usura, ho iniziato a bucare il pneumatico da qualsiasi piccolo pezzo di pietra sulla strada. Ho avuto 4 buchi durante il mio ultimo viaggio in montagna e ho dovuto cambiarli immediatamente nel bel mezzo del nulla. Nel complesso un buon pneumatico, solo per strade perfette. Non lo consiglierei a chi ha in programma lunghi viaggi.
Su quali pneumatici guidi?
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Pneumatico posteriore montato su gsx s1000f. Ho percorso 10.000 miglia in tour/fast touring. Nel complesso, lo pneumatico è stato impressionante, con solo occasionali grip di scivolamento su curve strette molto veloci (ma ha sempre ripreso il grip!). Ho percorso anche strade di montagna veloci sul bagnato, sembrava come se fosse asciutto (ma dipende dalla superficie stradale). Mi ha accompagnato in 20 paesi in totale! Non ho mai avuto un anteriore, quindi non posso dirlo (ho provato BT 23 e M9 RR ed entrambi li consiglio vivamente per l'uso su strada).
98%
Membro
170/60 R17
322 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo
Ho appena montato un paio di queste (120 x 70 x 17 anteriore, 170 x 60 x 17 posteriore) su una Kawasaki GPZ1100 del 1996 per sostituire le Metzler Roadtec Z6. La moto è trasformata, con 142 kg a secco non è un peso leggero, è sempre sembrata pesante, in particolare a bassa velocità, stavo usando la gomma anteriore Z6 a una pressione superiore a quella consigliata per alleggerire lo sterzo, alla pressione consigliata lo sterzo era davvero pesante con uno sforzo di controsterzo molto evidente per farla inclinare, non bello. Con queste montate e alla pressione consigliata lo sterzo è leggero, la guida è molto migliorata, molto più fluida, si inclina in curva senza sforzo senza pensare al controsterzo. La maneggevolezza a bassa velocità è molto più leggera e l'anteriore è notevolmente più silenziosa. È come una moto diversa, in senso positivo. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, non le ho guidate sul bagnato, quindi non posso dire nulla, e non le ho avute abbastanza a lungo per commentare l'usura. Le riacquisterei? A meno che non si consumino rapidamente o non si manifesti qualche altra anomalia con l'uso, sicuramente sì.
Ha percorso 16.000 km (fino alle barre di usura centrali) principalmente sulle strade della British Columbia, Canada. Anteriore: 120/70ZR17, Posteriore: 190/55ZR17. Entra ed esce dalle curve senza sforzo. Guidare su un ponte di metallo con grata è come guidare su una superficie liscia.
Ho sostituito i miei Spirit ST con i Metzeler Roadtec 01 SE e ora me ne pento. I Roadtec hanno un bell'aspetto e hanno ottime recensioni, ma sono troppo duri e troppo pesanti: si guida come se fossero pieni di cemento. La versione SE (Sports Edition) dei Roadtec non è sportiva. Ho trovato che gli Avon Spirit ST siano pneumatici migliori. Hanno una buona aderenza e sono durevoli, ma anche relativamente leggeri e più flessibili su superfici stradali irregolari. Se guidi solo su asfalto nuovo di zecca, i Roadtec potrebbero andare bene. Se ti piace fare qualche sgambetto occasionale su strade secondarie tortuose o vuoi semplicemente una guida più fluida, gli Avon Spirit ST sono una scelta molto migliore. Sono più performanti dei Roadtec, costano meno e sono realizzati nel Regno Unito.
