Pubblicazione del Test:
Sconosciuto
Dimensione del Test:
180/55 R17
Pneumatici Testati:
6 pneumatici
Categorie del Test:
1 categorie (1 test)
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Fortunatamente nel 2020 la rivista motociclistica britannica MCN è riuscita a testare sei dei migliori pneumatici per moto sportive da turismo utilizzando una BMW R1250RS.
L'unico test oggettivo incluso era una frenata su asciutto a 70-0 mph (sotto); il resto dei risultati è stato preso da un percorso stradale di 22 miglia su molte superfici diverse, che due motociclisti hanno testato alla cieca e hanno valutato gli pneumatici in base a sterzata, sicurezza, stabilità, qualità di guida e sensazione.
Assicurati di controllare le informazioni complete sul test sul sito MCN www.motorcyclenews.com
Risultati
Ottima sterzata, ho sentito la più sportiva del gruppo. Rendono la moto leggera e agile con sterzata precisa, livelli eccellenti di sicurezza, molto stabile, buoni livelli di aderenza dal freddo. La qualità di guida è un po' più dura rispetto ad alcuni degli altri pneumatici nel test, ma molto feedback e sensazione. Pneumatici meravigliosi.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 2nd | 50.68 M | 99.86% |
Lineare e progressivo, con una sensazione neutra. Super preciso con un tracciamento perfetto. Non così buono da freddo come i Metzeler, ma una volta che c'è un po' di calore, sono fantastici. Buono sui dossi, ma una guida abbastanza ferma nel complesso.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 3rd | 50.95 M | 99.33% |
Questi rendono la moto leggera e precisa, tanta sicurezza, funzionano molto bene da fredda e ti permettono di mantenere una linea in curva con un feeling eccellente. Sono anche molto stabili, si muovono meno di altri sui dossi e non seguono le linee del tram. Qualità di guida decente, anche se un po' rigida, più dura sui dossi in autostrada.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 5th | 52.69 M | 96.05% |
Pneumatici con la sensazione più sportiva tra quelli testati, agili e precisi, entrano in curva come uno pneumatico sportivo con alti livelli di sicurezza. Quando si spinge forte un po' vaghi sul posteriore, ma per la guida normale sono fantastici. Sensazione leggermente inferiore rispetto agli altri pneumatici testati.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 1st | 50.61 M | 100% |
La Road 5 rende la bici leggera da guidare, agile e precisa. Facilita i cambi di direzione e sembra di poter posizionare la bici ovunque si voglia, con grande sicurezza anche a freddo. Molto stabile a velocità più basse, ma quando si guida velocemente si è sentita un po' sopraffatta dal peso della BMW.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 4th | 52.01 M | 97.31% |
Lo sterzo è buono e molto sensibile, tuttavia impiegano più tempo a riscaldarsi rispetto ad altri e fino a quel momento sembravano un po' scivolosi. Durante la guida più veloce, la spia TC si è accesa di più con questi pneumatici rispetto ad altri in prova e tendevano a fare più tramline rispetto agli altri. Sembrano sicuri quando la moto è piegata in curve veloci, ma la qualità di guida non è delle migliori.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 6th | 52.7 M | 96.03% |