I test sugli pneumatici per moto sono il tipo di test sugli pneumatici più difficile disponibile e, per questo motivo, non otteniamo molti buoni test comparativi sugli pneumatici per moto come accade per quelli per auto e SUV.
Fortunatamente nel 2020 la rivista motociclistica britannica MCN è riuscita a testare sei dei migliori pneumatici per moto sportive da turismo utilizzando una BMW R1250RS.
L'unico test oggettivo incluso era una frenata su asciutto a 70-0 mph (sotto); il resto dei risultati è stato preso da un percorso stradale di 22 miglia su molte superfici diverse, che due motociclisti hanno testato alla cieca e hanno valutato gli pneumatici in base a sterzata, sicurezza, stabilità, qualità di guida e sensazione.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 50.61 m | Migliore | |
| 50.68 m | +0,07 m | |
| 50.95 m | +0,34 m | |
| 52.01 m | +1,40 m | |
| 52.69 m | +2,08 m | |
| 52.7 m | +2,09 m |
C'è una differenza del 4,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,09 m ≈ 0,5 Lunghezze delle auto).
Assicurati di controllare le informazioni complete sul test sul sito MCN www.motorcyclenews.com
Risultati
Metzeler Roadtec 01 SE
180/55 R17
Tutti i risultati (1)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 2° / 6 | 50.68 m | +0,07 m |
Dunlop RoadSmart III
180/55 R17
Tutti i risultati (1)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 6 | 50.95 m | +0,34 m |
Pirelli Angel GT II
180/55 R17
Tutti i risultati (1)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 5° / 6 | 52.69 m | +2,08 m |
Continental ContiRoadAttack 3
180/55 R17
Tutti i risultati (1)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 1° / 6 | 50.61 m | Miglior risultato in questa disciplina |
Michelin Road 5
180/55 R17
Tutti i risultati (1)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 4° / 6 | 52.01 m | +1,40 m |
Bridgestone Battlax Sport Touring T31
180/55 R17
Tutti i risultati (1)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 6° / 6 | 52.7 m | +2,09 m |
Discussione