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Fonte del test Motorrad

Test pneumatici per moto Fast Bike Track 2020

Vincitore della classifica generaleDunlop D213 GP Pro

Tyre Reviews è un grande fan delle due ruote e ci occupiamo volentieri dei nuovi lanci di pneumatici per moto ogni volta che veniamo invitati.

Pneumatici testati
5
Misura testata
200/60 R17
Discipline
1

In sintesi

Selezione pneumatici

5 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Dunlop D213 GP Pro

+Più rigidi dei Pirelli, ma con pressioni più basse si sono rivelati perfetti. Massima aderenza posteriore e quando scivolavano, scivolavano in modo progressivo. Usura molto bassa

−Nessuno menzionato

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2°

Pirelli Diablo Supercorsa SC

+Pneumatico ad alta aderenza, molto morbido e flessibile, ha fornito alti livelli di sicurezza, ha girato rapidamente

−Nessuno menzionato

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3°

Metzeler Racetec RR

+Un sacco di feedback, molto indulgente, ottimo frontale, molto reattivo

−Una volta al limite, la moto è diventata limitata dalla ruota posteriore

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4°

Continental Race Attack Comp

+Incredibile sensazione dalla parte anteriore

−Usura visibile massima, difficoltà di aderenza posteriore in condizioni di accelerazione estreme

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5°

Michelin Power Cup Evo

+Essendo l'unica 190/55 R17 la moto girava molto velocemente, molto bene a velocità moderate in pista

−Mancanza di feedback dalla gomma anteriore, grip elevato sulla posteriore

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Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test pneumatici per moto Fast Bike Track 2020 · 200/60 R17

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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Tyre Reviews è un grande fan delle due ruote e siamo lieti di seguire i nuovi lanci di pneumatici per moto ogni volta che veniamo invitati. Purtroppo, la nostra guida è migliore della nostra guida in moto, motivo per cui lasciamo i test ad alto rischio sugli pneumatici per moto a persone che non hanno molte probabilità di distruggere le moto e se stesse nel tentativo di fare un giro veloce.

Fortunatamente per noi motociclisti, l'eccellente rivista britannica Fast Bikes ha testato cinque degli pneumatici da pista/per prestazioni estreme più veloci, utilizzando una Suzuki GSX-R1000R con cerchi da 120/70 R17 e 200/60 R17.

La rivista ha portato il pilota, la moto e gli pneumatici sul difficile e accidentato circuito spagnolo di Parcmotor. La procedura di prova era semplice: riscaldare gli pneumatici nelle coperte e poi due sessioni da venti minuti per ogni pneumatico, sotto il glorioso sole spagnolo a 25 °C.

Il pilota ha ovviamente fatto un lavoro fantastico, e i risultati parlano da soli.

Handling su asciutto

Tempo su asciutto in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
108.22 s Migliore
108.72 s +0,50 s
108.97 s +0,75 s
109 s +0,78 s
109.22 s +1,00 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Non solo il Dunlop è stato lo pneumatico più veloce nei test, ma è anche sembrato offrire un equilibrio tra velocità in curva e capacità di assorbire le irregolarità del tracciato, dando al pilota un'enorme sicurezza nel giocare con la potenza della moto.

Pirelli e il suo co-brand Metzeler si sono classificati al secondo e al terzo posto, con tempi simili e riscontri sostanzialmente simili, mentre Continental ha concluso con un ottimo quarto posto, cosa che ha sorpreso il pilota data la sua relativa mancanza di esperienza con il marchio.

Michelin rimarrà delusa dal quinto e ultimo posto nella classifica generale, ma essendo l'unico produttore di pneumatici a fornire uno pneumatico posteriore da 190, non si tratta di un test realmente comparabile con gli altri produttori.

Fast Bikes ha fatto un ottimo lavoro nell'articolo completo, quindi se riuscite a trovare una copia del numero di marzo 2020, vale la pena leggerlo.

Risultati

1°

Dunlop D213 GP Pro

200/60 R17
Dunlop D213 GP Pro
Agilità - 2°, Stabilità - 1°, Presa - 1°, Sensazione - 1°, Durata - 1°
Tutti i risultati (1)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Handling su asciuttoPiù basso è meglio1° / 5108.219 sMiglior risultato in questa disciplina
2°

Pirelli Diablo Supercorsa SC

200/60 R17
Pirelli Diablo Supercorsa SC
Agilità - 1°, Stabilità - 2°, Presa - 2°, Sensazione - 2°, Durata - 2°
Tutti i risultati (1)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Handling su asciuttoPiù basso è meglio2° / 5108.716 s+0,50 s
3°

Metzeler Racetec RR

200/60 R17
Metzeler Racetec RR
Agilità - 3°, Stabilità - 3°, Presa - 4°, Sensazione - 4°, Durata - 4°
Tutti i risultati (1)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Handling su asciuttoPiù basso è meglio3° / 5108.971 s+0,75 s
4°

Continental Race Attack Comp

200/60 R17
Continental Race Attack Comp
Agilità - 5°, Stabilità - 5°, Presa - 3°, Sensazione - 3°, Durata - 3°
Tutti i risultati (1)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Handling su asciuttoPiù basso è meglio4° / 5108.997 s+0,78 s
5°

Michelin Power Cup Evo

200/60 R17
Michelin Power Cup Evo
Agilità - 4°, Stabilità - 4°, Presa - 5°, Sensazione - 5°, Durata - 2°
Tutti i risultati (1)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Handling su asciuttoPiù basso è meglio5° / 5109.216 s+1,00 s

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