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Metzeler Roadtec 02 Visualizza la galleria (1)

Metzeler Roadtec 02

Precedente Metzeler Pneumatici Turismo Premium Estate

Il Metzeler Roadtec 02 è un Turismo Premium Estate pneumatico progettato per essere montato su Motociclos.

6.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
100%
Aderenza sul Bagnato
90%
Sensibilità di Guida
95%
Maneggevolezza
90%
Usura
55%
Comfort
60%
Riacquisto
75%
2 Recensioni
81% Media
4,950 miglia percorse
1 Test (media: 4th)
Metzeler Roadtec 02

Metzeler Roadtec 02

Summer Mid-Range
BETA
6.2 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Wet
98.8
2x / 2 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
100
1 test
Handling
97.5
1 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2024
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 2
Valutazione media: 80.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.57
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
I migliori pneumatici per moto del 2024 Motorrad 2024 180/55 R17 4/6 2 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1
Test
4th
Media
4th
Migliore
4th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
I migliori pneumatici per moto del 2024
180/55 R17 • 2024
4th/6
Strada: Il Roadtec 02 mira a essere uno pneumatico super-sport-touring. A velocità normali o sostenute, sembra più lento dei suoi concorrenti, ma premia la guida sportiva con un buon feedback, grip e stabilità in rettilineo. Tuttavia, questo va a scapito dell'agilità. Momento di beccheggio evidente durante la frenata.
Bagnato: sulla pista bagnata, il Metzeler Roadtec 02 è all'altezza. Sebbene preferisca anche un arco più ampio, offre un'eccellente aderenza sul bagnato e un'ampia gamma di limiti. Inoltre, raggiunge la distanza di frenata più breve.
Usura: il Metzeler si usura leggermente sopra la media e non riesce a differenziarsi dalla concorrenza in questo caso. I cambiamenti nelle caratteristiche di maneggevolezza da nuovo a usato rimangono gestibili, rendendo il Roadtec 02 un compagno affidabile.
Conclusione: uno pneumatico con una buona stabilità in rettilineo. I motociclisti particolarmente sportivi potranno esplorarne i vantaggi. L'aderenza sul bagnato è eccellente. Nell'uso quotidiano, tuttavia, la manovrabilità lenta è un po' fastidiosa.

Nel complesso: buono .

Domande e risposte per il Metzeler Roadtec 02

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Latest Metzeler Roadtec 02 Recensioni

Dato 63% mentre si guida una Honda CB650R (180/55 R17) su mostly country roads per 1,850 spirited miglia
Questi pneumatici hanno una fantastica aderenza sull'asciutto. Hanno trasformato il modo in cui la mia moto si comporta e mi hanno dato molta più sicurezza. Qui finiscono gli aspetti positivi. Lo pneumatico anteriore è super rumoroso. Probabilmente non te ne accorgerai se hai una buona protezione acustica, ma io l'ho notato subito quando li ho montati. Inoltre, lo pneumatico posteriore è già consumato per metà al centro dopo soli 3.000 km. Pensavo che questi dovessero essere pneumatici da turismo sportivo con un battistrada centrale più duro? Non guido mai in autostrada. Vivo a Wanaka, in Nuova Zelanda, quindi guido sempre su strade di montagna. Faccio il pendolare per andare e tornare al lavoro, che ha alcune strade dritte e rotatorie, ma sono solo circa 5 km per tratta. Il mio pneumatico posteriore ha una grande e ampia zona piatta nel mezzo, 1/3 della larghezza dello pneumatico, e sono sceso a circa 2,5 mm di battistrada al centro, misurati sulle barre di usura. Ne ho circa 3,5-4 mm rimasti vicino ai bordi. Controllo regolarmente la pressione dei miei pneumatici con un manometro digitale Topeak. Io uso 33/39 F/R. Guido una Honda CB650R. Quindi sì, queste gomme sono fantastiche, ma si consumano molto più velocemente di quanto dovrebbero fare le gomme sport touring. Hanno bisogno di una gomma più dura al centro.
Le ho provate solo una volta sul bagnato e non andavo veloce, quindi non posso esprimermi sulla tenuta sul bagnato.
Fai una domanda | Utile 620
February 5, 2025
Dato 94% mentre si guida una BMW K1300R (190/55 R17) su mostly country roads per 3,100 average miglia
Il Roadtec 02 mi ha dato una nuova moto con ottime sensazioni, grip, comfort e silenziosità. La mia moto ha una potenza di 175 CV e una coppia di 140 Nm, quindi ero interessato a come si sarebbe consumata e dopo + 5.000 km = 3.100 miglia c'è ancora un profilo rotondo da un lato all'altro. Il grip su strade tortuose e guida vivace è molto buono e mi dà molta fiducia, ho anche notato che si scaldano velocemente per una buona aderenza. Quando sarà il momento di cambiare gomme, sceglierò le stesse.

Sostituito dai Roadsmart IV e Road 6, erano rumorosi, duri, avevano una cattiva aderenza e un grip difficile anche su strade asciutte e calde.
Fai una domanda | Utile 741
February 1, 2025
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!