Montati in fabbrica sulla Dacia Logan del 2007 di mio nonno. Pneumatici da vero affare, molto simili all'auto stessa, anche se chiaramente piuttosto resistenti. La mancanza di feedback dello sterzo e di aderenza complessiva fa sembrare le Bridgestone Potenza S001 della mia BMW delle slick da gara, ma le ho trovate accettabili sul bagnato e non così rumorose come pensavo.

La mia attività edile ha acquistato un furgone Nissan NP200 aperto di seconda mano qualche anno fa. Era dotato di Barum Brilliantis Nissan SOUTH AFRICA montati in fabbrica con circa 30.000 chilometri. Non molto tempo dopo abbiamo fatto scoppiare una gomma posteriore durante un viaggio fuori città sotto carico, calore, età, ecc. Ho letto sul muro dello pneumatico che non è uno pneumatico per furgoni di livello commerciale, ma piuttosto uno "pneumatico per carichi extra". Immagino che sia uno pneumatico per passeggeri glorificato con alcuni miglioramenti, nessuno dei quali lo qualifichi come pneumatico "LT" (autocarro leggero). Ora ho acquistato un nuovo NP 200, sempre dotato dello pneumatico sopra menzionato e dopo soli 2.000 chilometri si è rotto il fianco dello pneumatico ed è irreparabile. Ho cercato online e ho chiamato Tiger Wheel Malibongwe drive chiedendo un Hankook Vantra LT uguale a quello che ho acquistato qualche anno fa per i nostri altri furgoni, ma non riescono a procurarselo. Blairgowrie Lombard tires consiglia un altro pneumatico per passeggeri glorificato di livello inferiore; il Goodyear Dura Grip di nuovo marchiato come pneumatico extra load, ma non come pneumatico LT. Sono stupito di non riuscire a procurarmi pneumatici LT in Sudafrica, sembra che sarò costretto a sostituirli con Barum Brilliantis perché gli utenti finali non vogliono pagare o non capiscono la necessità di uno pneumatico LT sui loro camion/furgoni LT (supponendo che i produttori di pneumatici non tengano scorte a causa della domanda assente/bassa)

Vivo in Egitto e le strade sono onestamente peggiori di quanto si possa immaginare. Ho avuto questo pneumatico per 8 anni e, per volontà di Dio, non ho mai avuto un incidente grave. Consiglio questi pneumatici se si ha un budget limitato e si vuole valore a un buon prezzo. Gli pneumatici sono un po' rumorosi, soprattutto negli ultimi due anni. Tutto il resto è nella media.

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Erano sulla mia oldtimer quando l'ho comprata. Pessima maneggevolezza, gomme rumorose. L'aderenza su strada asciutta è sotto la media, su strada bagnata è orribile. Sembrano fatte di un tipo di gomma scadente. Consiglio vivamente di non comprarle!

Sono buoni sulla maggior parte delle strade, ma hanno un po' di rumore ad alta velocità, ma sono buoni nella guida

Grip, usura e rumore nella media. Meno grip dell'Avon ZT5 ma anche meno rumoroso. Buono pneumatico economico.

Su asfalto asciutto è uno pneumatico nella media, ma perde molto grip su bagnato. Attiva l'ABS in alcune normali situazioni di guida e mi stava facendo impazzire. Sembra che questo pneumatico abbia troppa plastica invece che gomma. Non lo comprerò mai più.

I pneumatici erano montati sulla macchina 3 anni fa e ne adoro 4 e non sono rumorosi sulle strade sterrate e sconnesse. Vorrei però provare i Bravarus...Martin.

Guido auto da circa 10 anni e, sinceramente, questi pneumatici sono i peggiori che abbia mai visto.

Immagina uno pneumatico che perde aderenza e si allontana quando si frena (frenata leggermente brusca) a velocità che vanno da 80 mph a 10 mph su qualsiasi superficie. Gli pneumatici sono davvero scomodi a un livello tale che sento ogni dettaglio sulla strada. Sì, non ho l'ABS, ma ho sperimentato pneumatici molto migliori anche senza l'ABS.

Un aspetto positivo, nonostante il suo livello di fastidio, è che non si indossa quasi mai.

gomme scadenti non lo comprerò più

barum brillantis, acquistati nel 12.2006, utilizzati per 80.000 km in tutte le stagioni e su tutti i tipi di terreno, usati circa al 90%. Ottima aderenza sull'asciutto ma un po' scarsa sul bagnato. Nel complesso sono buoni pneumatici, ne comprerei sicuramente un altro set.

Questi pneumatici Barum Brillantis sono stati montati sulla Fiat Panda di mia moglie quando i Continental originali si sono usurati.

Ho trovato soddisfacente la maneggevolezza su asciutto e bagnato, ma quando la macchina è stata guidata in modo aggressivo, i fianchi non sembravano dare il supporto richiesto, forse perché lo pneumatico aveva un profilo alto (80%). Sono stati riscontrati livelli maggiori di sottosterzo rispetto ai Continental, forse le versioni a profilo più basso di questo pneumatico hanno prestazioni migliori!

Questo particolare pneumatico Brillantis è stato nel frattempo sostituito dal "Barum Brillantis 2" che, secondo me, offre prestazioni migliori.

Ogni raccomandazione!!!

Li ho fatti montare sulla Peugeot di mia sorella e si sono subito sentiti molto bene e hanno fatto una buona presa. Sono pneumatici radiali e sono molto meglio dei precedenti pneumatici economici mai sentiti prima che duravano solo 10K. Finora tutto bene.