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Primewell PS850

Il Primewell PS850 è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
58%
Aderenza sul Bagnato
60%
Sensibilità di Guida
42%
Maneggevolezza
38%
Usura
48%
Comfort
50%
Riacquisto
35%
6 Recensioni
47% Media
39,400 miglia percorse
Primewell PS850

Primewell PS850

All Season Budget
BETA
6.2 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 6
Valutazione media: 47.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.48
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 Primewell PS850 Recensioni

Dato 53% mentre si guida una Triumph Spitfire 1500 (155/80 R13) su mostly town per 1,000 average miglia
Li ho presi per una vecchia auto classica. Il precedente proprietario ha detto che andavano bene, ma probabilmente vorrei cambiarli. Cavolo, aveva ragione. Sono pneumatici in senso accademico: sono neri, rotondi e fatti di gomma. Puoi gonfiarli e guidare l'auto. Ma la flessione della parete laterale di queste cose è assurda. Percorrendo le normali curve degli incroci, la parte posteriore sembrava che stesse schiacciando palloncini d'acqua al punto che i passeggeri senza una conoscenza approfondita delle auto lo hanno commentato. Essendo gli pneumatici ancora relativamente nuovi, ho pensato che le sospensioni posteriori avessero bisogno di un aggiornamento, ma quando ho iniziato a prenderci la mano, ho scoperto che era già stato fatto di recente. Quindi ho dato alla macchina un colpo d'anca sul lato e sono rimasto sorpreso da quanto movimento laterale si verificasse dalle pareti laterali di questi pneumatici. Non sono terribilmente difficile da accontentare quando si tratta di un'auto che viene usata solo occasionalmente, ma sostituirò questi in primavera con qualsiasi pneumatico che non mi faccia sentire come se l'intera parte posteriore dell'auto si stesse allentando.
November 8, 2022
Dato 36% mentre si guida una Volkswagen (225/45 R17) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Pneumatico economico montato da un precedente proprietario per superare un MOT. Ha rovinato completamente le caratteristiche di maneggevolezza dell'auto e la tenuta sul bagnato non è eccezionale. Si è consumato molto rapidamente sulla parte anteriore, con pochissimo feedback/progressività. Pneumatico economico e si vede.
September 14, 2015
Dato 74% mentre si guida una Dodge Caravan (215/70 R15 T) su mostly country roads per 3,000 average miglia
Buono pneumatico.
January 4, 2013

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Latest Primewell PS850 Recensioni

Dato 86% mentre si guida una Citroën berlingo (225/45 R17) su a combination of roads per 15,000 easy going miglia
Quando ho acquistato la mia auto 18 mesi fa, queste erano nuove e montate. Quando guido non cerco di battere nessun record di velocità su terra, si comportano bene per il guidatore medio. Si comportano come dovrebbero sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve. La mia precedente auto con pneumatici di marca premium sulla neve non riusciva a portarmi fino a casa, la mia nuova auto con queste montate non ha problemi a gestire la neve e il ghiaccio sulla collina in cui vivo. Ho percorso 15.000 miglia e le anteriori hanno ancora 5,5 - 6 mm di battistrada. Penserei di usare di nuovo queste gomme.
July 25, 2012
Dato 16% mentre si guida una Fiat Panda (155/80 R13 T) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Le parti anteriori di una Fiat Panda sono usurate dopo 10.000 km: non ne sono rimasto per niente impressionato.

Estremamente rumorosi e molto scomodi. Anche a 30 £ l'uno, sono un sacco di soldi - evitateli.
January 15, 2012
Dato 13% mentre si guida una Vauxhall Astra 1.7 CDTI (225/45 R17) su a combination of roads per 400 average miglia
Va bene per i fratelli ridacchianti.
April 16, 2011
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