Il Nokian iLine è un pneumatico Turismo Premium (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I conducenti dicono88%da 16 recensioni dei conducenti88% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Nokian iLine
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a maggio 2022.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Nokian iLine?
In tutta la sua gamma, il Nokian iLine presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 68 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Nokian iLine?
I proprietari valutano il Nokian iLine 9,4 su 10 per comfort e rumorosità, su 13 recensioni.
Come si usura il Nokian iLine secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Nokian iLine 8,6 su 10 per l'usura, su 13 recensioni. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 12.875 km.
I proprietari ricomprerebbero il Nokian iLine?
Il 88% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Nokian iLine, sulla base delle 16 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 69% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Nokian iLine riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 11 recensioni dei proprietari analizzate per il Nokian iLine, 9 parlano di aderenza sull'asciutto: 8 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul Nokian iLine(1)
In quali misure è disponibile il Nokian iLine?
Il Nokian iLine è disponibile in 16 misure, da 155-215/60-80 R13-15.
I am looking for a new set of summer tyres, size 175/70/R14 and my choice boils down to either the Nokian iLine or the Conti All Season Contact. Mostra di piùI am looking for a new set of summer tyres, size 175/70/R14 and my choice boils down to either the Nokian iLine or the Conti All Season Contact.
Is it correct to assume that the your scores for dry grip, wet grip, wear etc. are directly comparable for one tyre that is a pure summer tyre and the other an all season tyre? Mostra meno
19 settembre 2018
I punteggi basati sugli utenti non sono realmente comparabili; la scelta degli pneumatici dipenderà se si desidera una mobilità per tutto l'anno con i Continental o uno pneumatico più adatto alla guida estiva.
Su 16 valutazioni dei proprietari, il Nokian iLine ottiene in media il 88%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9,4 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 7,7. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 85% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 16 valutazioni
Voto dei proprietari88%
Aderenza sull'Asciutto94%
Comfort94%
Aderenza sul Bagnato90%
Sensibilità di Guida86%
Usura86%
Maneggevolezza77%
Recensioni in evidenza
Più utile 67%
“Per quanto riguarda i tuoi spostamenti quotidiani, questi pneumatici sono buoni, ma se vivi in una zona con cattive condizioni stradali (buche, sabbia/ghiaia leggera o qualsiasi tipo di asfalto scadente) questi...”
“I migliori pneumatici che abbia mai avuto. Li ho da 2 anni/20k chilometri/. Ottima tenuta e resistenza all'aquaplaning. Ci sono 6,5 millimetri rimasti sul protettore. Ora comprerò WR D3 per l'inverno. Voglio D4 ma non...”
Per quanto riguarda i tuoi spostamenti quotidiani, questi pneumatici sono buoni, ma se vivi in una zona con cattive condizioni stradali (buche, sabbia/ghiaia leggera o qualsiasi tipo di asfalto scadente) questi pneumatici sono i peggiori. Sono passati 20.000 chilometri da quando li ho acquistati nuovi di zecca a metà del 2020 e ora siamo a metà del 2022. L'indicatore di usura è sceso dall'8° livello al 4° livello. Fino a quel momento gli pneumatici si agganciavano completamente al terreno, quasi nessuno slittamento durante le curve strette a 90 km/h, 0 slittamento in frenata, assolutamente fantastico. Tuttavia, poiché lo pneumatico si è consumato (molto rapidamente potrei aggiungere, ci sono parti letterali del battistrada che si sono visibilmente e profondamente rasate in più punti e questi pneumatici sono mooolto deboli contro qualsiasi tipo di strada dura), riesco ad andare forte solo fino a circa 80 km/h, a volte gli pneumatici sottosterzano casualmente e sono piuttosto imprevedibili. Una delle cose che preferisco di questo pneumatico è che NON HA MAI sovrasterzato NEMMENO UNA VOLTA, neanche una volta. La guida sul bagnato sotto una pioggia battente è quasi la stessa su asciutto, eccellenti prestazioni in caso di pioggia (inclusa la frenata) ma come ho detto se la zona in cui vivi ha cattive condizioni del fondo stradale E se ti piace guidare forte, considera la pessima aspettativa di vita di questi pneumatici. Stavo pensando di passare a quelli posteriori ma temo che il comportamento imprevedibile dello pneumatico lo renda pericoloso per il modo in cui guido la mia auto. Tuttavia, pneumatici molto silenziosi e leggeri! Se non guidi forte e la superficie stradale è accettabile, questi pneumatici sono letteralmente i migliori per il loro prezzo.
Li ho montati sulla mia VW Up e, avendo già avuto modo di provare diversi pneumatici Nokian in precedenza, continuo a ritenere che siano un buon acquisto.
Sebbene abbia visto alcuni pneumatici di questa misura che hanno una minore resistenza al rotolamento e quindi un migliore risparmio di carburante, i Nokian sembrano imbattibili in termini di usura. Attualmente hanno perso solo 2,5 mm dopo circa 20.000 km (12.000 m).
La mia precedente Fiesta aveva Vredestein da 195 sezioni e, tornando a uno pneumatico più stretto, la differenza in curva e aderenza si nota. Questo non può essere imputato alle Nokian! Ti accorgi che finisci lo pneumatico più velocemente, anche se aderenza e controllo sono sempre mantenuti.
È uno pneumatico sicuro, non sportivo. Il rumore è molto attenuato, anche se può dipendere anche dall'isolamento acustico.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Nokian iLine? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Terribile sull'asfalto bagnato, letto sull'asciutto. Come pneumatici di plastica scheggiata. Il peggio. Non vedo l'ora di buttarli via.
100%
Membro
175/80 R14
1.609 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo
Non le ho da molto ma sono sicuramente fantastiche. Le ho provate su bagnato e asciutto e si comportano molto bene. Non posso dire nulla sull'efficienza del carburante, non ho notato alcuna differenza significativa. Per quanto riguarda il rumore sono piuttosto belle, molto più silenziose delle mie ultime gomme, ma non sono un esperto di quanto siano buone. Mi piace molto il loro suono sotto carico, iniziano a fare questo rombo in curva prima di iniziare a stridere, quindi hai davvero una buona idea di quanto possono gestire in più.
I migliori pneumatici che abbia mai avuto. Li ho da 2 anni/20k chilometri/. Ottima tenuta e resistenza all'aquaplaning. Ci sono 6,5 millimetri rimasti sul protettore.
Ora comprerò WR D3 per l'inverno. Voglio D4 ma non li fanno per 13 pollici.
Molto soddisfatto di questo nuovo pneumatico. Gli pneumatici economici non offrono tanto quanto questo... per lunghi chilometri su superfici e temperature miste, hanno una buona tenuta, a volte perfetta. Due aspetti negativi: nessuna protezione del cerchio e fianchi morbidi che si inclinano (anche se impercettibili), ma essendo uno pneumatico economico, non lo biasimo per questo. Mi aspettavo che fossero durevoli nel tempo e che avessero un'usura minima, ma per questo mi aspettavo un compromesso in termini di maneggevolezza o tenuta. Non è stato così, nemmeno con una guida vivace. Quindi consiglio vivamente questo pneumatico per l'uso quotidiano, sospetto che uno pneumatico più costoso della stessa marca supererebbe davvero questo livello economico. Ottimo lavoro da parte di Nokian nel costruire non solo buoni pneumatici invernali, ma anche buoni pneumatici estivi!
Ho questi pneumatici da circa 11.000 km. Sono fantastici, soprattutto se confrontati con i Kumho KH17 iniziali. Tenuta perfetta sia con tempo asciutto che piovoso. Nelle curve molto corte sono solo un po' in ritardo nella risposta, ma in genere ho uno stile di guida non aggressivo. Abbastanza comode, non così rumorose rispetto a Kumho o persino Sava Perfecta. A proposito, Sava era piuttosto scadente sotto ogni aspetto. In 11.000 km l'usura è discreta, ma il Kumho è durato circa 45.000 km. I marcatori sullo pneumatico sono appena a 5 mm. Quindi, penso che dureranno 25.000 - 30.000 km. Penso che i Nokian Iline siano degli ottimi pneumatici per Hyundai I10, sia per la qualità che per il prezzo (circa 30 euro).
Le ho appena prese! Ho percorso più di 1000 miglia e sembrano ancora nuove di zecca. L'aderenza è ottima sia su strade asciutte che bagnate, la sensazione è piacevole e fa anche risparmiare carburante.
Pneumatici davvero ottimi, prima avevo i Continental Ecocontact 2. Le Continental Ecocontact 2 avevano molte crepe, quindi ho dovuto sostituirle.
Le Nokian iLine sono davvero delle ottime gomme! Anche il rapporto qualità-prezzo è ottimo! Non esiterò ad acquistarle di nuovo!
Pneumatici eccellenti a costo zero! Ottima tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto! Sono appena tornato da un viaggio di 1000 miglia attraverso le montagne. Le ho spinte davvero, davvero forte. Si può sentire la presa, si può sentire la presa! Ottima frenata! Ho molta esperienza con Fulda EcoControl, BF Goodrich G-force, Michelin Energy Saver e credetemi, questi Nokian sono i migliori!
Ho comprato le gomme due mesi fa. Sono fantastiche. Ottima aderenza. Ho provato a spingerle forte sul bagnato e sono state fantastiche. Nessun problema. Ho percorso solo 1000 chilometri con loro, quindi non posso dirti nulla sull'usura. Hanno una fantastica tecnologia fuelsave. Le comprerò di nuovo.
