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Debica Navigator 3

Precedente Debica Pneumatici In tournée Tutte le stagioni

Il Debica Navigator 3 è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
76%
Aderenza sul Bagnato
65%
Sensibilità di Guida
78%
Maneggevolezza
72%
Usura
88%
Comfort
90%
Riacquisto
95%
7 Recensioni
80% Media
68,000 miglia percorse
4 Test (media: 10th)
Debica Navigator 3

Debica Navigator 3

All Season Economy
BETA
7.5 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Value
91.6
0.38x / 2 test
Snow
74.7
1.38x / 9 test
Comfort
61.3
0.29x / 3 test
Dry
61.1
1.5x / 7 test
Wet
58.2
2x / 10 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
83.8
3 test
Handling
70.3
9 test
Braking
55
11 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 4
Pubblicazioni: 3
Periodo: 2024 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 79.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.94
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici per tutte le stagioni del 2025 Motor 2025 215/55 R17 5/7 10 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni di fascia media 2025 Wybór Kierowców 2025 215/55 R17 3/6 6 metrica
Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 26/30 2 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni per SUV 2024 Motor 2024 235/60 R18 7/9 13 metrica
Confronti Approfonditi dei Pneumatici
Debica Navigator 3 vs Michelin CrossClimate 2
Debica Navigator 3 vs Michelin CrossClimate 2
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
4
Test
10th
Media
3rd
Migliore
26th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici per tutte le stagioni di fascia media 2025
215/55 R17 • 2025
3rd/6
Il Dębica Navigator 3 conquista il podio, il che rappresenta un successo significativo per questo pneumatico polacco del segmento economico. Il pneumatico è ben bilanciato e offre prestazioni simili in tutte le condizioni stradali, il che significa che non sorprende il conducente in nessuna situazione ed è percepito come sicuro. Vince la concorrenza sul circuito di guida su asciutto e ottiene la più bassa resistenza al rotolamento nel test, rendendolo l'opzione più efficiente in termini di consumi. Il pneumatico dimostra anche un'elevata aderenza laterale sul bagnato. Tuttavia, le sue prestazioni di frenata su asfalto bagnato sono solo nella media, il che gli impedisce di ottenere punteggi più alti. Il Navigator 3 offre un eccellente rapporto qualità-prezzo con prestazioni costanti e prevedibili.
Test pneumatici per tutte le stagioni del 2025
215/55 R17 • 2025
5th/7
Il Dębica Navigator 3 conferma la sua reputazione di pneumatico economico di qualità con il quinto posto e un punteggio complessivo di tutto rispetto. Questo pneumatico di fabbricazione polacca compete efficacemente con concorrenti più costosi e ottiene risultati stabili e costanti in tutte le categorie di test. Non delude mai in nessuna disciplina e si aggiudica posizioni di rilievo in diversi test, tra cui la vittoria assoluta nella competizione sulla resistenza al rotolamento, che lo rende lo pneumatico più efficiente in termini di consumi. Essendo lo pneumatico più economico nel confronto, il Navigator 3 offre un eccellente rapporto qualità-prezzo per gli automobilisti attenti al budget che non vogliono scendere a compromessi significativi in termini di sicurezza o prestazioni.
Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025
225/40 R18 • 2025
26th/30

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Top 3 Debica Navigator 3 Recensioni

Dato 81% mentre si guida una Audi A4 B8 Sedan (225/50 R17) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Ottimo pneumatico per quel prezzo. Comodo, soprattutto al freddo e con poca neve. Ottimo anche d'estate, senza rumori in curva. In estate la temperatura è di 40°C. L'usura è eccellente, dopo 20.000 km sembra nuovo di zecca.
Fai una domanda | Utile 720
April 13, 2025
Dato 75% mentre si guida una Fiat 500X (215/55 R17) su mostly town per 1,000 easy going miglia
quando ho superato l'inverno, ho cambiato i cerchi da 18" con 225/45 bridgestone t005s con 17" 215/55 navigator3s. I t005s erano nuovi, ho comprato la fiat 500x ibrida di recente. è un'esperienza molto rumorosa, dura ma sicura sui 1000 km. Con le debicas, non sento quasi nessun rumore di rotolamento, la batteria si carica più velocemente, il comfort delle buche c'è (senza dimenticare l'effetto da 18 a 17"). La frenata ha bisogno di un po' di riserva con navigator3s sull'asciutto di sicuro, c'è una strana sensazione di mancanza di mordente alla fine della pressione di frenata, ovviamente, il comfort ha un compromesso. Con l'esperienza sul bagnato e sulla neve, aggiornerò qui
Fai una domanda | Utile 837
October 20, 2024
Dato 77% mentre si guida una Mazda cx5 (225/65 R17) su mostly town per 1,000 spirited miglia
molto confortevole, sensazione molto soddisfacente
Fai una domanda | Utile 887
July 5, 2023
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Latest Debica Navigator 3 Recensioni

Dato 79% mentre si guida una BMW 1 series 2.0l Diesel (205/55 R16) su a combination of roads per 15,000 easy going miglia
Ottimi pneumatici per il prezzo, usati in clima marino in tutte le stagioni, nessuna lamentela per 15000 km, consigliati!
Fai una domanda | Utile 775
September 18, 2022
Dato 86% mentre si guida una Peugeot 301 (185/65 R15) su a combination of roads per 7,000 spirited miglia
Ho usato queste gomme per circa 10.000 chilometri. Le ho usate con temperature calde (20+ C), fredde (-10 a -15 C), su strade asciutte e bagnate, su neve e ghiaccio su una strada di montagna e, per il prezzo, non potrei essere più felice. Non ho mai trovato che non soddisfacessero le mie esigenze. L'aderenza era eccellente in tutte le condizioni. Mi sono piaciute particolarmente sulla neve, avevano un ottimo feedback, non ho avuto la sensazione di poter perdere aderenza nemmeno su pendii piuttosto inclinati per un'auto a due ruote motrici. Ho pagato circa 35 euro a gomma, un prezzo eccellente. Altamente consigliate!
Fai una domanda | Utile 927
February 25, 2022
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!