Debica Navigator 3 vs Michelin CrossClimate 2
- Punteggio TR
- 8,0/10
- Dicono gli automobilisti
- 76% · 8
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 80% · 173
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è arrivato davanti 2 volte e il Navigator 3 mai. Il Navigator 3 ha girato il 0,5% più veloce sul percorso di handling bagnato; il CrossClimate 2 ha frenato il 10,4% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Michelin CrossClimate 2 per la massima sicurezza, pioggia/neve frequenti e una protezione completa. Scegli Debica Navigator 3 per un costo di acquisto inferiore, un migliore risparmio di carburante e una sensazione di agilità in climi prevalentemente miti, dove la frenata ottimale e le prestazioni invernali sono meno critiche.
Dove il Navigator 3 è più forte
- La più bassa resistenza al rotolamento in entrambi i test (il più efficiente in termini di consumo di carburante)
- Vince i giri di manovrabilità su asciutto e bagnato con un margine ristretto
- Comportamento equilibrato e prevedibile in tutte le condizioni
Dove il CrossClimate 2 è più forte
- Spazi di frenata notevolmente più brevi su asciutto e bagnato
- Prestazioni superiori sulla neve (frenata, trazione, maneggevolezza)
- Migliore resistenza all'aquaplaning in linea retta e minore rumore
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Navigator 3 vs CrossClimate 2 in sintesi
| Categoria | Navigator 3 | Divario | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti2 test in comune | 0 | 2 | |
| Asciutto4 misurazioni | 2 | Parità tra i due. | 2 |
| Bagnato5 misurazioni | 2 | Il CrossClimate 2 ha frenato il 8,4% più corto sul bagnato (2 test) | 3 |
| Neve5 misurazioni | 0 | Il CrossClimate 2 ha frenato il 5,4% più corto sulla neve (2 test) | 5 |
| Comfort1 misurazione | 0 | 1 | |
| Valore1 misurazione | 1 | 0 | |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,0/10 | Vantaggio CrossClimate 2 (+1,5) | 9,5/10 |
| Voto degli automobilisti8 e 173 recensioni | 76% | Vantaggio CrossClimate 2 (+4 punti) | 80% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 86% | Vantaggio Navigator 3 (+13 punti) | 73% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il CrossClimate 2 era più caro in 2 test su 2 | +32,7% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 39 | 29 misure prodotte per entrambi | 116 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 2 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Navigator 3 | Gruppo | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici per tutte le stagioni del 2025 | P5 su 7 | P2 su 7 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni di fascia media 2025 | P3 su 6 | P2 su 6 |
Profilo prestazionale
6 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Navigator 3
CrossClimate 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 4 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Navigator 3
CrossClimate 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Navigator 3
CrossClimate 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Navigator 3 76% da 8 recensioni e il CrossClimate 2 80% da 173. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Navigator 3 | Divario | CrossClimate 2 | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,4 | 10,4% | 38,9 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 113 | 0,2% | 113,2 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 34,7 | 8,4% | 31,8 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 75,7 | 0,5% | 76,1 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 82,6 | 3,8% | 85,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 16,6 | 5,4% | 15,7 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,7 | 8,8% | 5,2 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 91,15 | 2,5% | 88,9 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,4 | 1 dB | 70,4 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 6,48 | 5,4% | 6,85 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Navigator 3 ottiene 8 e il CrossClimate 2 9,5 su 10.
| Navigator 3 | Categoria | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 39 | Asciutto | 95 | ||
| 39 | Bagnato | 75 | ||
| 19 | Comfort | 82 | ||
| 95 | Valore | 84 | ||
| 79 | Neve | 94 | ||
| - | Ghiaccio | 47 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Navigator 3 | Categoria | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,5 | Aderenza sull'Asciutto | 8,6 | ||
| 6 | Aderenza sul Bagnato | 7,9 | ||
| 7,7 | Sensibilità di Guida | 7,6 | ||
| 7,1 | Maneggevolezza | 7,5 | ||
| 7,9 | Usura | 8,4 | ||
| 8,8 | Comfort | 8,3 | ||
| 7,7 | Aderenza su Neve | 8,4 | ||
| 6,7 | Aderenza su Ghiaccio | 7,5 | ||
Gli automobilisti valutano il Navigator 3 76% da 8 recensioni e il CrossClimate 2 80% da 173. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Debica Navigator 3
- 76%da 8 recensioni
- 86%lo ricomprerebbe
- 125.529 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti valutano il Debica Navigator 3 come un pneumatico all-season di grande valore, con la maggior parte che riporta un viaggio confortevole e silenzioso e prestazioni sicure su un'ampia gamma di temperature. Le recensioni ad alta valutazione evidenziano frequentemente la presa affidabile (soprattutto sulla neve) e un feedback rassicurante per il prezzo. Diversi utenti notano anche un'usura molto buona su 10.000-20.000 km, rafforzando l'appeal economico del pneumatico.
- eccellente rapporto qualità-prezzo
- qualità di guida confortevole
- basso rumore stradale/di rotolamento
- buona trazione all-season, soprattutto sulla neve e in condizioni di freddo
Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 8 recensioni del Navigator 3Ottimo pneumatico per quel prezzo. Comodo, soprattutto al freddo e con poca neve. Ottimo anche d'estate, senza rumori in curva. In estate la temperatura è di 40°C. L'usura è eccellente, dopo 20.000 km sembra nuovo di zecca.
Michelin CrossClimate 2
- 80%da 173 recensioni
- 73%lo ricomprerebbe
- 3.880.996 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente molto positivamente il Michelin CrossClimate 2, lodando più spesso la sua affidabile aderenza in tutte le condizioni atmosferiche con una notevole trazione sulla neve e una forte aderenza sia su asciutto che su bagnato per un pneumatico per tutte le stagioni. Il comfort è comunemente segnalato come molto buono e una considerevole minoranza lo trova anche silenzioso, anche se il rumore della strada è un argomento di discussione ricorrente con circa uno su otto proprietari che si lamenta che può ronzare o brontolare. Il principale svantaggio costante è l'efficienza: circa uno su sette proprietari segnala un'evidente diminuzione del consumo di carburante/autonomia EV (resistenza al rotolamento). Un gruppo più piccolo ma significativo critica anche la fiducia nella maneggevolezza su bagnato, in particolare quando spinta, anche se l'aderenza su bagnato in linea retta e la resistenza all'aquaplaning tendono ad essere valutate positivamente.
- Eccellente trazione sulla neve e sicurezza invernale
- Forte aderenza e trazione su asciutto
- Aderenza sicura su bagnato nella guida quotidiana
- Buon comfort di guida su lunghe distanze
- Diminuzione evidente dell'economia di carburante/autonomia EV (maggiore resistenza al rotolamento)
- La maneggevolezza su bagnato può sembrare nervosa o mancare di fiducia in curva/frenata
- Può essere più rumoroso del previsto su alcune superfici o ad alta velocità
Sintesi generata dall'IA a partire da 153 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 173 recensioni del CrossClimate 2Dopo 2 estati calde, le gomme sono pericolose su bagnato e freddo,
Questo è stato in realtà molto apprezzato poiché le guido su una GR Yaris principalmente nei fine settimana di notte sulla neve, ma un uso normale sarebbe molto, molto pericoloso.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 39 misure del Navigator 3 e 116 del CrossClimate 2, 29 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Navigator 3 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 39 misure, da 14 a 19 pollici | 116 misure, da 15 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 29 misure 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16e altre 17 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | C81%B19% | B81%C19% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C56%B42%D2% | C55%B33%D11%A1% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-72 dB B100% | 69-73 dB B78%A22% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 48 su 48 | 176 su 176 |
| Sul mercato dal | 2021 | 2020 |
| Ha sostituito | Debica Navigator 2 | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Sostituito da | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Riconoscimenti | - | Vincitore: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vincitore: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Prezzo nei test in comune | Il CrossClimate 2 è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 32,7% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo testa a testa mette a confronto il Debica Navigator 3, un pneumatico economico, con il punto di riferimento premium per tutte le stagioni, il Michelin CrossClimate 2, nella misura 215/55 R17. In due test del 2025, Michelin si è costantemente piazzato più in alto (2° contro 5° e 2° contro 3°), evidenziando un divario prestazionale, soprattutto in frenata d'emergenza e capacità invernali. Eppure, la situazione non è unilaterale. Debica risponde con una resistenza al rotolamento ai vertici della categoria e una sorprendente agilità, superando Michelin nei tempi sul giro sia sull'asciutto che sul bagnato. La scelta qui dipende se si apprezzano i margini di sicurezza assoluti in frenata e sulla neve, o l'efficienza e un prezzo di acquisto contenuto con un comportamento stabile e prevedibile.
Conclusione
Michelin CrossClimate 2 è il pneumatico più sicuro e completo. Offre spazi di frenata nettamente più brevi su asciutto (circa il 10% in meno) e bagnato (circa l'8%), oltre a risultati migliori su neve in termini di frenata, trazione e maneggevolezza. La rumorosità è leggermente inferiore e la resistenza all'aquaplaning in rettilineo è migliore, a conferma della sua sicurezza stradale di livello premium. Debica Navigator 3 colpisce per l'eccellente rapporto qualità-prezzo, la migliore resistenza al rotolamento nei test e la maneggevolezza agile sia sull'asciutto che sul bagnato, utile per i conducenti che danno priorità al risparmio di carburante e a una dinamica equilibrata e prevedibile. Tuttavia, le sue distanze di arresto più lunghe su asciutto e bagnato sono il compromesso chiave. Se la massima sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche e la sicurezza invernale sono priorità, scegli Michelin. Se sei attento al budget e guidi principalmente in condizioni più miti, pur desiderando bassi consumi di carburante e un comportamento stabile, Debica è la scelta giusta.
Navigator 3 vs CrossClimate 2: le tue domande
È migliore il Debica Navigator 3 o il Michelin CrossClimate 2?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è arrivato davanti 2 volte e il Navigator 3 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Navigator 3 ottiene 8 e il CrossClimate 2 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Navigator 3 o il CrossClimate 2?
Il CrossClimate 2 è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,4% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 2-2 tra il Navigator 3 e il CrossClimate 2.
Quale è migliore sulla neve?
Il CrossClimate 2 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,4% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il Navigator 3 e 8,3/10 per il CrossClimate 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Navigator 3 76% da 8 recensioni e il CrossClimate 2 80% da 173. Il 86% di chi ha il Navigator 3 lo ricomprerebbe, contro il 73% per il CrossClimate 2.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il CrossClimate 2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 32,7% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Navigator 3 è prodotto in 39 misure (da 14 a 19 pollici) e il CrossClimate 2 in 116 (da 15 a 22 pollici). 29 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Navigator 3 è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il CrossClimate 2 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Navigator 3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il CrossClimate 2 nel 2020. Il Navigator 3 ha sostituito il Debica Navigator 2. Il CrossClimate 2 ha sostituito il Michelin CrossClimate+.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
8-4 in 13 test in comune
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 in 26 test in comune
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 in 12 test in comune
vs
Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2
2-0 in 2 test in comune
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
8-5 in 15 test in comune
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8-0 in 8 test in comune
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
1-9 in 10 test in comune
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 in 16 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
Discussione