Testato 6 volte da testate indipendenti, il Laufenn G Fit 4S chiude in media al 14° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su bagnato, dove batte il 68% del gruppo su 6 test; la più debole è Frenata su asciutto, al 28% su 6 test.
Test gomme quattro stagioni per SUV Auto Bild Allrad 2026 P8 su 12
La Laufenn G Fit 4S chiude ottava ed è giudicata buona. Si avvicina alle gomme premium sul bagnato e sulla neve per meno soldi, ma la penalità di sicurezza per la frenata sull'asciutto le costa un posto più alto.
Dove il Laufenn G Fit 4S si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto Debole | 6 | P20,2 su 28,2 | 28% | - |
| Handling su asciutto | 2 | P4 su 15,5 | 80% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato Forte | 6 | P10,5 su 28,2 | 68% | - |
| Handling su bagnato | 2 | P3,5 su 15,5 | 82% | - |
| Cerchio su bagnato | 2 | P3 su 15,5 | 85% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 2 | P7 su 15,5 | 60% | - |
| Aquaplaning in curva | 2 | P10 su 15,5 | 39% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 2 | P4,5 su 15,5 | 77% | - |
| Trazione su neve | 2 | P7,5 su 15,5 | 56% | - |
| Handling su neve | 2 | P10 su 14,5 | 34% | - |
| Cerchio su neve | 1 | P11 su 17 | 38% | - |
| Slalom su neve | 1 | P9 su 14 | 38% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P7 su 12 | 45% | - |
| Rumore | 2 | P15 su 15,5 | 4% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 1 | P6 su 15 | 64% | - |
| Valore | 1 | P3 su 15 | 86% | - |
| Resistenza al rotolamento | 2 | P14 su 15,5 | 11% | - |
| Abrasione | 1 | P8 su 15 | 50% | - |
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Laufenn G Fit 4S. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Fulda MultiControl
4 in comune: 4 davanti, 0 dietro
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Dunlop All Season 2
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Toyo Celsius AS2
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Continental AllSeasonContact 2
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Kleber Quadraxer 3
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza All Season 6
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit AllSeason Grip
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Triangle SeasonX TA01
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Michelin CrossClimate 3
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Michelin CrossClimate 2
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Kinergy 4S2
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Basata su 6 test. Aggiornata il 13 ottobre 2026.
Attraverso sei test indipendenti di pneumatici quattro stagioni, il Laufenn G Fit 4S mostra costantemente un forte ritmo su strada bagnata (soprattutto su metriche di maneggevolezza) e una sicurezza invernale competitiva per il prezzo, ma è ripetutamente ostacolato da una scarsa frenata su asciutto e da chiare penalità in termini di efficienza e raffinatezza. Nel test completo SUV Auto Bild Allrad 2026 ha ottenuto risultati vicini ai pneumatici premium nelle discipline dinamiche (3/14 in maneggevolezza su asciutto, +0,9 %; 4/14 in frenata su bagnato, +2,5 %; 4/14 in maneggevolezza su bagnato, +2,0 %) ed è stato anche forte nella frenata su neve (3/14, +4,0 %), guadagnando un punteggio complessivo di 8/12 e una valutazione di “buono”. Allo stesso modo, nel test completo di AutoBild quattro stagioni 2025 è rimasto vicino alla vetta nelle misure di maneggevolezza su bagnato (3/17 in maneggevolezza su bagnato, +2,6 %; 2/17 in cerchio bagnato, +5,7 %) e si è piazzato 10/15 nel complesso, con i tester che hanno anche notato che era tra le opzioni di miglior valore (3/15 sul prezzo per chilometro).
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
La Laufenn G Fit 4S chiude ottava ed è giudicata buona. Si avvicina alle gomme premium sul bagnato e sulla neve per meno soldi, ma la penalità di sicurezza per la frenata sull'asciutto le costa un posto più alto.
Il Kleber Quadraxer 3, sottomarca economica di Michelin, si è dimostrato un talento per la neve e il miglior marchio di seconda fascia di un produttore premium nel test. Questo pneumatico eredita parte dell'esperienza invernale di Michelin, offrendo ottime prestazioni a basse temperature a un prezzo più accessibile. Tuttavia, è un po' più debole sull'asciutto e soffre di una maggiore resistenza al rotolamento, con conseguente aumento del consumo di carburante.
Recensioni dei proprietari, misure ed etichetta UE, confronti e il punteggio Tyre Reviews. Tutti i pneumatici Laufenn