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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Dunlop All Season 2

Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici premium per tutte le stagioni da turismo con priorità diverse: il Turanza All Season 6 di Bridgestone punta su sicurezza e precisione su bagnato/asciutto, mentre l'All Season 2 di Dunlop punta sulla lunga distanza con longevità e valore eccezionali. In tre test condivisi (ADAC 2025, AutoBild 2024 e una panoramica di mercato del 2024), il Bridgestone ha costantemente dominato la frenata su superfici asciutte e bagnate, spesso con percentuali a due cifre. Il Dunlop risponde con costi di gestione ai vertici della categoria: usura/abrasione notevolmente inferiori e miglior rapporto prezzo/chilometraggio, oltre a una maggiore compostezza invernale. Aspettatevi che il Bridgestone sia più sicuro e offra frenate più brevi sotto la pioggia e su asfalto asciutto, mentre il Dunlop offra una migliore protezione su neve/ghiaccio e una durata significativamente maggiore a un costo per 1.000 km inferiore.
Turanza-All-Season-6 VS All-Season-2

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali cinque confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Bridgestone Turanza All Season 6 quattro
quattro vittorie
Dunlop All Season 2 uno
uno vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Bridgestone Turanza All Season 6 sia migliore del Dunlop All Season 2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Frenata su asciutto leader della categoria in tutti i test condivisi (circa il 10-12% più breve di Dunlop)
  • Frenata sul bagnato e maneggevolezza sul bagnato costantemente superiori, oltre a un migliore comportamento in rettilineo in caso di aquaplaning
  • Solida precisione di sterzata e riserve di sicurezza al limite su asciutto/bagnato
  • Efficienza competitiva con basso consumo di carburante e chilometraggio rispettabile per la categoria
  • Eccellente longevità e resistenza all'usura (vantaggio ≈23-33%) con bassa abrasione
  • I migliori punteggi in termini di rapporto qualità/prezzo nei test; forte proposta TCO
  • Migliore frenata e trazione su neve/ghiaccio; equilibrio invernale più sicuro
  • Minore resistenza al rotolamento e leggermente più silenzioso in alcune misurazioni

Dry Braking

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test cinque dry braking. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 ha fermato il veicolo in 10.93% meno spazio rispetto al Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
37.66M
Dunlop All Season 2
42.28M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
36.8M
Dunlop All Season 2
41.6M (+4.8M)
Bridgestone Turanza All Season 6
36.8M
Dunlop All Season 2
41.6M (+4.8M)
Bridgestone Turanza All Season 6
38.5M
Dunlop All Season 2
43.2M (+4.7M)
Bridgestone Turanza All Season 6
38.1M
Dunlop All Season 2
42.5M (+4.4M)
Bridgestone Turanza All Season 6
38.1M
Dunlop All Season 2
42.5M (+4.4M)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 1.88% più veloce su un giro di pista rispetto al Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
98.4Km/H
Dunlop All Season 2
96.55Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
96Km/H
Dunlop All Season 2
93.9Km/H (-2.1Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
100.8Km/H
Dunlop All Season 2
99.2Km/H (-1.6Km/H)

Wet Braking

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 ha fermato il veicolo in 9.81% meno spazio rispetto al Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
44.52M
Dunlop All Season 2
49.36M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
50.5M
Dunlop All Season 2
57.3M (+6.8M)
Bridgestone Turanza All Season 6
50.5M
Dunlop All Season 2
57.3M (+6.8M)
Bridgestone Turanza All Season 6
31.6M
Dunlop All Season 2
33.7M (+2.1M)
Bridgestone Turanza All Season 6
45M
Dunlop All Season 2
49.2M (+4.2M)
Bridgestone Turanza All Season 6
45M
Dunlop All Season 2
49.3M (+4.3M)

Wet Braking - Concrete

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 ha fermato il veicolo in 4.23% meno spazio rispetto al Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
38.5M
Dunlop All Season 2
40.2M
Wet braking on Concrete in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking - Concrete: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
38.5M
Dunlop All Season 2
40.2M (+1.7M)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 0.89% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
72.7Km/H
Dunlop All Season 2
72.05Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
74.3Km/H
Dunlop All Season 2
72.4Km/H (-1.9Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
71.1Km/H (-0.6Km/H)
Dunlop All Season 2
71.7Km/H

Wet Circle

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 1.5% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
11.82s
Dunlop All Season 2
12s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
11.45s
Dunlop All Season 2
11.63s (+0.18s)
Bridgestone Turanza All Season 6
12.18s
Dunlop All Season 2
12.36s (+0.18s)

Straight Aqua

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test tre straight aqua. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 ha galleggiato a una 5.84% velocità più alta rispetto al Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
77Km/H
Dunlop All Season 2
72.5Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
76.4Km/H
Dunlop All Season 2
72.8Km/H (-3.6Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
78.5Km/H
Dunlop All Season 2
75.3Km/H (-3.2Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
76.1Km/H
Dunlop All Season 2
69.4Km/H (-6.7Km/H)

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 è slittato a una 1.69% velocità più alta rispetto al Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
2.95m/sec2
Dunlop All Season 2
2.9m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
3.18m/sec2 (-0.18m/sec2)
Dunlop All Season 2
3.36m/sec2
Bridgestone Turanza All Season 6
2.7m/sec2
Dunlop All Season 2
2.6m/sec2 (-0.1m/sec2)
Bridgestone Turanza All Season 6
2.97m/sec2
Dunlop All Season 2
2.74m/sec2 (-0.23m/sec2)

Snow Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test tre snow braking. In media il Dunlop All Season 2 ha fermato il veicolo in 7.15% meno spazio rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
20.57M
Dunlop All Season 2
19.1M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Dunlop All Season 2

Bridgestone Turanza All Season 6
26.3M (+1.9M)
Dunlop All Season 2
24.4M
Bridgestone Turanza All Season 6
9.6M (+0.4M)
Dunlop All Season 2
9.2M
Bridgestone Turanza All Season 6
25.8M (+2.1M)
Dunlop All Season 2
23.7M

Snow Traction

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test tre snow traction. In media il Dunlop All Season 2 aveva 7.57% migliore trazione sulla neve rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
1783N
Dunlop All Season 2
1929N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Dunlop All Season 2

Bridgestone Turanza All Season 6
2459N (-151N)
Dunlop All Season 2
2610N
Bridgestone Turanza All Season 6
240N (-6N)
Dunlop All Season 2
246N
Bridgestone Turanza All Season 6
2650N (-281N)
Dunlop All Season 2
2931N

Snow Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test due snow handling [km/h]. In media il Dunlop All Season 2 era 1.79% più veloce su un giro di pista rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
52.05Km/H
Dunlop All Season 2
53Km/H
Snow handling average speed, superiore è migliore

Migliore in Snow Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2

Bridgestone Turanza All Season 6
51.9Km/H (-0.6Km/H)
Dunlop All Season 2
52.5Km/H
Bridgestone Turanza All Season 6
52.2Km/H (-1.3Km/H)
Dunlop All Season 2
53.5Km/H

Snow Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Dunlop All Season 2 ha fornito 4.16% maggiore aderenza laterale rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
3.46ms/2
Dunlop All Season 2
3.61ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Snow Circle: Dunlop All Season 2

Bridgestone Turanza All Season 6
3.46ms/2 (-0.15ms/2)
Dunlop All Season 2
3.61ms/2

Snow Slalom

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Bridgestone Turanza All Season 6 era 1.28% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
3.92m/sec2
Dunlop All Season 2
3.87m/sec2
Lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Snow Slalom: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
3.92m/sec2
Dunlop All Season 2
3.87m/sec2 (-0.05m/sec2)

Ice Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Dunlop All Season 2 ha fermato il veicolo 4.52% in uno spazio minore rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
15.5M
Dunlop All Season 2
14.8M
Ice braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Ice Braking: Dunlop All Season 2

Bridgestone Turanza All Season 6
15.5M (+0.7M)
Dunlop All Season 2
14.8M

Noise

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test due noise. In media il Dunlop All Season 2 misurato 0.49% più silenzioso rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
73.33dB
Dunlop All Season 2
72.97dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Dunlop All Season 2

Bridgestone Turanza All Season 6
73dB
Dunlop All Season 2
73.1dB (+0.1dB)
Bridgestone Turanza All Season 6
73.3dB (+0.9dB)
Dunlop All Season 2
72.4dB
Bridgestone Turanza All Season 6
73.7dB (+0.3dB)
Dunlop All Season 2
73.4dB

Wear

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Dunlop All Season 2 si prevede che percorrerà 18.95% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
53683.33KM
Dunlop All Season 2
66236.67KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Dunlop All Season 2

Bridgestone Turanza All Season 6
54800KM (-12610KM)
Dunlop All Season 2
67410KM
Bridgestone Turanza All Season 6
47100KM (-15600KM)
Dunlop All Season 2
62700KM
Bridgestone Turanza All Season 6
59150KM (-9450KM)
Dunlop All Season 2
68600KM

Value

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test tre value. In media il Dunlop All Season 2 si è dimostrato avere un 25.07% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
6.7Price/1000
Dunlop All Season 2
5.02Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Dunlop All Season 2

Bridgestone Turanza All Season 6
10.31Price/1000 (+2.74Price/1000)
Dunlop All Season 2
7.57Price/1000
Bridgestone Turanza All Season 6
2.68Price/1000 (+0.72Price/1000)
Dunlop All Season 2
1.96Price/1000
Bridgestone Turanza All Season 6
7.1Price/1000 (+1.56Price/1000)
Dunlop All Season 2
5.54Price/1000

Rolling Resistance

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Dunlop All Season 2 aveva una 10.54% minore resistenza al rotolamento rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
8.54kg / t
Dunlop All Season 2
7.64kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Dunlop All Season 2

Bridgestone Turanza All Season 6
8.67kg / t (+0.99kg / t)
Dunlop All Season 2
7.68kg / t
Bridgestone Turanza All Season 6
8.41kg / t (+0.81kg / t)
Dunlop All Season 2
7.6kg / t

Fuel Consumption

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Dunlop All Season 2 ha usato 0.76% meno carburante rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
5.29l/100km
Dunlop All Season 2
5.25l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Dunlop All Season 2

Bridgestone Turanza All Season 6
4.77l/100km
Dunlop All Season 2
4.79l/100km (+0.02l/100km)
Bridgestone Turanza All Season 6
5.8l/100km (+0.1l/100km)
Dunlop All Season 2
5.7l/100km

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Dunlop All Season 2 ha emesso 22.39% meno particelle di usura rispetto al Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
67mg/km/t
Dunlop All Season 2
52mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Dunlop All Season 2

Bridgestone Turanza All Season 6
67mg/km/t (+15mg/km/t)
Dunlop All Season 2
52mg/km/t

Recensioni Reali dei Conducenti

Bridgestone Turanza All Season 6 Driver Reviews

I conducenti descrivono generalmente il Bridgestone Turanza All Season 6 come un pneumatico per tutte le stagioni che ispira fiducia, con forti prestazioni sul bagnato (inclusa una buona resistenza all'aquaplaning) e una notevole aderenza sul secco che può sembrare simile a quella di un pneumatico estivo. Comfort e raffinatezza sono frequentemente lodati, con molti che lo trovano silenzioso e morbido per i tour quotidiani, insieme a solide aspettative sulla durata del battistrada. Un difetto ricorrente per una minoranza è una sensazione di sterzo insensibile/morbida che riduce il "divertimento" e il feedback, con alcuni che notano anche una leggera resistenza al rotolamento/consumo di carburante più elevato e occasionali rigidità o rumori a velocità autostradale.

Basato su 30 recensioni con una valutazione media di 80%

Dunlop All Season 2 Driver Reviews

Gli automobilisti che hanno utilizzato il Dunlop All Season 2 hanno dichiarato di aver avuto un'esperienza complessivamente molto positiva, con un'aderenza sul bagnato eccezionale e prestazioni rassicuranti in tutte le stagioni. Molti ne sottolineano l'eccellente durata del battistrada e la sicurezza/fiducia complessiva, con alcuni che lo definiscono addirittura il miglior pneumatico che abbiano mai posseduto. Una minoranza segnala rumorosità o stridii elevati, e alcuni commenti contrastanti emergono sulla maneggevolezza sportiva/su asciutto, ma non sono diffusi.

Basato su 6 recensioni con una valutazione media di 78%

Migliore Recensione per il Bridgestone Turanza All Season 6
Dato 90% 225/45 R17 su a combination of roads per 300 average miglia
Ciao, ho percorso circa 500 km con il nuovo Turanza, principalmente in città. Ho una Mondeo mk4 1.6TDCI dopo il chip. In precedenza ho usato Vredestein Quatrac Pro. Finora ho testato Bridgestone sull'asciutto e sul bagnato a 20-5 °C. Finora sono più comode delle Vredestein Quatrac Pro, il rumore è più o meno lo stesso (quindi sono gomme piuttosto silenziose - ho usato 225/50 R17 (non una Mondeo mk4 standard, ma di dimensioni simili (un po' più grandi delle 215/50R17 standard e più piccole delle gomme standard successive 235/45R18))). Sull'asciutto le Bridgestone hanno più... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 1230 - pneumatico recensito il October 31, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Bridgestone Turanza All Season 6 >>
Migliore Recensione per il Dunlop All Season 2
Dato 74% 215/45 R17 su mostly country roads per 2,000 spirited miglia
Pneumatico di grande valore, mi aspettavo di meglio con aderenza sul bagnato e aquaplaning. Buono sull'asciutto ma non così eccezionale su strade bagnate/umide, tende a sottosterzare, devo vedere come si comporta su neve e ghiaccio!
Utile 1045 - pneumatico recensito il October 24, 2024
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Dunlop All Season 2 >>

Conclusione

Se la vostra priorità è la sicurezza tutto l'anno su strade bagnate e asciutte, il Bridgestone è il più indicato. Ha dominato la frenata su asciutto e bagnato in tutti i test condivisi (ad esempio, -11-12% rispetto a Dunlop sia in frenata su asciutto che su bagnato nel 2024) e ha aggiunto piccoli ma costanti vantaggi in aquaplaning e maneggevolezza sul bagnato. Il suo punto debole è l'inverno, dove è in svantaggio rispetto a Dunlop nelle metriche su neve e ghiaccio. Il Dunlop è la scelta migliore in termini di rapporto qualità-prezzo e resistenza. Ha ripetutamente ottenuto i migliori punteggi di chilometraggio e costo (ad esempio, +23-33% di vantaggio in termini di usura; ~27% in più nell'indice di rapporto qualità-prezzo), con minore abrasione e un modesto vantaggio nella resistenza al rotolamento. Su neve e ghiaccio, generalmente frena e aderisce meglio del Bridgestone. Per climi prevalentemente miti con piogge frequenti, scegliete il Bridgestone; per climi miti con inverni intensi o per automobilisti attenti al TCO, il Dunlop si distingue.
Key Differences
  • Bridgestone si ferma più velocemente in frenata sull'asciutto di circa l'11-12% (ad esempio, 36,8 m contro 41,6 m in 225/50 R17)
  • Bridgestone si ferma più velocemente in frenata sul bagnato di circa l'11-12% (ad esempio, 50,5 m contro 57,3 m)
  • Bridgestone mostra una maggiore resistenza all'aquaplaning rettilineo; Dunlop leggermente migliore in AP curvo una volta
  • Dunlop è chiaramente migliore su neve/ghiaccio (frenata più breve su neve e ghiaccio; maggiore trazione)
  • Dunlop garantisce una durata del battistrada molto più lunga e una minore abrasione (vantaggio di usura del 23-33%)
  • Dunlop offre un miglior rapporto qualità/prezzo per 1.000 km e una minore resistenza al rotolamento; Bridgestone offre una maggiore aderenza su strada
Dunlop All Season 2

Vincitore Assoluto: Dunlop All Season 2

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Dunlop All Season 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.