P29 su 30
Battuto il 3% del gruppo
Risultati dei test del Westlake All Season Elite Z401
Testato 3 volte da testate indipendenti, il Westlake All Season Elite Z401 chiude in media al 22° posto.
- 3Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 22°Posizione media
- 7%Gruppo battuto in media
- 2Testate
3 test, dal 2024 al 2026
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 7%
L'ultimo test
Test di frenata pneumatici quattro stagioni 2026 - 30 treni P29 su 30
Bilancio per disciplina
Dove il Westlake All Season Elite Z401 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 3 | P24 su 25 | 3% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 3 | P22,3 su 25 | 8% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Trazione su neve | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Handling su neve | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1 | P6 su 7 | 17% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P4 su 7 | 50% | - |
| Rumore soggettivo | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Rumore | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P2 su 7 | 83% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Westlake All Season Elite Z401. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza All Season 6
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 3 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.
Il Westlake All Season Elite Z401 ha fatto registrare distanze di frenata costantemente lunghe in tre test indipendenti. Nel confronto Auto Bild 2026 si è classificato ultimo su 30 nella frenata sull'asciutto e 29° nella frenata sul bagnato, con distanze rispettivamente del 14,8% e del 44,2% superiori alle migliori. Nel test Auto Bild 2024 è arrivato 34° su 37 sull'asciutto e 30° sul bagnato, ancora una volta con distacchi considerevoli. Il test SUV 2025 di Tyre Reviews ha rilevato lo stesso andamento: gli spazi di frenata su asciutto e bagnato erano rispettivamente del 17,6% e del 33,2% più lunghi dei migliori, e il pneumatico si è classificato ultimo nella graduatoria generale tra sette pneumatici all season.
Il test SUV ha evidenziato anche altri punti deboli oltre alla frenata. La resistenza all'aquaplaning è risultata ultima su sette sia in rettilineo sia in curva, la trazione sulla neve era inferiore del 32,5% rispetto alla migliore e il rumore misurato era il più elevato, pari a 73,3 dB. I tester hanno criticato la scarsa trazione sulla neve e le prestazioni molto deboli in aquaplaning e lo hanno sconsigliato a causa degli spazi di frenata sul bagnato. La bassa resistenza al rotolamento è stata la principale eccezione: secondo su sette, a solo lo 0,5% dal migliore. Anche il comfort ha ricevuto un commento positivo, con il quarto posto su sette nella valutazione soggettiva. Questi due aspetti positivi provengono da un solo test e non compensano le ripetute carenze negli spazi di frenata.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza al rotolamento
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- 2° su 7, a solo lo 0,5% dal migliore, test SUV Tyre Reviews 2025
-
Comfort di marcia
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Comfort apprezzato; comfort soggettivo: 4° su 7, test SUV Tyre Reviews 2025
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
- 29° su 30, spazio di frenata del 44,2% più lungo del migliore, test Auto Bild 2026
- 30° su 37, spazio di frenata del 34,7% più lungo del migliore, test Auto Bild 2024
- Spazio di frenata del 33,2% più lungo del migliore, test SUV Tyre Reviews 2025
-
Frenata sull'asciutto
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
- Ultimo su 30, spazio di frenata del 14,8% più lungo del migliore, test Auto Bild 2026
- 34° su 37, spazio di frenata del 19,8% più lungo del migliore, test Auto Bild 2024
- Spazio di frenata del 17,6% più lungo del migliore, test SUV Tyre Reviews 2025
-
Resistenza all'aquaplaning
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Ultimo su 7 nei test di aquaplaning in rettilineo e in curva, test SUV Tyre Reviews 2025
-
Trazione sulla neve
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Inferiore del 32,5% rispetto alla migliore e criticato dai tester, test SUV Tyre Reviews 2025
-
Rumorosità stradale
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Rumore misurato più elevato, 73,3 dB, e ultimo su 7 nella valutazione soggettiva, test SUV Tyre Reviews 2025
Ogni test, dal più recente 3
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2026 1 test
2025 1 test
P7 su 7
Battuto il 0% del gruppo
I migliori pneumatici per SUV per tutte le stagioni del 2025
Il Westlake All Season Elite Z401 ha mostrato un'eccellente resistenza al rotolamento e un comfort accettabile (ma non per la rumorosità), ma in quasi tutti gli altri test si è classificato saldamente all'ultimo posto. Questo test prevede 16 categorie, quindi è sorprendente la sua incredibile costanza nell'arrivare ultimo in tutte tranne due. L'unico aspetto negativo, ovvero la frenata sul bagnato pericolosamente lunga, è che dovreste assolutamente evitare questo pneumatico.
2024 1 test
P31 su 37
Battuto il 17% del gruppo
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