2 test nel 2026
Bilancio per disciplina
Dove il Mastersteel All Weather 2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 2 | P3 su 23 | 93% | 1 |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 2 | P12,5 su 23 | 56% | - |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo | 1 | P6 su 16 | 67% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P14 su 16 | 13% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P15 su 16 | 7% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P14 su 16 | 13% | - |
| Trazione su neve | 1 | P14 su 16 | 13% | - |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P16 su 16 | 0% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P15 su 16 | 7% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 1 | P15 su 16 | 7% | - |
| Consumo di carburante | 1 | P14 su 16 | 13% | - |
| Abrasione | 1 | P12 su 16 | 27% | - |
Ogni test, dal più recente 2
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Test ADAC pneumatici quattro stagioni 2026 - 185/65 R15
Il Mastersteel All Weather 2 mostra un lampo di talento con la sua corta frenata su asciutto, ma tutto il resto lo colloca in fondo al test. Una tenuta invernale molto debole ne limita il giudizio complessivo ed esclude una raccomandazione, e il suo quasi identico gemello uscito dallo stesso stabilimento non se la cava meglio.
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