Primo pneumatico All Weather che ho guidato. Utilizzato su una VW Jetta quasi esclusivamente per la guida in città.
Puoi ottenere forse 28.000 miglia se non li giri, probabilmente il doppio se li giri correttamente. È un pneumatico molto divertente per un'auto leggera e offre molta trazione tutto l'anno in tutte le condizioni atmosferiche. Forniscono trazione stabile finché non spingi la tua auto troppo forte in condizioni di sottosterzo severo o fai finta di guidare un vero pneumatico invernale. Se hai già guidato con pneumatici invernali, semplicemente non saranno così buoni, ma sono infinitamente migliori dei pneumatici quattro stagioni su un'auto a trazione anteriore sulla neve.
Una volta che le scanalature circonferenziali sono scomparse, la tua trazione direzionale su ghiaccio/neve diminuisce notevolmente e probabilmente noterai anche che il rumore della strada aumenta significativamente a questo punto.
Non penso che li userei su un SUV - ma forse il 4S2 X è migliore poiché è desiderato per i SUV?
Molto meglio per la guida invernale rispetto ai due pneumatici quattro stagioni (3) Continental ContiTouring e Pirelli P4s che ho guidato in precedenza.

