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Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2019
- Misura testata
- 225/45 R17
- Pneumatici testati
- 10
- Discipline
- 11
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 96,96 | 39,9 | 85,7 | 99,5 | 48,6 | 71,0 | 70,0 | 96,3 | 25,4 | 56,7 | 96,3 | 73,7 | 96,7 | 70.800 | 6,36 | 9,38 | 92,1 | |
Punti di forzaPrestazioni convincenti a tutto tondo con caratteristiche di guida sportive in tutte le condizioni. Sterzo preciso, frenata breve su bagnato e asciutto, usura minima e buon comfort. Da considerareNessuno menzionato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,5 × 27% = 26,87 Bagnato96,27 × 37% = 35,62 Neve96,28 × 26% = 25,03 Comfort96,74 × 5% = 4,84 Valore92,1 × 5% = 4,61 | |||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 96,49 | 42,9 | 85,1 | 95,7 | 46,5 | 72,6 | 70,4 | 99,2 | 24,9 | 55,9 | 96,5 | 72,1 | 98,9 | 52.000 | 7,21 | 9,86 | 78,0 | |
Punti di forzaPneumatici eccellenti per tutte le stagioni, con eccellenti qualità su ghiaccio e neve, maneggevolezza sportiva su strade asciutte e bagnate, risposta precisa dello sterzo con buon feedback, brevi spazi di frenata sul bagnato. Da considerareUsura media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,69 × 27% = 25,83 Bagnato99,23 × 37% = 36,71 Neve96,51 × 26% = 25,09 Comfort98,89 × 5% = 4,94 Valore78,02 × 5% = 3,9 | |||||||||||||||||||
| 3 | 2 | 96,63 | 44,4 | 83,3 | 93,1 | 47,5 | 70,9 | 72,9 | 97,6 | 23,6 | 56,9 | 100,0 | 72,0 | 99,0 | 64.100 | 6,40 | 9,35 | 88,6 | |
Punti di forzaUn eccellente pneumatico per tutte le stagioni con ottime caratteristiche invernali, maneggevolezza sicura e buon equilibrio sul bagnato, buon comfort, buona resa chilometrica, buon rapporto prezzo/usura. Da considerareSterzo lento sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,08 × 27% = 25,13 Bagnato97,63 × 37% = 36,12 Neve100 × 26% = 26 Comfort99,03 × 5% = 4,95 Valore88,56 × 5% = 4,43 | |||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 96,04 | 42,6 | 84,4 | 95,6 | 49,9 | 71,2 | 68,9 | 95,1 | 24,2 | 56,0 | 98,0 | 72,7 | 98,1 | 67.700 | 6,35 | 8,64 | 93,3 | |
Punti di forzaPneumatico equilibrato per tutte le stagioni, con maneggevolezza sportiva sul bagnato, usura ridotta, brevi spazi di frenata e stabilità in curva su ghiaccio e neve, buon rapporto prezzo/prestazioni, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareFrenata sul bagnato leggermente prolungata. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,6 × 27% = 25,81 Bagnato95,11 × 37% = 35,19 Neve97,97 × 26% = 25,47 Comfort98,07 × 5% = 4,9 Valore93,29 × 5% = 4,66 | |||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 95,15 | 42,0 | 84,6 | 96,4 | 50,8 | 70,6 | 72,2 | 94,5 | 24,8 | 56,6 | 97,3 | 72,8 | 97,9 | 50.500 | 6,93 | 9,47 | 79,3 | |
Punti di forzaOttime prestazioni invernali, buona trazione e maneggevolezza dinamica sulla neve, buona sicurezza contro l'aquaplaning, buona maneggevolezza su bagnato e asciutto, buon rapporto prezzo/prestazioni. Da considerareFrenata sul bagnato leggermente prolungata. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,39 × 27% = 26,02 Bagnato94,49 × 37% = 34,96 Neve97,32 × 26% = 25,3 Comfort97,94 × 5% = 4,9 Valore79,32 × 5% = 3,97 | |||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 94,68 | 42,3 | 83,4 | 95,4 | 50,4 | 70,0 | 71,0 | 94,3 | 25,7 | 56,1 | 95,2 | 71,3 | 100,0 | 59.900 | 5,34 | 11,02 | 85,9 | |
Punti di forzaPneumatici economici per tutte le stagioni, con un equilibrio sicuro in tutte le condizioni atmosferiche, stabilità in curva e frenata breve sulla neve, bassa usura, buon rapporto prezzo/prestazioni, bassa rumorosità. Da considerareFrenata sul bagnato leggermente estesa, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,35 × 27% = 25,74 Bagnato94,28 × 37% = 34,88 Neve95,21 × 26% = 24,75 Comfort100 × 5% = 5 Valore85,91 × 5% = 4,3 | |||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 94,48 | 39,5 | 84,2 | 99,1 | 51,0 | 68,7 | 74,3 | 93,5 | 26,3 | 55,7 | 93,8 | 71,8 | 99,3 | 48.100 | 7,38 | 9,88 | 75,5 | |
Punti di forzaUn nuovo pneumatico per tutte le stagioni di un produttore cinese, con maneggevolezza sicura su neve e strade asciutte, buona resistenza all'aquaplaning e brevi spazi di frenata sull'asciutto. Da considerareAderenza media sul bagnato, frenata lunga sul bagnato, usura media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,13 × 27% = 26,76 Bagnato93,49 × 37% = 34,59 Neve93,81 × 26% = 24,39 Comfort99,3 × 5% = 4,97 Valore75,47 × 5% = 3,77 | |||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 94,05 | 43,8 | 83,1 | 93,6 | 49,5 | 69,3 | 70,5 | 94,5 | 25,6 | 55,1 | 94,5 | 71,9 | 99,2 | 59.600 | 5,96 | 10,06 | 85,6 | |
Punti di forzaBuone proprietà antiaquaplaning, bassa usura, brevi spazi di frenata sulla neve, bassa rumorosità. Da considerareManeggevolezza media sulla neve, spazi di frenata leggermente estesi sull'asciutto e sul bagnato, maneggevolezza morbida sull'asciutto, comfort medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,58 × 27% = 25,27 Bagnato94,53 × 37% = 34,98 Neve94,52 × 26% = 24,57 Comfort99,17 × 5% = 4,96 Valore85,58 × 5% = 4,28 | |||||||||||||||||||
| 9 | 5 | 95,41 | 39,7 | 84,4 | 99,0 | 46,3 | 70,8 | 71,5 | 98,5 | 27,1 | 54,8 | 91,7 | 73,1 | 97,5 | 39.000 | 10,26 | 8,45 | 70,4 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata e maneggevolezza sportiva su asciutto e bagnato, buone riserve di aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento. Da considerarePrestazioni medie sulla neve, usura molto scarsa. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,99 × 27% = 26,73 Bagnato98,49 × 37% = 36,44 Neve91,7 × 26% = 23,84 Comfort97,54 × 5% = 4,88 Valore70,43 × 5% = 3,52 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 92,87 | 41,2 | 82,5 | 96,1 | 52,6 | 66,2 | 73,7 | 90,6 | 25,6 | 55,0 | 94,4 | 72,4 | 98,5 | 50.100 | 6,69 | 9,92 | 78,4 | |
Punti di forzaBuona resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sulla neve e sull'asciutto, prezzo basso. Da considerareMancanza di trazione in curva e lunghe distanze di frenata sul bagnato, sterzata lenta e scarso equilibrio sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,07 × 27% = 25,94 Bagnato90,64 × 37% = 33,54 Neve94,43 × 26% = 24,55 Comfort98,48 × 5% = 4,92 Valore78,4 × 5% = 3,92 | |||||||||||||||||||
| Rif. |
Reference Summer
|
— | — | 37,9 | 86,3 | 102,5 | 42,4 | 71,6 | 76,8 | 103,9 | 69,3 | — | — | 72,8 | 97,9 | — | — | 11,17 | — |
Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto102,46 × 27% = 27,66 Bagnato103,9 × 37% = 38,44 Neve— Comfort97,94 × 5% = 4,9 Valore— | |||||||||||||||||||
| Rif. |
Reference Winter
|
— | — | 44,4 | 84,0 | 93,5 | 50,4 | 70,5 | 72,1 | 94,7 | 23,3 | 56,7 | 100,5 | 73,9 | 96,5 | — | — | 10,05 | — |
Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,49 × 27% = 25,24 Bagnato94,74 × 37% = 35,06 Neve100,47 × 26% = 26,12 Comfort96,48 × 5% = 4,82 Valore— | |||||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Michelin CrossClimate+
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 27% Effetto reale 27%
- Bagnato Peso 37% Effetto reale 38%
- Neve Peso 26% Effetto reale 19%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 2%
- Valore Peso 5% Effetto reale 15%
- Frenata su bagnato vale il 16,7% del punteggio ma crea il 25% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su asciutto vale il 13,5% del punteggio ma crea solo il 5% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 11
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 13,5% | 22% |
| Handling su asciutto | 13,5% | 5% |
| Frenata su bagnato | 16,7% | 25% |
| Handling su bagnato | 16,3% | 9% |
| Aquaplaning in rettilineo | 4,1% | 3% |
| Frenata su neve | 13% | 11% |
| Handling su neve | 13% | 8% |
| Rumore | 5% | 2% |
| Usura | 1,9% | 9% |
| Valore | 1,4% | 3% |
| Resistenza al rotolamento | 1,8% | 2% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
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