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Yokohama BluEarth S34

Il Yokohama BluEarth S34 è un pneumatico Turismo Premium (Tutte le stagioni) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 38% da 3 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Yokohama BluEarth S34

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a maggio 2022.

  • 3recensioni dei conducenti
  • 123.919km percorsi
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Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Yokohama BluEarth S34

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Recensioni dei proprietari su Yokohama BluEarth S34

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Cosa dicono i proprietari

Su 3 valutazioni dei proprietari, il Yokohama BluEarth S34 ottiene in media il 38%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 1. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 3 valutazioni

  • Voto dei proprietari 38%
  • Aderenza sull'Asciutto 70%
  • Usura 65%
  • Sensibilità di Guida 47%
  • Comfort 47%
  • Maneggevolezza 43%
  • Aderenza sul Bagnato 40%
  • Aderenza su Neve 10%
  • Aderenza su Ghiaccio 10%

Tutte le 3 recensioni su Yokohama BluEarth S34

Distribuzione dei voti su 3 recensioni scritte
36%
Membro
Sotto la pioggia gli pneumatici slittano e la manovrabilità è pessima.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 2
  • Usura 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 1
  • Aderenza su Ghiaccio 1
Utile 887
46%
Membro
Questi pneumatici sono stati forniti come OEM sulla mia Toyota Prius Three Touring del 2016. L'aderenza sull'asciutto sembra adeguata. L'aderenza sul bagnato non è altrettanto buona, poiché l'auto sembra scivolare sulle superfici bagnate quando si curva, anche con il controllo della trazione e il controllo della stabilità del veicolo. Immagino che poiché sono pneumatici con una bassissima resistenza al rotolamento siano più duri e questo causa lo slittamento. Nella mia Prius del 2010, ho usato Yokohama Avid Ascend e ho avuto un'eccellente guida generale con usura e guida eccezionali. Ho percorso solo 15.000 miglia con questi pneumatici e probabilmente passerò ai Michelin MXM4 per il prossimo set.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 5
  • Comfort 5
  • Riacquisto 2
Utile 572
48%
Membro
  • Toyota Prius
  • 215/45 R17
  • 3.219 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Tranquillo
Questi sono pneumatici OEM su Prius. La maneggevolezza è così così, non sono sicuro che dipenda dall'auto o dagli pneumatici. Le Toyota non sono comunque famose per la loro maneggevolezza. La trazione sull'asciutto è accettabile. Ho visto qualche giorno di pioggia e la trazione sul bagnato è discreta.
Questi pneumatici sono molto rumorosi. Di nuovo, forse è l'auto. La Prius suona come una scatola di latta. Il rumore del vento è evidente a velocità superiori a 45. Il rumore del motore, il rumore della strada (dei pneumatici) si insinuano tutti. Uso un'altra app e ho registrato ~85db mentre viaggiavo a 70. Non abbastanza miglia per valutare l'usura del battistrada di questi pneumatici.
Il lato positivo è che questi pneumatici LRR sono molto efficaci nel risparmiare carburante. Senza troppi sforzi ho fatto 55 miglia/gallone nel traffico e 48 in autostrada, una media di 52 su 2000 miglia percorse.
Nel complesso, la prossima volta comprerò uno pneumatico più silenzioso.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 5
  • Comfort 2
  • Riacquisto 1
Utile 569

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