Pirelli Cinturato P7 All Season+
OrologioIl Pirelli Cinturato P7 All Season Plus è un Turismo Premium Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
5
Recensioni
64%
Media
90,000
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
9.7/10
9.2/10
8.9/10
8.9/10
8.6/10
Domande e risposte per il Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
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Top 3 Pirelli Cinturato P7 All Season Plus Recensioni
Dato 19%
mentre si guida una
Volkswagen T Cross
(215/55 R17)
su mostly motorways
per 30,000 average miglia
Tutto bene, a parte il tremolio della ruota anteriore non riparabile. Da 120 km/h in poi lo sterzo vibra. Cambiamenti di pressione e bilanciamento senza alcun risultato. Forse il problema è l'autosigillatura? L'auto è una VW T-Roc Convertible.
Dato 58%
mentre si guida una
BMW F30 328i
(225/45 R18)
su a combination of roads
per 10,000 average miglia
Gli pneumatici sono sostitutivi di fabbrica con bmw * su di essi, esattamente come quelli OEM in cui è arrivata l'auto, tranne che ho la versione non runflat, il comfort e il rumore sono superbi, i migliori in assoluto tra tutti gli pneumatici che ho provato. L'aspetto negativo è la scarsa maneggevolezza su neve e ghiaccio, anche il fresco bagnato è molto deludente, la normale strada completamente bagnata è ben gestita.
Dato 62%
mentre si guida una
BMW 530d F11
(225/45 R17)
su mostly motorways
per 15,000 average miglia
Pneumatico confortevole con una tenuta ragionevole, tuttavia non sembrava essere eccezionale sul bagnato rispetto ai precedenti pneumatici. In realtà buono sulla neve, ma forse la trazione integrale aiuta in questo caso
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Latest Pirelli Cinturato P7 All Season Plus Recensioni
Dato 93%
mentre si guida una
Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp)
(225/50 R17 V)
su a combination of roads
per 20,000 average miglia
Ho montato questo pneumatico nel 2017 e finora non mi ha deluso in alcun modo: la macchina è stabile e comoda.
Questi sono pneumatici molto silenziosi, non sento alcun ronzio fastidioso durante la guida in autostrada. È uno pneumatico All Season, quindi anche sul bagnato offre un'ottima aderenza anche nella stagione delle piogge.
Li tengo allineati, ruotati e gonfiati secondo il manuale del produttore, quindi l'usura dei miei pneumatici è nella norma e finora non ho riscontrato rigonfiamenti o crepe.
Finora mi piace molto e li comprerò di nuovo.
Questi sono pneumatici molto silenziosi, non sento alcun ronzio fastidioso durante la guida in autostrada. È uno pneumatico All Season, quindi anche sul bagnato offre un'ottima aderenza anche nella stagione delle piogge.
Li tengo allineati, ruotati e gonfiati secondo il manuale del produttore, quindi l'usura dei miei pneumatici è nella norma e finora non ho riscontrato rigonfiamenti o crepe.
Finora mi piace molto e li comprerò di nuovo.
Dato 89%
mentre si guida una
Jaguar XF
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 15,000 spirited miglia
Finora ho percorso circa 15 km con una Jaguar XF 3.0D e le anteriori hanno ancora almeno 15 km di vita. Le posteriori invece ne hanno al massimo 5.000. Nella bestia dell'est! Io e la mia Jaguar abbiamo percorso 30 miglia nella campagna scozzese e la tenuta era fenomenale. Con 3 pollici di neve sulle strade non sono mai rimasto bloccato! Sono scivolate un po' ma sono tornato a casa! Mio fratello BM conta persino di scendere dalla strada, figuriamoci di lavorarci. Dopo essere passato attraverso una grande buca, una gomma ha avuto un rigonfiamento enorme e ha dovuto essere sostituita quando era quasi nuova. Ora che le gomme posteriori sono quasi alla fine, ho trovato un rigonfiamento anche in una di esse, quindi la durata non è delle migliori. Credo che questa sia stata la causa di un problema di vibrazioni. Perché se è così tornerò al migliore. Michelin!
