Michelin Primacy MXM4

L'aderenza sull'asciutto è molto mediocre con molto sottosterzo e l'unico feedback che si ottiene tramite il volante è lo pneumatico che collassa sul fianco e forse qualche informazione su quando sto raggiungendo il limite (molto basso). L'aderenza sotto la pioggia è accettabile, molto slittamento delle ruote (l'Accord 2.0T è una potente auto FWD, tuttavia), ma niente aquaplaning anche con la pioggia più forte. Sono anche piuttosto rumorose. La parte migliore è che sembrano nuove di zecca dopo 10.000 miglia piuttosto difficili. Queste non avranno problemi a fare 40-60k miglia a seconda dello stile di guida.

Ho montato questi pneumatici sulla mia Tesla M3 LR DM. In precedenza ho usato pneumatici estivi e invernali, ma non quelli per tutte le stagioni.
Quindi sono rimasto deluso dalla prima pioggia. La maneggevolezza è troppo bassa per me, dopodiché per i Pilot Sport 4. Quindi non userò pneumatici all season. Purtroppo non posso confrontarli con altri pneumatici all season. Forse è meglio confrontarli con altri pneumatici all season. Ma li cambierò quando arriverà l'inverno.

Sull'asfalto fresco, sembra quasi di essere su un hovercraft o un tappeto volante. Quando la strada è più sconnessa, fanno un ottimo lavoro nell'attenuare e smorzare le vibrazioni prima che le sospensioni debbano intervenire. Onestamente, nonostante siano run-flat, possono sembrare decisamente morbide e ammortizzate. E sono anche efficienti. Ci vuole tempo per aumentare la risposta agli input dello sterzo, ma danno sicurezza una volta in curva. Per niente sportive, però. Sottosterzano quando spinte, soprattutto sotto la pioggia. Il bello è che sono molto prevedibili nella maggior parte delle condizioni. Ispirano fiducia perché di solito si percepiscono i limiti e sottosterzano in modo sicuro quando li si supera. Se mai si incontra neve o fango, tuttavia, guidare diventa incredibilmente stressante incredibilmente velocemente. Queste cose sono RESISTENTI, ho preso delle buche terribili e ho persino raschiato il marciapiede una o due volte e le gomme continuano ad andare. E anche l'usura del battistrada sembra davvero buona. Detto questo, se dai priorità al comfort, all'efficienza e all'affidabilità, questi pneumatici sono fantastici sotto questi aspetti, a patto che non si voglia che siano anche pneumatici invernali o ad alte prestazioni.

Non si usura molto. Ottimo pneumatico per la mia auto. Di solito guido in modo sportivo ed è davvero comodo. Qui in Grecia abbiamo qualche problema con le condizioni delle strade, quindi penso che possa essere considerato uno dei migliori pneumatici per un uso medio.

Questi pneumatici erano sulla mia Focus quando l'ho presa. Sfortunatamente, erano gli pneumatici originali e avevano tre anni. Di conseguenza, avevano iniziato a deteriorarsi e a screpolarsi leggermente. Stridevano al pensiero di una curva veloce e ampia e sul bagnato, sottosterzavano facilmente. Ho avuto Michelin in precedenza e so che di solito sono migliori di queste. Tuttavia, sono piuttosto buone sul fronte dell'usura, con le mie anteriori su 3 mm quando ho preso la macchina e sono arrivato al limite legale in circa 3000 miglia. Credo che siano state sostituite dalle Primacy HP, che dovrebbero essere molto migliori.