Pneumatico per tutte le stagioni decente, ce l'ho da 4 anni e sono quasi al punto giusto. Hanno ancora un po' di grip ma sembra che facciano fatica. La maggior parte va in autostrada, ghiaia e fango. È un acquisto decente.

Ho acquistato questi pneumatici dopo aver usato Michelin per decenni e sono stato molto soddisfatto di averlo fatto. L'usura e la maneggevolezza sotto pioggia e neve sono state eccezionali in generale rispetto ai miei precedenti pneumatici invernali Michelin, ma è necessario seguire le linee guida per l'allineamento delle ruote per ottenere risultati sicuri e di buone prestazioni, indipendentemente dal produttore di pneumatici montati sui propri cerchi. Dopo solo una stagione invernale, questi pneumatici sembravano ancora nuovi e la profondità del battistrada sembrava invariata.

In realtà stavo cercando delle recensioni per capire che non era solo un problema mio o della mia auto, ma questi pneumatici sono fantastici quando fa freddo e quando è bagnato, ma in pratica DISTRUGGONO la mia esperienza di guida, sono COSÌ rumorosi!!

Hai esperienza con il Nokian All Weather Plus? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Nokian All Weather Plus >

Forse i PEGGIORI pneumatici che abbia mai guidato!
A chi importa dell'aderenza sull'asciutto, questi pneumatici sono pericolosi sul bagnato (slittano in modo anomalo anche con una guida normale in autunno, temperature medie, clima mite mediterraneo)

In caso di neve/ghiaccio - INUTILIZZABILE-NON VALIDO!!!!

Compra questo pneumatico per suicidarti.

DOT: 3713, prodotto in Russia

All'inizio sembravano più rumorosi, tuttavia, dopo 4.000 miglia il rumore era allo stesso livello dei precedenti pneumatici Michelin. Quasi nessuna usura misurabile. Gli pneumatici anteriori Michelin erano finiti a 20.000 miglia, quindi; l'usura del Nokian All Weather + è estremamente buona.

Sono un fan dei Nokia da qualche anno ormai, anche se non sono facili da trovare, quindi di solito li compro online.
Dopo aver consumato un set di Dayton in poco tempo, ho deciso di provare alcuni All Weather+ che hanno lo stesso battistrada degli pneumatici invernali WRG2; hanno una mescola più estiva, il che li fa durare molto più a lungo degli invernali.
Ho percorso oltre 20.000 miglia con queste gomme e ne mancano ancora 4 mm, le sostituirò sicuramente prima di questo inverno. Sono molto soddisfatto della loro usura e con la frenata sul bagnato sono eccellenti.
Non ho notato alcun aumento del rumore stradale, ma hanno un profilo 65, quindi forse lo pneumatico più alto è più tollerante.
Li consiglierei a tutti gli automobilisti che percorrono molti chilometri e desiderano uno pneumatico sicuro sul bagnato ma che funzioni anche a temperature elevate, come quest'estate.