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Nokian All Weather+

Il Nokian All Weather Plus è un Turismo Premium Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
88%
Aderenza sul Bagnato
87%
Sensibilità di Guida
80%
Maneggevolezza
76%
Usura
92%
Comfort
62%
Riacquisto
62%
6 Recensioni
75% Media
42,000 miglia percorse
Nokian All Weather Plus

Nokian All Weather Plus

All Season Mid-Range
BETA
7.1 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 6
Valutazione media: 75.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 3.55
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Nokian All Weather Plus Recensioni

Dato 80% mentre si guida una Dacia Duster 4x4 (215/65 R16) su mostly motorways per 0 spirited miglia
Pneumatico per tutte le stagioni decente, ce l'ho da 4 anni e sono quasi al punto giusto. Hanno ancora un po' di grip ma sembra che facciano fatica. La maggior parte va in autostrada, ghiaia e fango. È un acquisto decente.
Fai una domanda | Utile 779
November 14, 2024
Dato 94% mentre si guida una Volvo XC70 D4 AWD (225/45 R17) su mostly motorways per 4,000 average miglia
Ho acquistato questi pneumatici dopo aver usato Michelin per decenni e sono stato molto soddisfatto di averlo fatto. L'usura e la maneggevolezza sotto pioggia e neve sono state eccezionali in generale rispetto ai miei precedenti pneumatici invernali Michelin, ma è necessario seguire le linee guida per l'allineamento delle ruote per ottenere risultati sicuri e di buone prestazioni, indipendentemente dal produttore di pneumatici montati sui propri cerchi. Dopo solo una stagione invernale, questi pneumatici sembravano ancora nuovi e la profondità del battistrada sembrava invariata.
August 16, 2024
Dato 33% mentre si guida una Kia Motors Sportage (215/70 R16) su a combination of roads per 10,000 easy going miglia
Forse i PEGGIORI pneumatici che abbia mai guidato!
A chi importa dell'aderenza sull'asciutto, questi pneumatici sono pericolosi sul bagnato (slittano in modo anomalo anche con una guida normale in autunno, temperature medie, clima mite mediterraneo)

In caso di neve/ghiaccio - INUTILIZZABILE-NON VALIDO!!!!

Compra questo pneumatico per suicidarti.

DOT: 3713, prodotto in Russia
January 14, 2017
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Latest Nokian All Weather Plus Recensioni

Dato 93% mentre si guida una Mercedes Benz c 220 cdi (225/45 R17) su a combination of roads per 8,000 average miglia
All'inizio sembravano più rumorosi, tuttavia, dopo 4.000 miglia il rumore era allo stesso livello dei precedenti pneumatici Michelin. Quasi nessuna usura misurabile. Gli pneumatici anteriori Michelin erano finiti a 20.000 miglia, quindi; l'usura del Nokian All Weather + è estremamente buona.
August 24, 2015
Dato 90% mentre si guida una Toyota Avensis (185/65 R14 T) su a combination of roads per 20,000 spirited miglia
Sono un fan dei Nokia da qualche anno ormai, anche se non sono facili da trovare, quindi di solito li compro online.
Dopo aver consumato un set di Dayton in poco tempo, ho deciso di provare alcuni All Weather+ che hanno lo stesso battistrada degli pneumatici invernali WRG2; hanno una mescola più estiva, il che li fa durare molto più a lungo degli invernali.
Ho percorso oltre 20.000 miglia con queste gomme e ne mancano ancora 4 mm, le sostituirò sicuramente prima di questo inverno. Sono molto soddisfatto della loro usura e con la frenata sul bagnato sono eccellenti.
Non ho notato alcun aumento del rumore stradale, ma hanno un profilo 65, quindi forse lo pneumatico più alto è più tollerante.
Li consiglierei a tutti gli automobilisti che percorrono molti chilometri e desiderano uno pneumatico sicuro sul bagnato ma che funzioni anche a temperature elevate, come quest'estate.
August 6, 2013
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 64% mentre si guida una Dacia Logan (185/65 R15 H) su mostly town per 0 easy going miglia
In realtà stavo cercando delle recensioni per capire che non era solo un problema mio o della mia auto, ma questi pneumatici sono fantastici quando fa freddo e quando è bagnato, ma in pratica DISTRUGGONO la mia esperienza di guida, sono COSÌ rumorosi!!
April 10, 2012