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Nokian Hakkapeliitta R2

Sostituito dal Nokian Hakkapeliitta R3 Sostituisce il Nokian Hakkapeliitta R

Il Nokian Hakkapeliitta R2 è un pneumatico Turismo Premium (Inverno) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 88% da 4 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 7° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P7 su 8 · 2023 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Valore, Asciutto Comfort, Bagnato Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

  • 4recensioni dei conducenti
  • 41.843km percorsi
  • 1test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Nokian Hakkapeliitta R2

3,0/10

Meglio del 9% tra gli pneumatici invernali nordici

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 4 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici invernali nordici testati: 44

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2023 9% 100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora – 0%
Combinato 9% 3,0

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali nordici in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 16% 31% 1
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio 9% 30% 1
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 0% 18% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 91% 9% 1
ValoreUsura, efficienza e costo 99% 7% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 6% 5% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 26% 1
TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 5% 1
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 5% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 80% del valore dei test. Il restante 20% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2023 Test pneumatici invernali senza borchie 2023 Vi Bilagare · 225/45 R17 P7 / 8
1 Test
0 Vittorie nei test
7° Media
7° Migliore
7° Peggiore
L'ultimo test

Test pneumatici invernali senza borchie 2023 P7 su 8

Lo pneumatico usato, un Nokian Hakkapeliitta R2, è stato il vincitore del test quando era nuovo nel 2015. Ora ha otto anni, con circa sei millimetri di profondità del battistrada e una gomma più dura. C'è un deterioramento evidente su ghiaccio e neve rispetto ai nuovi pneumatici top, ma tiene comunque il passo con il nuovissimo pneumatico Triangle nei round invernali. L'R2 è in realtà più gestibile in curva perché è ben bilanciato e avvisa in anticipo quando si avvicina il limite di aderenza. Su asfalto, la minore profondità del battistrada offre un vantaggio in termini di frenata e consumi, ma causa invece problemi di aquaplaning. L'elevata usura della parte esterna degli pneumatici anteriori si traduce in una scarsa aderenza in curva. Si conclude che i nuovi pneumatici offrono un chiaro aumento della sicurezza, ma solo se si acquistano i migliori.

Forte: Frenata su asciutto, Consumo di carburante Debole: Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Handling su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Frenata su neve, Trazione su neve, Handling su neve, Frenata su ghiaccio, Trazione su ghiaccio, Handling su ghiaccio, Rumore Vincitore: Continental VikingContact 7

Tutti i test indipendenti del Nokian Hakkapeliitta R2, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2023Test pneumatici invernali senza borchie 2023Vi Bilagare · 225/45 R17P7 / 8
Domande frequenti
Come si comporta il Nokian Hakkapeliitta R2 sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Nokian Hakkapeliitta R2 frena 2,5% più lungo dei rivali Premium, 1,5% più lungo dei rivali di fascia media e 3,1% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 0/100, e i proprietari lo valutano 9,5/10 sul bagnato da 4 recensioni.
Come si comporta il Nokian Hakkapeliitta R2 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Nokian Hakkapeliitta R2 frena 4,9% più corto dei rivali Premium, 4,6% più corto dei rivali di fascia media e 3,8% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 91/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sull'asciutto da 4 recensioni.
Come si comporta il Nokian Hakkapeliitta R2 sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Nokian Hakkapeliitta R2 frena 3% più lungo dei rivali Premium, 1,7% più lungo dei rivali di fascia media e 1,7% più lungo dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 1,6% peggiore dei rivali Premium, 0,7% peggiore dei rivali di fascia media e 1,7% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 16/100, e i proprietari lo valutano 10/10 sulla neve da 4 recensioni.
Come si comporta il Nokian Hakkapeliitta R2 sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Nokian Hakkapeliitta R2 frena 9,8% più lungo dei rivali Premium, 12,4% più lungo dei rivali di fascia media e 0,8% più lungo dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 31,8% peggiore dei rivali Premium, 42,3% peggiore dei rivali di fascia media e 16,7% peggiore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 9/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sul ghiaccio da 4 recensioni.
Quale pneumatico sostituisce il Nokian Hakkapeliitta R2?
Il Nokian Hakkapeliitta R2 è il successore del Nokian Hakkapeliitta R nella gamma di Nokian.
Altre domande sul Nokian Hakkapeliitta R2 (1)
Il Nokian Hakkapeliitta R2 è stato sostituito?
Il Nokian Hakkapeliitta R2 è stato sostituito dal Nokian Hakkapeliitta R3.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Nokian Hakkapeliitta R2

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Recensioni dei proprietari su Nokian Hakkapeliitta R2

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Cosa dicono i proprietari

Su 4 valutazioni dei proprietari, il Nokian Hakkapeliitta R2 ottiene in media il 88%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 10 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 5,5. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 4 valutazioni

  • Voto dei proprietari 88%
  • Usura 100%
  • Comfort 100%
  • Aderenza su Neve 100%
  • Aderenza sul Bagnato 95%
  • Aderenza su Ghiaccio 90%
  • Aderenza sull'Asciutto 83%
  • Sensibilità di Guida 77%
  • Maneggevolezza 55%

Tutte le 4 recensioni su Nokian Hakkapeliitta R2

Distribuzione dei voti su 4 recensioni scritte
75%
Membro
Vivendo in una delle zone più fredde della Norvegia, c'erano solo 2 pneumatici invernali senza borchie che venivano consigliati. Il Nokian Hakkapilitta R2 e il Continental VikingContact. Ho acquistato il Nokian per il mio Vw Transporter del 1997 e lo riacquisterei. La mescola morbida lo rende davvero confortevole e molto più silenzioso rispetto allo pneumatico estivo. L'aderenza su neve e ghiaccio è la migliore possibile con pneumatici invernali senza borchie. Ma penso che il Continental sia un po' meglio sul ghiaccio mentre il Nokian è migliore sulla neve profonda.
Con una gomma come questa non hai bisogno della trazione integrale in Norvegia :D
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 3
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 6
  • Comfort 10
  • Riacquisto 9
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 9
Utile 997
100%
Membro
  • Volvo S70 TDI
  • 195/60 R15
  • 16.093 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Medio
Adoro queste gomme. Le ho montate sulla mia volvo s70 del 1999 questo inverno. Sono perfette sotto tutti gli aspetti.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 625
89%
Membro
Pneumatici invernali perfetti. Buona aderenza su strade asciutte, ancora meglio su strade bagnate, trazione eccellente sulla neve, gestisce bene la fanghiglia. Buoni anche sul ghiaccio, ma perdono aderenza all'improvviso, non gradualmente come il predecessore Hakkapeliitta R.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 8
Utile 650

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100%
Membro
L'anno scorso, North Dakota Winter mi ha convinto a investire in pneumatici da neve dedicati. Dopo un'attenta ricerca, ho scelto questi e sono molto soddisfatto. Pneumatici fantastici. Ottima guida, molto silenziosi a velocità autostradale e una presa folle nel fango, sulla neve ghiacciata. Quando si viaggia tra cumuli di neve, non c'è trazione laterale, solo una carica dritta. Ho percorso solo mille miglia con loro, ma li ho amati così tanto che ne ho installato un set sulla mia Mazda. Non ho ancora avuto la possibilità di portarli in un parcheggio vuoto e metterli davvero alla prova, ma posso sicuramente consigliare questi pneumatici. Ho scelto la versione SUV per la Subaru, ma apprezzo sicuramente la spalla più rigida in curva. È un'auto pesante per cominciare, vede la maggior parte del chilometraggio in autostrada e un sacco di trasporto. Sono molto emozionato di averli sulla mia station wagon di famiglia. Altamente consigliati.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 630
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