Falken vanta una lunga tradizione di ottimi pneumatici invernali, quindi è sempre emozionante ricevere notizie non di uno, ma di due nuovi pneumatici invernali Falken!

Il nuovo Falken EUROWINTER HS02 sostituisce il popolare HS01 ed è pensato per i veicoli "quotidiani" più comuni, disponibile con dimensioni delle ruote da 14 a 19 pollici.

Il Falken EUROWINTER HS02 Pro è un nuovo prodotto più mirato al segmento delle auto ad alte prestazioni e dei SUV. Si tratta di un disegno del battistrada asimmetrico anziché direzionale, il che di solito significa prestazioni sulla neve leggermente ridotte a favore di una maneggevolezza più dinamica su asciutto e bagnato.

Poiché questi pneumatici sono nuovi di zecca, nessuno li ha ancora testati, ma puoi star certo che proveremo a inserirli nel test sugli pneumatici invernali di Tyre Reviews del 2023!

Per ora, ecco il comunicato stampa.

Comunicato stampa

Falken è pronta per la prossima generazione con due pneumatici completamente nuovi per la stagione fredda: EUROWINTER HS02 ed EUROWINTER HS02 Pro convincono per la salvaguardia delle risorse e le caratteristiche tecniche innovative.

Il Falken EUROWINTER HS02 è disponibile con un battistrada simmetrico e direzionale in 76 misure con diametri da 14 a 19 pollici e sezioni trasversali dal 40 al 70 percento con indici di velocità T, H e V (fino a 190, 210 e 240 km/h). Inoltre, c'è l'EUROWINTER HS02 Pro per i conducenti di auto e SUV con i più elevati requisiti dinamici: sono disponibili 87 misure con diametri da 16 a 21 pollici e sezioni trasversali dal 35 al 70 percento nelle classi di velocità H, V e W (fino a 210, 240 e 270 km/h). Il battistrada dell'HS02 Pro ha un design asimmetrico. Il design di entrambi i modelli colpisce a prima vista per il loro design dinamico della parete laterale e l'HS02 Pro inoltre con un logo nano black visivamente accattivante.

Le sfide della guida nella stagione fredda devono essere superate con sicurezza: la connessione unica tra il veicolo e la superficie stradale, gli pneumatici, fornisce la base essenziale per una padronanza di successo in questo caso. Il nuovo Falken EUROWINTER HS02 si fa avanti con un battistrada direzionale a V disposto simmetricamente. Questo design consente un drenaggio eccezionale dell'acqua nell'area di contatto con il suolo. Nella misura 205/55 R 16, il battistrada è in grado di spostare 78 litri al secondo e, in pratica, questo valore tecnico significa una protezione eccezionale contro l'aquaplaning.

L'HS02 Pro, progettato per requisiti di alte prestazioni, nella misura di prova 245/45 R 18 raggiunge un drenaggio dell'acqua ancora maggiore a 101 litri al secondo. Il suo battistrada sinergico è combinato per prestazioni equilibrate in tutte le condizioni invernali: gli ingegneri dello sviluppo hanno ottimizzato il lato interno del battistrada per una guida sicura su neve e fango, mentre il lato esterno è ottimizzato per prestazioni su asciutto e bagnato. L'interazione intelligente tra le due aree del battistrada consente un'esperienza di guida sportiva e precisa con ampi margini di sicurezza.

Come importante elemento di sicurezza, tuttavia, gli pneumatici invernali devono essere in grado non solo di gestire bene le condizioni di bagnato, ma anche di offrire proprietà superiori su strade innevate. Su Falken EUROWINTER HS02 e HS02 Pro, le nervature Miura-Ori 3D appositamente sagomate, che garantiscono una trazione affidabile e prestazioni di frenata sicure con brevi spazi di arresto, forniscono questo. Queste rientranze nel battistrada, disposte centralmente e multidirezionalmente nel battistrada su HS02, in particolare forniscono una maggiore aderenza sulla neve. I bordi del battistrada 3D graduati forniscono qui un supporto essenziale: aumentano l'accumulo di neve sul battistrada e quindi migliorano l'aderenza alla strada. Allo stesso tempo, la graduazione garantisce una migliore autopulizia.

Il Falken EUROWINTER HS02 ha anche un design ibrido delle nervature in cui le nervature 3D interconnesse si trovano nell'area della spalla. Grazie al design speciale, gli sviluppatori sono stati in grado di aumentare la rigidità del blocco in quel punto e quindi apportare chiari miglioramenti alla stabilità di guida ai limiti. Il Falken EUROWINTER HS02 raggiunge prestazioni ugualmente eccezionali su strade innevate, bagnate e asciutte grazie all'interazione intelligente tra i diversi tipi di nervature.

Il battistrada dell'HS02 Pro funziona in modo leggermente diverso, tenendo conto del pubblico di riferimento. Grazie a questa forma a zig-zag, due scanalature circonferenziali del battistrada generano bordi del battistrada aggiuntivi che assicurano una trazione affidabile su neve e fango, migliorano le prestazioni di frenata e, ultimo ma non meno importante, facilitano le migliori proprietà di maneggevolezza. Le scanalature del battistrada sfalsate disposte in una configurazione a gradini si trovano sul lato interno del battistrada. Questo design rafforza la buona presa sulla neve e aiuta con un'autopulizia affidabile, oltre a garantire la migliore presa e la maneggevolezza più precisa su strade innevate.

Insieme alla collaudata tecnologia di progettazione nano 4D che ha avuto un ruolo nello sviluppo della mescola del battistrada, i nuovi pneumatici invernali di Falken raggiungono un'aderenza sul bagnato nettamente migliorata rispetto a più dei loro predecessori. Non da ultimo, anche l'efficienza del carburante e la durata degli pneumatici beneficiano dell'avanzato design nano 4D grazie alla bassa resistenza al rotolamento e all'elevata resistenza all'usura.

Un'altra caratteristica della nuova generazione di pneumatici invernali di Falken è un peso dello pneumatico che è fino al nove percento (HS02) e fino al 14 percento (HS02 Pro) inferiore rispetto alle dimensioni corrispondenti dei modelli precedenti. Un nuovo design leggero consente di risparmiare materiale e peso grazie alla forma e al design ottimizzati. Qui, il pubblico in generale trae vantaggio dalla conservazione delle risorse grazie al ridotto utilizzo di materie prime e gli automobilisti traggono vantaggio dalla ridotta resistenza al rotolamento.

La classificazione provvisoria dei valori dell'etichetta conferma che i Falken EUROWINTER HS02 e HS02 Pro rientrano nelle classi da "C" a "D" per il consumo di carburante, "B" per l'aderenza sul bagnato e da "A" a "B", corrispondenti a 67-71 dB, per le emissioni acustiche.

Durante gli ultimi test drive invernali ad Arnemark, in Svezia, i nuovi Falken EUROWINTER HS02 e HS02 Pro hanno dimostrato di essere nettamente superiori rispetto al riferimento interno nei criteri di aderenza sulla neve, livello di rumorosità e comfort, efficienza nei consumi, maneggevolezza sull'asciutto, maneggevolezza sul bagnato e frenata sul bagnato, lasciandosi alle spalle anche i concorrenti più prestigiosi.