69%
- Toyota Tacoma
- 265/65 R18
- 1.609 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
Si tratta di pneumatici molto convenienti, costano la metà dei Blizzak DM-V2 in questa misura e hanno superato di gran lunga le mie aspettative, considerando il prezzo. Li ho montati su un Tacoma TRD Off-Road di quarta generazione, montati su cerchi TRD Sport da 18x7,5''. Rispetto alla mia esperienza con i Blizzak DM-V2 su un veicolo precedente, questi offrono maggiore sicurezza sul bagnato. Le mie valutazioni indicano che i Blizzak DM-V2 sono migliori sulla neve, ma sono comunque molto competenti e prevedibili. Sul ghiaccio il controllo direzionale è discreto, ma la trazione in accelerazione e frenata è debole, con un lento recupero da un eccesso di slittamento. Nel complesso, sono molto soddisfacenti per il loro basso costo e offrono un buon equilibrio tra aderenza su neve e bagnato, ma l'aderenza sul ghiaccio è nettamente inferiore a quella degli pneumatici invernali premium senza chiodi.
Il comfort di guida è un punto debole moderato, dovuto all'eccessivo movimento dopo gli impatti. La rumorosità è discreta, paragonabile a quella dei miei pneumatici BF Goodrich Trail Terrain originali. Lo sterzo ha un feedback piuttosto vago quando è carico, ma è abbastanza preciso al centro.
Il comfort di guida è un punto debole moderato, dovuto all'eccessivo movimento dopo gli impatti. La rumorosità è discreta, paragonabile a quella dei miei pneumatici BF Goodrich Trail Terrain originali. Lo sterzo ha un feedback piuttosto vago quando è carico, ma è abbastanza preciso al centro.
