Cooper Discoverer True North

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Si tratta di pneumatici molto convenienti, costano la metà dei Blizzak DM-V2 in questa misura e hanno superato di gran lunga le mie aspettative, considerando il prezzo. Li ho montati su un Tacoma TRD Off-Road di quarta generazione, montati su cerchi TRD Sport da 18x7,5''. Rispetto alla mia esperienza con i Blizzak DM-V2 su un veicolo precedente, questi offrono maggiore sicurezza sul bagnato. Le mie valutazioni indicano che i Blizzak DM-V2 sono migliori sulla neve, ma sono comunque molto competenti e prevedibili. Sul ghiaccio il controllo direzionale è discreto, ma la trazione in accelerazione e frenata è debole, con un lento recupero da un eccesso di slittamento. Nel complesso, sono molto soddisfacenti per il loro basso costo e offrono un buon equilibrio tra aderenza su neve e bagnato, ma l'aderenza sul ghiaccio è nettamente inferiore a quella degli pneumatici invernali premium senza chiodi.
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Il comfort di guida è un punto debole moderato, dovuto all'eccessivo movimento dopo gli impatti. La rumorosità è discreta, paragonabile a quella dei miei pneumatici BF Goodrich Trail Terrain originali. Lo sterzo ha un feedback piuttosto vago quando è carico, ma è abbastanza preciso al centro.

Ho montato gli pneumatici da neve Cooper Discoverer True North sulla mia Volkswagen New Beetle GLS Turbo del 2003 per circa 8.000 km, durante due stagioni invernali nel Wyoming orientale, dove non nevica molto ma c'è molto ghiaccio. Vivo in una cittadina in cui le strade non sono sempre ben tenute, quindi l'auto viene spesso guidata a bassa velocità su neve, fango e ghiaccio, ma anche su autostrade e interstatali.
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Questi pneumatici svolgono un ottimo lavoro nel prevenire perdite di trazione impreviste in condizioni invernali. Quando si staccano, sono prevedibili e controllabili. Ho anche guidato in condizioni di tempesta invernale a velocità autostradali e questi pneumatici si sono dimostrati sicuri e stabili su neve e ghiaccio a oltre 110 km/h. L'aderenza sull'asciutto è ottima in condizioni leggermente più calde, ma risultano un po' unti a temperature superiori ai 15 °C, come previsto. Anche l'aderenza sulla pioggia è buona, non eccezionale ma nemmeno scarsa.
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\r\nIl rumore della strada non è eccessivo, ma decisamente più forte della maggior parte degli pneumatici A/S. Assorbono anche le asperità abbastanza bene. Nel complesso, sono ottimi pneumatici invernali economici per autovetture e ne comprerei sicuramente un altro set tra qualche anno, una volta che questi avranno affrontato altri inverni.