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Bridgestone Blizzak Ice Visualizza la galleria (1)
175-275/35-70 R13-19 122 dimensioni 2018 Classificazione invernale

Bridgestone Blizzak Ice

Bridgestone Pneumatici Turismo Premium Inverno

Il Bridgestone Blizzak Ice è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

0.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
85%
Aderenza sul Bagnato
80%
Sensibilità di Guida
85%
Maneggevolezza
75%
Usura
85%
Comfort
85%
Riacquisto
60%
3 Recensioni
76% Media
50,000 miglia percorse
3 Test (media: 9th)
Bridgestone Blizzak Ice

Bridgestone Blizzak Ice

Winter Premium
BETA
0.8 / 10
Basato su test professionali · High Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Comfort
87.3
0.29x / 3 test
Dry
75.6
1.2x / 6 test
Ice
70
1.26x / 9 test
Snow
68.8
1.5x / 9 test
Wet
48.8
2x / 9 test
Value
48.4
0.38x / 4 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
70.3
4 test
Handling
65.8
15 test
Braking
63.2
12 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 3
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2020 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 3
Valutazione media: 76.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.51
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali senza borchie 2023 Vi Bilagare 2023 225/45 R17 5/8 13 metrica
2020 Appendice il test sugli pneumatici invernali Nordic Friction Vi Bilagare 2020 205/60 R16 7/8 12 metrica
Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020 Test World 2020 205/55 R16 16/20 15 metrica
Confronti Approfonditi dei Pneumatici
Bridgestone Blizzak Ice vs Michelin X Ice Snow
Bridgestone Blizzak Ice vs Michelin X Ice Snow
Tutti i Test
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3
Test
9th
Media
5th
Migliore
16th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali senza borchie 2023
225/45 R17 • 2023
5th/8
Il Bridgestone giapponese è uno dei pochi pneumatici invernali con un disegno asimmetrico, contrassegnato con un interno/esterno anziché con la direzione di rotolamento. Ciò favorisce la tenuta in curva ma comporta proprietà peggiori in termini di tenuta all'acqua.

Il Blizzak Ice è anche uno degli pneumatici più morbidi (il "valore Shore" della gomma è un basso 49). Ciò fornisce una buona tenuta in curva su neve e ghiaccio, ma non è facilmente controllabile al limite di aderenza sulla neve come i migliori. Le sue prestazioni di frenata sulle superfici invernali sono nella media.

La gomma morbida morde bene in frenata su asfalto asciutto e ha un basso rumore stradale. Tuttavia, manca di stabilità nelle manovre evasive su strade asciutte e la sua aderenza sul bagnato è una delle peggiori del gruppo.

Senza una chiara area di competenza, Bridgestone si colloca leggermente indietro rispetto ai principali contendenti.
Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020
205/55 R16 • 2020
16th/20
Buona maneggevolezza sulla neve, maneggevolezza equilibrata e brevi spazi di frenata sull'asciutto.
Equilibrio del sottosterzo sul bagnato.
2020 Appendice il test sugli pneumatici invernali Nordic Friction
205/60 R16 • 2020
7th/8
La frenata sull'asciutto è stata la più breve del test, buona la frenata sulla neve.
Frenata sul bagnato molto lunga, scarsa maneggevolezza sul bagnato, bassissima resistenza all'aquaplaning, prezzo elevato in rapporto alle prestazioni.
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
185/60 R14 82 S E E 71
185/60 R14 82 S E E 71
185/70 R14 88 S E E 71
175/65 R14 86 T XL E E 71
185/70 R14 92 S XL E E 71
175/65 R14 82 S E E 71
175/65 R14 86 S XL E E 71
15 pollice
185/65 R15 88 S E E 71
195/55 R15 85 S E E 72
195/55 R15 85 S E E 72
185/65 R15 92 T XL E E 71
195/65 R15 95 T XL E E 72
195/65 R15 91 S E E 72
195/65 R15 95 S XL E E 72
185/65 R15 92 S XL E E 71
16 pollice
205/60 R16 92 S E E 72
205/55 R16 91 S E E 72
215/60 R16 95 S E E 72
215/60 R16 99 T XL E E 72
205/60 R16 96 T XL E E 72
205/55 R16 94 T XL E E 72
215/60 R16 99 S XL E E 72
205/60 R16 96 S XL E E 72
205/55 R16 94 S XL E E 72
17 pollice
225/45R17 91 S E E 72
225/50R17 94 S E E 72
215/55R17 94 S E E 72
225/60 R17 99 S E E 72
225/45 R17 94 S XL E E 72
225/60 R17 99 H E E 72
225/50 R17 98 T XL E E 72
215/55 R17 98 T XL E E 72
215/45 R17 91 T XL E E 72
215/45 R17 91 T XL E E 72
205/50 R17 93 H XL E E 72
205/50 R17 93 H XL E E 72
225/45 R17 94 S XL E E 72
225/60 R17 103 S XL E E 72
215/55 R17 98 S XL E E 72
225/50 R17 98 S XL E E 72
18 pollice
245/45 R18 96 S E E 72
245/40 R18 97 S XL E E 72
225/40 R18 92 H XL E E 72
225/40 R18 92 H XL E E 72
245/45 R18 100 S XL E E 72
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Domande e risposte per il Bridgestone Blizzak Ice

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Vivo nello stato baltico. E abbiamo inverni nevosi e ghiacciati. Se guidi con attenzione, gli pneumatici sono molto buoni per un'auto RWD e non rimani bloccato su neve o ghiaccio. A volte sembrano un po' morbidi e devi correggere la direzione di guida in autostrada. Ma non è un grosso problema. Dopotutto sono pneumatici invernali nordici. Li consiglierei, soprattutto per un'auto a trazione posteriore in paesi con molta neve e ghiaccio. E l'usura degli pneumatici è normale.
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