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Yokohama iceGUARD iG53

Lo Yokohama iceGUARD iG53 è uno pneumatico invernale nordico senza chiodi che, nel suo unico test, ha dimostrato un'ottima frenata sulla neve, una bassa resistenza al rotolamento e una guida confortevole. Le principali rinunce sono state gli spazi di frenata lunghi su fondo bagnato e asciutto, la difficile tenuta sul bagnato e la rumorosità elevata.

La risposta in breve

I conducenti dicono 50% da 1 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 5° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P5 su 7 · 2022 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Valore, Ghiaccio Asciutto, Bagnato Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a giugno 2026.

  • 1recensioni dei conducenti
  • 32.187km percorsi
  • 1test professionali
  • 48misure disponibili

Punteggio Tyre Reviews

Yokohama iceGUARD iG53

3,2/10

Meglio del 11% tra gli pneumatici invernali nordici

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 1 recensione di un conducente
Punteggi di tutti gli pneumatici invernali nordici testati: 44

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2022 11% 100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora – 0%
Combinato 11% 3,2

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali nordici in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 9% 31% 1
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio 47% 30% 1
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 7% 18% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 7% 9% 1
ValoreUsura, efficienza e costo 76% 7% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 44% 5% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 31% 1
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 8% 1
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 5% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 81% del valore dei test. Il restante 19% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2022 Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie Tyre Reviews · 205/55 R16 P5 / 7
1 Test
0 Vittorie nei test
5° Media
5° Migliore
5° Peggiore
L'ultimo test

Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie P5 su 7

Lo Yokohama Iceguard IG53 ha raggiunto il picco nella frenata sulla neve, dove ha ottenuto una sorprendente vittoria, ma è stato l'unico risultato di spicco. Ha avuto la frenata più lunga sul bagnato e sull'asciutto, era a metà strada sul ghiaccio e ha lo pneumatico più rumoroso del test. Tuttavia, ha avuto una delle più basse resistenze al rotolamento del test. Uno pneumatico come questo è sicuramente un acquisto migliore di uno pneumatico come il Federal, ma è comunque dietro al resto del gruppo.

Forte: Frenata su neve, Comfort soggettivo Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Handling su neve, Cerchio su neve, Rumore Vincitore: Continental VikingContact 7

Tutti i test indipendenti del Yokohama iceGUARD iG53, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2022Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchieTyre Reviews · 205/55 R16P5 / 7Testato da Tyre Reviews

Video

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Dimensioni & Punteggi Etichetta
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Gamma di misure44 misure disponibili

175-295Larghezza30-65Profilo15-21Cerchio82-109 T-HIndice di carico/velocità2019Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 44 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

69-73dB B

3PMSF su tutte le misure

Aderenza sul ghiaccio

Misure popolari215/55 R16
Domande frequenti
Come si comporta il Yokohama iceGUARD iG53 sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Yokohama iceGUARD iG53 frena 17% più lungo dei rivali Premium, 6,1% più lungo dei rivali di fascia media e 15,2% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 7/100, e i proprietari lo valutano 2/10 sul bagnato da 1 recensione.
Come si comporta il Yokohama iceGUARD iG53 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Yokohama iceGUARD iG53 frena 9% più lungo dei rivali Premium, 2,1% più lungo dei rivali di fascia media e 5,6% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 7/100, e i proprietari lo valutano 6/10 sull'asciutto da 1 recensione.
Come si comporta il Yokohama iceGUARD iG53 sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Yokohama iceGUARD iG53 frena 2,9% più corto dei rivali Premium, 1,6% più corto dei rivali di fascia media e 2,4% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 4% peggiore dei rivali Premium, 3,8% peggiore dei rivali di fascia media e 1,8% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 9/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sulla neve da 1 recensione.
Come si comporta il Yokohama iceGUARD iG53 sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Yokohama iceGUARD iG53 frena alla pari con i rivali Premium, 10,3% più lungo dei rivali di fascia media e 13,3% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 8% migliore dei rivali Premium, 11,7% peggiore dei rivali di fascia media e 30,2% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 47/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sul ghiaccio da 1 recensione.
Quanto è efficiente nei consumi il Yokohama iceGUARD iG53?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Yokohama iceGUARD iG53 è 3,9% più basso dei rivali Premium, 6,6% più basso dei rivali di fascia media e 28,8% più basso dei rivali economici.
Altre domande sul Yokohama iceGUARD iG53 (2)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Yokohama iceGUARD iG53?
In tutta la sua gamma, il Yokohama iceGUARD iG53 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, E per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Yokohama iceGUARD iG53?
Il Yokohama iceGUARD iG53 è disponibile in 48 misure, da 175-295/30-65 R15-21.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Yokohama iceGUARD iG53

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Recensioni dei proprietari su Yokohama iceGUARD iG53

Recensisci questo pneumatico

Valutazioni dei proprietari media di 1 valutazioni

  • Voto dei proprietari 50%
  • Comfort 80%
  • Aderenza su Neve 80%
  • Aderenza su Ghiaccio 80%
  • Aderenza sull'Asciutto 60%
  • Sensibilità di Guida 50%
  • Maneggevolezza 40%
  • Usura 30%
  • Aderenza sul Bagnato 20%

Tutte le 1 recensioni su Yokohama iceGUARD iG53

Distribuzione dei voti su 1 recensioni scritte
50%
Membro
Prime impressioni
Dopo ormai sei stagioni invernali: questi finiscono nella spazzatura.

Fin da nuova, le prestazioni sul bagnato erano pessime e preoccupanti, quasi allarmanti. Strade umide, strade bagnate, fango o qualsiasi condizione con anche solo un accenno di umidità nell'aria: la trazione sul bagnato è semplicemente pessima.

Le prestazioni sull'asciutto sono più che buone per uno pneumatico invernale di fascia media. Devo adattare il mio stile di guida quando li monto per la prima volta in stagione, ma niente che non definirei "negativo". Su strade in cemento scanalate, però, gli pneumatici tendono a sbandare, il che è un po' spiazzante la prima volta.

Le prestazioni su neve e ghiaccio, a differenza di quelle su terreno umido, sono in realtà piuttosto buone.

Non comprerei mai più questi articoli. Le prestazioni sul bagnato sono incredibilmente pessime, e con temperature che oscillano sopra o sotto lo zero, sono semplicemente inaccettabili.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 4
  • Usura 3
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 26

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