In quanti test indipendenti è apparso il Yokohama iceGUARD iG53?

Il Yokohama iceGUARD iG53 è apparso in 1 test indipendenti di pneumatici. In media chiude al 5° posto, con un miglior risultato di 5° e un peggiore di 5°.

Quali sono i punti di forza e le debolezze del Yokohama iceGUARD iG53 nei test?

Nei test indipendenti il Yokohama iceGUARD iG53 eccelle in: Frenata sulla neve, Resistenza al rotolamento, Comfort di marcia, Resistenza all'aquaplaning. Le debolezze ricorrenti: Frenata sul bagnato, Frenata sull'asciutto, Maneggevolezza sul bagnato, Rumorosità.

Risultati dei test del Yokohama iceGUARD iG53: 1 test indipendenti

1 test nel 2022

L'ultimo test

Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie P5 su 7

Lo Yokohama Iceguard IG53 ha raggiunto il picco nella frenata sulla neve, dove ha ottenuto una sorprendente vittoria, ma è stato l'unico risultato di spicco. Ha avuto la frenata più lunga sul bagnato e sull'asciutto, era a metà strada sul ghiaccio e ha lo pneumatico più rumoroso del test. Tuttavia, ha avuto una delle più basse resistenze al rotolamento del test. Uno pneumatico come questo è sicuramente un acquisto migliore di uno pneumatico come il Federal, ma è comunque dietro al resto del gruppo.

Forte: Frenata su neve, Comfort soggettivo Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Handling su neve, Cerchio su neve, Rumore Vincitore: Continental VikingContact 7

Bilancio per disciplina

Dove il Yokohama iceGUARD iG53 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto	1	P8 su 8	0%	-
Handling su asciutto	1	P7 su 8	14%	-
Maneggevolezza su asciutto soggettiva	1	P6 su 8	29%	-
Bagnato
Frenata su bagnato	1	P8 su 8	0%	-
Handling su bagnato	1	P7 su 8	14%	-
Maneggevolezza su bagnato soggettiva	1	P8 su 8	0%	-
Aquaplaning in rettilineo	1	P5 su 8	43%	-
Aquaplaning in curva	1	P4 su 8	57%	-
Neve
Frenata su neve	1	P1 su 9	100%	1
Trazione su neve	1	P7 su 9	25%	-
Handling su neve	1	P8 su 9	13%	-
Maneggevolezza su neve soggettiva	1	P6 su 9	38%	-
Cerchio su neve	1	P9 su 9	0%	-
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio	1	P6 su 9	38%	-
Trazione su ghiaccio	1	P5 su 9	50%	-
Handling su ghiaccio	1	P7 su 9	25%	-
Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva	1	P4 su 9	63%	-
Comfort
Comfort soggettivo	1	P1 su 8	100%	1
Rumore	1	P8 su 8	0%	-
Valore
Resistenza al rotolamento	1	P3 su 9	75%	-

Analisi delle prestazioni

Basata su 1 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

Lo Yokohama iceGUARD iG53 si è classificato quinto su sette nella graduatoria complessiva del test 2022/23 di Tyre Reviews dedicato agli pneumatici invernali senza chiodi. Il risultato migliore è stato la frenata sulla neve: con 15,37 metri ha fatto registrare lo spazio di arresto più breve, classificandosi primo fra i nove pneumatici misurati. Anche la resistenza al rotolamento è stata un punto a favore: terzo su nove, con 7,5 kg/t. Il comfort soggettivo si è classificato al primo posto su otto. I collaudatori hanno giudicato buona anche la resistenza all'aquaplaning e discreta la trazione sul ghiaccio, pur descrivendo come medie le prestazioni complessive sul ghiaccio. L'ottimo risultato in frenata sulla neve non si è tradotto in prestazioni altrettanto valide in curva sulla neve.

La frenata e la maneggevolezza sul bagnato sono state le principali criticità. Per arrestarsi ha richiesto 38,72 metri sul bagnato e 49,49 metri sull'asciutto, le distanze maggiori tra gli pneumatici misurati; inoltre, la maneggevolezza sul bagnato è risultata difficile e il punteggio soggettivo si è classificato ultimo su otto. È stato anche lo pneumatico misurato più rumoroso, nonostante il buon punteggio nel comfort. Questo singolo confronto evidenzia quindi una particolare eccellenza nella frenata sulla neve, una bassa resistenza al rotolamento e una guida confortevole, ma anche un comportamento meno rassicurante sul bagnato e una raffinatezza limitata. La valutazione media sul ghiaccio non giustifica il considerare il risultato in frenata sulla neve come un vantaggio generale nelle prestazioni invernali.

Punti di forza delle prestazioni

Frenata sulla neve Minore in 1 test su 1
Dettagli
- Spazio di arresto più breve sulla neve: 15,37 metri, test 2022/23 di Tyre Reviews sugli pneumatici invernali senza chiodi.
- Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie (2022)
Resistenza al rotolamento Minore in 1 test su 1
Dettagli
- 3° su 9 pneumatici misurati, con 7,5 kg/t, test 2022/23 di Tyre Reviews.
- Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie (2022)
Comfort di marcia Minore
Dettagli
- 1° su 8 per il comfort soggettivo, test 2022/23 di Tyre Reviews.
Resistenza all'aquaplaning Minore in 1 test su 1
Dettagli
- Nel test 2022/23, i collaudatori di Tyre Reviews hanno elogiato la resistenza all'aquaplaning.
- Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie (2022)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato Minore in 1 test su 1
Dettagli
- Spazio di arresto sul bagnato più lungo nel gruppo misurato: 38,72 metri, test 2022/23 di Tyre Reviews.
- Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie (2022)
Frenata sull'asciutto Minore in 1 test su 1
Dettagli
- Spazio di arresto sull'asciutto più lungo nel gruppo misurato: 49,49 metri, test 2022/23 di Tyre Reviews.
- Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie (2022)
Maneggevolezza sul bagnato Minore in 1 test su 1
Dettagli
- I collaudatori hanno descritto la maneggevolezza come difficile e il punteggio soggettivo si è classificato ultimo su 8, test 2022/23 di Tyre Reviews.
- Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie (2022)
Rumorosità Minore in 1 test su 1
Dettagli
- Rumorosità misurata più elevata, pari a 63,4 dB, test 2022/23 di Tyre Reviews.
- Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie (2022)

Ogni test, dal più recente 1

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2022 1 test

P5 su 7 Battuto il 33% del gruppo

Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie

Tyre Reviews 205/55 R16 Testato da Tyre Reviews

Lo Yokohama Iceguard IG53 ha raggiunto il picco nella frenata sulla neve, dove ha ottenuto una sorprendente vittoria, ma è stato l'unico risultato di spicco. Ha avuto la frenata più lunga sul bagnato e sull'asciutto, era a metà strada sul ghiaccio e ha lo pneumatico più rumoroso del test. Tuttavia, ha avuto una delle più basse resistenze al rotolamento del test. Uno pneumatico come questo è sicuramente un acquisto migliore di uno pneumatico come il Federal, ma è comunque dietro al resto del gruppo.

ForteFrenata su neveComfort soggettivo DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaHandling su neveCerchio su neveRumore VincitoreContinental VikingContact 7