Bridgestone Blizzak WS80

Li ho montati dopo la WS70.
Stesso feedback, stesso comfort, stessa sicurezza: tenuta, tenuta e tenuta su fango, neve, e anche sul ghiaccio.
Silenzioso, ma morbido sul bagnato.
Sono durati 9 anni sugli stessi cerchi, ma su auto diverse con un chilometraggio molto basso.
Venduto con ancora circa 4-5 mm di ricambio.

I migliori pneumatici invernali che abbia mai usato finora. Usati per tre inverni per viaggiare nel nord degli Stati Uniti (33.000 miglia in totale), su una Subaru SJ Forester (2018). In questo periodo, non c'è mai stata una situazione in cui il veicolo non fosse in grado di salire su una collina ghiacciata o attraversare neve profonda. L'auto è stata sepolta nella neve profonda, oltre il telaio ausiliario, ed è sempre strisciata fuori senza problemi. L'usura del battistrada è stata molto uniforme e dopo 33.000 miglia la profondità del battistrada è di circa 6/32 (questi sono stati ruotati ogni 4.000 miglia, con una pressione mantenuta religiosamente alle specifiche del produttore di 30 psi anteriore/29 posteriore. Notevolmente più rumorosi degli pneumatici per tutte le stagioni OEM, come previsto. Penalità molto ridotta per il consumo di carburante, circa il 5%.

Sono estremamente soddisfatto. Ce l'ho su entrambe le mie Scion XD. Non riesco a descrivere quanto fossero buone sulle colline innevate del Connecticut. Le auto erano bloccate a destra e a sinistra, ma io andavo avanti. Anche dopo un arresto completo, in salita nella tempesta di neve. Sulla Scion XD, per l'amor di Dio!! Stessa cosa sulla strada bagnata: molto buone. Non posso dire molto su "maneggevolezza", "risposta stradale" o "comfort": per poter dire qualcosa al riguardo, devi essere uno specialista. Quando riesco a dire qualcosa, di solito dimentico com'era con gli "altri" pneumatici. Quindi starò zitto su questo. Ma se devi guidare sulla neve, quelle sono, finora, le migliori che abbia mai avuto. E ho percorso quelle 50.000 miglia senza preoccuparmi di toglierle per un'estate. Ho guidato tutto l'anno. Sono durate, tipo, quattro anni. Non ricordo nemmeno per certo.

Mi sono trovato benissimo con i miei Blizzak WS80, devo dire che sono migliori dei più recenti WS90. Per la prossima stagione invernale opterò per un modello diverso. Per fare un rapido confronto, i WS80 sono più adatti alla neve, condizione che trovo abitualmente nella zona rurale del sud dell'Ontario. I WS90, purtroppo, hanno una mescola più morbida, ottima sul bagnato e sulla neve sciolta, ma inadatta alla neve rispetto alla generazione precedente. Il che andrebbe bene nelle grandi città, ma non dove vivo io.
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Nel primo 70% della sua vita, le WS80 si sono comportate egregiamente sulla neve, sia compatta che soffice, e non hanno mai avuto problemi nei momenti cruciali. Una cosa che trovo divertente e di cui non sento mai parlare è la retromarcia con le gomme invernali. Quando parcheggio in retromarcia, e praticamente devo farlo anche nel vialetto di casa, che ha una discreta pendenza, le WS80 non hanno difficoltà, nemmeno con neve alta 23 cm o fanghiglia alta 15 cm. Ho riscontrato problemi con altre gomme invernali in retromarcia su una pendenza, come se facessero fatica a fare presa, ma non ho mai avuto questo problema con queste. Sono sicuro che sia una cosa di nicchia, ma potrebbe essere più comune di quanto si pensi.
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Anche se questo è il mio ultimo inverno con questi sci, direi che sono ancora piuttosto efficaci su neve, bagnato e fango, ma sono sicuramente invecchiati. Mi mancherà questa generazione di Blizzak, ma mi è piaciuto molto averla.

Pneumatico molto buono