Dunlop Winter Maxx 2

Name: Dunlop Winter Maxx 2
Brand: Dunlop
Rating: 56 (1 reviews)

Turismo Premium Inverno

Il Dunlop Winter Maxx 2 è un pneumatico invernale nordico senza chiodi che, nel suo unico test indipendente, ha ottenuto valutazioni favorevoli per la frenata sul ghiaccio, la tenuta sulla neve e il comfort. La rumorosità e una resistenza al rotolamento relativamente elevata sono i principali compromessi.

La risposta in breve

I conducenti dicono 56% da 1 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni

I test dicono 10° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P10 su 17 · 2020 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2025.

1recensioni dei conducenti
4.828km percorsi
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L'ultimo test

Test pneumatici invernali 2020 Consumer Reports Nord America P10 su 17

Sebbene abbia ottenuto valutazioni eccellenti nei test di frenata su ghiaccio e maneggevolezza su neve, e sia stato ritenuto confortevole, questo Dunlop si colloca in fondo alla classifica degli pneumatici invernali per auto per quanto riguarda il rumore. Offre una resistenza al rotolamento inferiore alla media, che può peggiorare il risparmio di carburante.

Vincitore: Bridgestone Blizzak WS90

Tutti i test indipendenti del Dunlop Winter Maxx 2, dal più recente
Anno	Test	Risultato	Premio
2020	Test pneumatici invernali 2020 Consumer Reports Nord AmericaConsumer Reports · 215/60 R16	P10 / 17

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Valutazioni dei proprietari media di 1 valutazioni

Voto dei proprietari 56%
Aderenza sull'Asciutto 90%
Aderenza sul Bagnato 80%
Comfort 70%
Aderenza su Neve 60%
Aderenza su Ghiaccio 40%

Tutte le 1 recensioni su Dunlop Winter Maxx 2

Distribuzione dei voti su 1 recensioni scritte

66%

Membro 5 marzo 2025

Hyundai Sonata Ultimate 1.6t
225/45 R17
4.828 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Si sentono meglio e guidano meglio dei miei precedenti pneumatici invernali su un'altra auto (Sailun Iceblazers su un focus), tuttavia la potenza anteriore dell'auto è un po' eccessiva non appena c'è neve. La frenata sembra essere più lunga, soprattutto se la neve non è appiccicosa. Sono buoni da usare ovunque, purché si guidi dolcemente e con ampia aderenza disponibile dalla superficie stradale. Direi che hanno un buon rapporto qualità-prezzo se riesci a trovarli a buon mercato, appena un po' più del prezzo degli pneumatici invernali economici