Passenger Car Summer Ultra High Performance Tyres
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Pneumatici
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Recensioni
Pneumatici classificati 160 pneumatici
Recensito ma non classificato 13 pneumatici
Passenger Car Summer Ultra High Performance Tyres senza recensioni
Hercules Raptis HR1, Yokohama A008P, Blackhawk Street H HU02, Nexen N Fera RU5, Point S Summer Star Sport 3, Toyo Proxes T1 Sport plus, Michelin Pilot Sport 4 Zero Pressure, Doublestar DSU02, Kumho Ecsta 4X KU22, BFGoodrich gForce Super Sport, Bridgestone Potenza RE010, Meteor HP Sport, Bridgestone Potenza RE031, Goodyear Eagle Sport 2 Uhp, GT Radial Champiro HGY, Sentury Sentury UHP, Nankang NS1, Federal 595RPM, Bridgestone Potenza RE92A, Aeolus SteeringACE2, Ohtsu FP8000, Hercules Raptis VR1, Sumitomo H/TR Z II, Pneumant Summer HP5, Sentury UHPT, Hifly HF886, Nokian Powerproof 2, Pirelli Powergy 2, Apollo Aspire 4G plus, Radar Dimax Sport, Hankook Ventus Evo Z, Kumho ECSTA 4X II KU22, Uniroyal RainSport 3 SSR, Arivo Ultra Arz5, Armstrong Tru trac Su, Kingboss G866, Riken Riken Ultra High Performance, Hercules Raptis TR1, Toyo Proxes R31A, Goodyear Eagle Sport, Dunlop SportMaxx RT ROF, Doublestar DU01, Atturo AZ850, Mickey Thompson Street Comp, i-Link L Zeal 56, Sunny SN3890, Apollo Aspire 4, Double Coin Dynopulse Uhp, i-Link Thunder U09, ESA Tecar Spirit 5 UHP, Kenda Kenetica Pro, Accelera Sigma
Passenger Car Summer Ultra High Performance Tyres Punti Salienti delle Recensioni dei Pneumatici
Odio questi pneumatici per la spalla troppo morbida, anche a 2,8 Bar il problema non si risolveva e l'auto derivava in sottosterzo, ho trovato che le gomme con la pressione prestabilita dalla fabbrica per l'auto 2,3 anteriore e 2,1 posteriore si guida meglio sacrificando sempre l'inserimento di curva ma così il grip è davvero forte, lo sterzo arriva sempre in ritardo quando entri in curva non puoi permetterti di fare movimenti bruschi col volante o diventano altamente imprecise e quando si va forte si tende a correggere lo sterzo in curva, però perdono aderenza in modo molto intuitivo e lineare e sempre bilanciato mai sottosterzo aggressivo ma scivolano in un leggero sovrasterzo che aiuta a chiudere la curva, il trucco per usare questi pneumatici al meglio è utilizzare lo sterzo dolcemente per impostare le curve. Pessimi su strade sconnesse sembra che l'auto si stia smontando per quanto la spalla si muove e sul bagnato nulla di che sono sicuramente sicuri ma non eccelsi, buon comfort di guida sembrano abbastanza silenziosi. Insomma se lo pneumatico non avesse una spalla così schifosa non comprerei altro ma davvero è un difetto che non posso sorvolare per il piacere di guida. poi non posso giudicare più di tanto il consumo in quanto viaggio con campanatura e convergenza particolari ma è già tanto che riuscirò a farci 2 anni (escluso l'inverno)
pneumatico recensito il 2025-08-21 14:14:13