L'Hankook Ventus V2 Concept 2 H457 è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni, generalmente apprezzato dai proprietari per l'aderenza sull'asciutto, la silenziosità e il comfort. Le ricorrenti critiche all'aderenza sul bagnato e alla flessione della spalla nelle curve affrontate con maggiore decisione ne limitano l'attrattiva per una guida più impegnativa.
La risposta in breve
I conducenti dicono61%da 13 recensioni dei conducenti25% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Hankook Ventus V2 Concept 2 H457
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Cosa dicono i proprietari del Hankook Ventus V2 Concept 2 H457?
Su 13 valutazioni dei proprietari, il Hankook Ventus V2 Concept 2 H457 ottiene in media il 61%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 7,5 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 4,6. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 25% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Hankook Ventus V2 Concept 2 H457?
I proprietari valutano il Hankook Ventus V2 Concept 2 H457 7 su 10 per comfort e rumorosità, su 12 recensioni.
Come si usura il Hankook Ventus V2 Concept 2 H457 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Hankook Ventus V2 Concept 2 H457 7,5 su 10 per l'usura, su 12 recensioni. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 5.230 km.
I proprietari ricomprerebbero il Hankook Ventus V2 Concept 2 H457?
Il 25% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Hankook Ventus V2 Concept 2 H457, sulla base delle 12 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 17% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Hankook Ventus V2 Concept 2 H457 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 13 recensioni dei proprietari analizzate per il Hankook Ventus V2 Concept 2 H457, 8 parlano di aderenza sull'asciutto: 6 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 2 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul Hankook Ventus V2 Concept 2 H457(1)
Cosa dicono i proprietari del Hankook Ventus V2 Concept 2 H457 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 13 recensioni dei proprietari analizzate per il Hankook Ventus V2 Concept 2 H457, 8 parlano di aderenza sul bagnato: 1 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 7 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Domande e risposte per il Hankook Ventus V2 Concept 2 H457
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Hankook Ventus V2 Concept 2 H457. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Hankook Ventus V2 Concept 2 H457
Cosa dicono i proprietari riassunto da 13 recensioni
L'Hankook Ventus V2 Concept 2 H457 riceve in generale commenti favorevoli per l'aderenza sull'asciutto, la bassa rumorosità di rotolamento e il comfort, ma l'aderenza sul bagnato viene criticata in sette recensioni su 13. Diverse testimonianze descrivono sbandate o slittamento delle ruote sotto la pioggia, e tre criticano il comportamento in curva sul bagnato. La morbidezza dei fianchi è un'altra riserva presente in tre recensioni, soprattutto nelle curve affrontate più bruscamente, nonostante il comfort venga apprezzato altrove. Le opinioni sull'usura nel tempo sono contrastanti: un proprietario era soddisfatto dopo quasi 50.000 km, mentre un altro avrebbe voluto una maggiore durata del battistrada. Le 13 recensioni provengono da 12 proprietari; un utente che ha lasciato più di una recensione mantiene un giudizio positivo. Questa singola esperienza non basta a stabilire come cambiano generalmente le prestazioni del pneumatico con l'uso.
Cosa citano di più i proprietari contato su 13 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 13 valutazioni
Voto dei proprietari61%
Usura75%
Comfort70%
Aderenza sull'Asciutto68%
Maneggevolezza68%
Sensibilità di Guida58%
Aderenza sul Bagnato46%
Recensioni in evidenza
Più utile 53%
“Sono piuttosto buoni in condizioni asciutte per pneumatici economici, ma terribili su strade bagnate. Se la strada è più bagnata di un po' umida, la mia Mazda mx5 vuole slittare tutta a più di 45 mph, il che non è il...”
“Gli pneumatici sono piuttosto economici e hanno una buona tenuta sull'asciutto, ma quando è bagnato, la macchina slitta su tutta la strada, quindi devo guidare con molta cautela sul bagnato. È divertente se voglio...”
“Questi pneumatici sono sorprendentemente buoni sull'asciutto, offrendo un buon feedback e livelli di aderenza rassicuranti anche quando si spinge un po'. Tuttavia, sono un po' delusi sul bagnato, anche se sono...”
Questi sono terribili. Avevo ancora 7/32 di pollice dopo quasi 20.000 miglia, ma li ho cambiati perché mia figlia guida quest'auto e sono terribili sul bagnato.
Ho guidato solo 4500 miglia con loro sulla mia Lexus SC430 del 2002 e mai sulla neve. È un'auto pesante con un passo di 102 pollici. Con la giusta pressione, questi pneumatici offrono una guida sicura, confortevole e silenziosa. Non posso dire molto sull'usura del battistrada, ma sembrano tenere bene come previsto.
Prime impressioni81% 72.420 km
Dopo molte riflessioni e ricerche, attraverso feedback dei clienti, pubblicità e recensioni di test, ho scelto questi pneumatici per le loro valutazioni decenti, prezzo e dimensioni. La mia auto, Lexus SC 430, è dotata di pneumatici 245/40-18 con pneumatici ribassati che non ho trovato una combinazione comoda, soprattutto per una Lexus GT. Ho deciso di acquistare un set di cerchi LS430 usati che condividono tutte le specifiche dei 18, offset e dimensioni del mozzo. Gli Hankook 235/50-17 Ventus V2 Concept (diametro 26,1 pollici) mi hanno dato 0,7 pollici in più di altezza del fianco, quasi la stessa larghezza del battistrada e solo 0,4 pollici in più di diametro. Hankook ha diversi 235/50-17 con diametro di 26,1 pollici, che è 0,2 pollici più piccolo della maggior parte degli pneumatici 235/50-17, solitamente 26,3. Questa combinazione mi ha dato una guida più fluida, più confortevole, di almeno il 60%-70%, e più silenziosa. Mantengo sempre la pressione dei miei pneumatici vicina alle specifiche. 34 psi anteriore, 31 psi posteriore e hanno ottime prestazioni sull'asciutto, buone sul bagnato e buone in curva. Non guido sulla neve, quindi non commento. Penso che siano ruote e pneumatici molto migliori degli OEM.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Sono piuttosto buoni in condizioni asciutte per pneumatici economici, ma terribili su strade bagnate. Se la strada è più bagnata di un po' umida, la mia Mazda mx5 vuole slittare tutta a più di 45 mph, il che non è il massimo nel sud della Florida.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Hankook Ventus V2 Concept 2 H457? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Iniziamo con il buono. Sono silenziosi, comodi, ovvero pneumatici con fianchi morbidi. Sembrano consumarsi bene, anche se li ho solo da 2.000 miglia. Sono economici. Probabilmente il marchio di pneumatici più economico che ho trovato nella mia taglia. Si comportano bene sull'asciutto per accelerazione e frenata. Anche l'aderenza in curva è ok. Cerco di tenere la cosa in prospettiva, dato che la mia Daily ha pneumatici RS4 da 200TW. La resistenza al rotolamento è discreta, ma non eccezionale. La mia Scion ha una media di 27mpg misto autostrada/città. Mi aspetterei qualcosa sui 30 senza hypermiling. Ora il cattivo. La trazione sul bagnato è terribile. Potrebbe essere bagnato o acqua stagnante. L'auto slitta in accelerazione anche in seconda e terza marcia, ottimo e questo in un'auto con circa 80 CV. Le curve sul bagnato sono terribili. Devi guidare come una nonnina per non slittare. La frenata sul bagnato è l'unica area stranamente in cui è ok.
Buona aderenza sull'asciutto. Non altrettanto buona sul bagnato. Eh sulla neve. Un buon rapporto qualità-prezzo. La durata del battistrada avrebbe potuto essere migliore, ma non è stata terribile. I fianchi hanno una flessione evidente. Rumoroso su pavimentazione scanalata. Buono per una guida leggera e vivace.
Gli pneumatici sono piuttosto economici e hanno una buona tenuta sull'asciutto, ma quando è bagnato, la macchina slitta su tutta la strada, quindi devo guidare con molta cautela sul bagnato. È divertente se voglio sbandare sul bagnato grazie alla buona maneggevolezza e alla trazione posteriore della macchina, ma può spaventarti se non te lo aspetti. Partire con i semafori in pendenza può essere problematico a causa della mancanza di aderenza e la ruota gira facilmente. Ora ho Pilot Sport e Good Year Assurance Triple Max sull'altra macchina, che sono pneumatici molto migliori di questi.
Ne ho montato uno usato per la mia 307 hatchback, questi pneumatici sono migliorati di miglia rispetto al precedente GT Radial Champiro BXT Pro, super silenziosi in autostrada e con una buona maneggevolezza sia sul bagnato che sull'asciutto. Non so se voglio comprarne un altro perché altri marchi come Continental o Michelin potrebbero offrire prestazioni complessive migliori
Maneggevolezza orribile per la mia auto, di cui mi fidavo in qualsiasi condizione atmosferica e in qualsiasi curva. Non acquistarla se ti piace guidare veloce in curva.
Questi pneumatici sono sorprendentemente buoni sull'asciutto, offrendo un buon feedback e livelli di aderenza rassicuranti anche quando si spinge un po'. Tuttavia, sono un po' delusi sul bagnato, anche se sono abbastanza prevedibili anche durante la guida sul bagnato. Per la guida quotidiana, sono piuttosto fluidi e il rumore della strada non è troppo forte. Sono stato soddisfatto anche della loro durata, facendo quasi 50.000 km e ancora qualche millimetro di battistrada rimanente. Sono pneumatici dal prezzo abbastanza buono se vuoi qualcosa con un po' più di prestazioni e feedback ma non vuoi o non puoi permetterti di andare fino in fondo con RE003/PS3 ecc.
Inizialmente era buono. Tuttavia non prendere curve sul bagnato! Se guidi un'auto con scarsa maneggevolezza, la tua auto girerà.
Ho provato a fare una curva a 60 km/h e la macchina ha quasi sbandato. E questa è solo una pioggerellina normale. Immaginate in condizioni di pioggia battente.
Sull'asciutto è ok. Potrebbe sicuramente fare meglio con l'aderenza. In frenata brusca l'ABS si attiva più spesso del GOODYEAR F1 D5
Ho acquistato questi pneumatici con un budget limitato perché costano il 40% in meno rispetto ai Continental Sports Contact 5 che avevo in precedenza, che si sono consumati in soli 25.000 km. I nuovi V2 Concept 2 avevano livelli di aderenza simili in accelerazione e in curva, un'eccellente sterzata, fianchi leggermente morbidi nelle curve strette, ma sono silenziosi, comodi e hanno una minore resistenza al rotolamento. Gli unici svantaggi sono che non frenano bene sull'asciutto e sul bagnato come i CSC5, e hanno bisogno di una distanza maggiore per fermarsi completamente. Il lato positivo è che il valore di usura del battistrada è quasi il doppio, 500 rispetto ai 280 dei CSC5. Sono ottimi pneumatici per la guida quotidiana, soprattutto in città dove ci sono strade dissestate o sconnesse, perché smorzano l'impatto e il rumore della strada. Non l'ho ancora spinta al limite, perché sto ancora lasciando rodare le gomme, ma la CSC5 potrebbe raggiungere i 145 km/h in curva prima di perdere aderenza sulla mia Golf MK7 APR stage 1 da 168 CV. Con le Hankook sono arrivato solo a 100 km/h in curva e a 160 km/h sui rettilinei. Finora nessun rimpianto e sono sicuro della sua maneggevolezza ad alte velocità. Continuerò a monitorare e a fare una recensione di metà vita in futuro.
