Ho acquistato queste gomme nel 2014 e credo che il 2023 sarà la loro ultima stagione. Per tutto il tempo di utilizzo, non mi hanno deluso. Nessun danno significativo, ingoiano qualsiasi buca e buca delle strade russe. Hanno lati molto potenti, l'ho visto sulla faccia del gommista, ha sofferto quando le ha montate (erano nuove) su un nuovo set di cerchi La loro frizione è sufficiente a spezzare la trazione di una VW GOLF gti in una giornata calda (l'ho fatto, non mi è piaciuto). Durante il loro utilizzo, mi hanno dato solo positività e sicurezza sulla strada. Qualcuno parla di aquaplaning, ma anche durante la nevicata di maggio non hanno perso la presa nella pappa di neve Possono farti arrossire quando cerchi di metterti in mostra davanti ai tuoi amici e fai una curva in sbandata laterale, ma non te lo lasciano fare, mordono l'asfalto e lo tengono. Un vantaggio in più, quando sono bruciate, non stridono come vittime. Meravigliose gomme da contadini, vero fratello. Scrivo una recensione e mi asciugo le lacrime di felicità per gli anni che abbiamo trascorso insieme (e per quanti soldi mi hanno fatto risparmiare, perché ci hanno tenuti così a lungo). In autostrada ad alta velocità, decisamente rumoroso.

Gli pneumatici sono arrivati con un set di cerchi nuovi di zecca, dato che ho comprato l'auto per montarli poco prima, stavo cercando di rimanere in equilibrio. Una cattiva decisione. Dopo aver percorso quasi 8000 chilometri gli pneumatici hanno subito tagli lungo la parete laterale interna e uno ha persino perso un pezzo della superficie di rotolamento, come se fosse stato sostituito.
Almeno 3 pneumatici si sono rotti e hanno perso addirittura 1 mm di profilo.
La nostra autorità tecnica in Germania, il TÃœV Nord, mi ha detto che questi pneumatici potrebbero anche non superare il test ad alta velocità. Il fianco è troppo debole e la qualità della mescola è pessima. Almeno a causa del fianco debole (ho 92s XL) e della scarsa qualità, gli pneumatici si sono strappati a causa della coppia e del peso dell'auto. Ho una A5 decappottabile 3.0 diesel e non posso consigliarli per auto pesanti e potenti.

presa eccezionale

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Ho una Accent 2014...ho cambiato il cerchio in metallo con uno Mag, poi un mio amico mi ha scelto gli sportivi Mag con misure 195x55x15 595 evo...sono davvero molto soddisfatto delle prestazioni degli pneumatici, sotto ogni aspetto, anche del modo in cui ho guidato la mia auto perché ero un po' veloce...

Gli pneumatici peggiori per strade bagnate che abbia mai usato.
Non lo consiglio affatto.

Pneumatico fantastico....ovunque

Utilizzati sulla parte anteriore della mia auto da drift turbo mx5 che guido tutti i giorni, su strada si sono comportati piuttosto bene con un buon feedback, non così buoni sul bagnato, ma li ho acquistati come pneumatici estivi e si sono comportati abbastanza bene sul bagnato da non creare problemi nella guida normale. Una volta in pista sono rimasto molto colpito dalla risposta in curva, dall'aderenza e dal feedback. Si sono consumati più velocemente di quanto mi aspettassi, ma per l'aderenza che offrivano e l'usura uniforme sono rimasto molto colpito. Una volta terminato l'uso, ho provato altri pneumatici e tornerò a questi in estate!

È stata la scelta peggiore acquistare la 595EVO! Tutto andava bene finché non è arrivata la pioggia. La quattro slittava lateralmente, incontrollata sotto l'acceleratore a soli 40 km orari.

Uno degli pneumatici peggiori che abbia mai avuto, se fossero gratis non li avrei mai più, il rumore della strada è terribile, persino montati sulla mia Audi a trazione integrale, la tenuta sul bagnato era al limite del pericoloso, vanno bene sull'asciutto e si consumano bene, ma uno si è rotto nel battistrada a causa di un difetto dello pneumatico, e sono stato più che felice di buttarli tutti e 4 e montare dei Goodyear Eagle F1, hanno completamente trasformato la guida e la maneggevolezza della mia auto, e non comprerò mai più pneumatici economici... Lezione imparata.

Ne ho appena comprati altri due perché ho danneggiato la parete laterale di uno in una buca grande quanto una carriola, e ho tenuto l'altro come scorta perché ha ancora qualche chilometro da percorrere. Finora ho fatto 50.000 km con quelli rimasti dal set originale di quattro. Sono molto soddisfatto del chilometraggio che sto ottenendo con questi pneumatici. Vivo in campagna e questi pneumatici hanno avuto una vita molto dura in diverse condizioni stradali. L'aspetto che mi piace meno di questi pneumatici è l'aderenza sul bagnato. Tuttavia, se si guida in modo sensato vanno bene.

Direi che questi pneumatici non sono proprio economici, inizialmente l'impressione è stata buona, ma dopo 10.000 km il livello di rumorosità è alto quanto quello di un cuscinetto difettoso, l'aderenza sul bagnato non è convincente, ma quella sull'asciutto è buona. Non li sceglierò mai più per la guida quotidiana.

Dopo aver sostituito le 225 40 18 anteriori e le 255 35 18 posteriori Federal RSR semi slick sulla mia BMW Z3M Coupe S54, ho montato ruote diverse davanti e dietro, 235 35 19 anteriori, 255 30 20 posteriori. Ho montato quelle ruote solo per migliorare l'aspetto dell'auto. Il primo problema è stato bilanciare le gomme posteriori. Ho montato e smontato la gomma dalla ruota 2-4 volte per avere anche solo una possibilità di bilanciarla. Vedo dai miei occhi che quella gomma nuova di zecca non è dritta, era deformata. Ma, quando sono riuscito a bilanciarla, ho potuto dire che sono a posto con questa gomma.
Non mi aspettavo nulla di particolare, ma gli pneumatici sono ok in termini di feedback, progressività e persino l'usura è molto migliore rispetto ai precedenti.
In generale, mi piace la costruzione degli pneumatici federali, hanno fianchi molto resistenti (quasi come i run-flat) e questo fornisce un feedback molto buono.

La Federal è strana, straordinariamente economica, sorprendentemente buona sull'asciutto, assolutamente scioccante sul bagnato. Erano montate nuove di zecca sulla mia Rx8 R3 quando l'ho comprata e devo ammettere che ero tentato di liberarmene prima di guidare l'auto fuori dal piazzale, tanto ero preoccupato. Ci ho provato, dopo essermi liberato dell'agente distaccante sono rimasto piacevolmente sorpreso, aderenza sull'asciutto, sensazione, feedback dalla strada tutto buono, sterzata brusca, poca flessione della parete laterale ma comunque una guida decente. In pista se la cavano in modo ammirevole ma si surriscaldano se spinte per qualche giro, l'aderenza è molto buona (sull'asciutto) e persino una seconda marcia 90 def a tutta velocità non riusciva a sganciare il posteriore. Ecco il lato negativo ed è positivo. Una mattina era caduta un po' di pioggia, le temperature erano fresche e tutto si è staccato, quando sono fredde e umide queste gomme sono mortali se non sei in allerta. Anche l'accelerazione in linea retta a metà acceleratore fa partire il TC, e non respirare nemmeno sull'acceleratore se vedi una curva. A quanto pare ho imparato ad apprezzare gli pneumatici Jackal e Hyde, si adattano al carattere giocoso della trazione posteriore dell'auto e una volta che sai quanto sono pessimi sul bagnato, ci guidi sopra e puoi giocare quando vuoi. Se tuttavia le tue priorità sono più la sicurezza, evitali come la peste. Torniamo al positivo, non sembrano mai consumarsi...

Ho acquistato un'auto con questi pneumatici installati su una base a trazione posteriore (BMW 320d 2009): vanno bene su strada ASCIUTTA... non c'è molto da dire, ma su BAGNATA non hanno alcuna aderenza... vivendo in Irlanda si guida principalmente su strade bagnate, e questa è un'esperienza terribile con questi pneumatici Federal 595 EVO RUN-FLAT...
`Drifting` nella maggior parte delle rotonde: grazie a Dio per il perfetto funzionamento del controllo della trazione BMW...
Cercherò di consumarli un po' di più e li sostituirò con qualche altra marca come Pirelli o Hankook, dato che costano di più... Sicuramente NON li comprerò più e se vuoi essere sicuro sulle strade bagnate, dovresti evitarli anche tu...

Purtroppo ho avuto la sfortuna di possedere due paia di questi pneumatici.

Innanzitutto, punti positivi: l'aderenza sull'asciutto è abbastanza buona, si consumano bene, la sensazione di guida è abbastanza buona (sull'asciutto)

Purtroppo però i lati positivi per me non compensano l'aderenza sul bagnato assolutamente inesistente! Il rumore della strada è terribile e sono scomodi rispetto a qualsiasi altro pneumatico che abbia mai usato. Il punto più importante è però l'aderenza sul bagnato scioccante.

Personalmente non li comprerei mai più e se mai ne possedessi uno fai attenzione quando guidi su strade bagnate