Cooper Zeon CS Sport

Avevo le Michelin PS3 anteriori ed erano eccellenti...…..l'unico piccolo inconveniente era lo slittamento delle ruote sul bagnato se si partiva velocemente. Una delle Michelin si è rovinata, quindi ho dovuto cambiare pneumatico. L'azienda non aveva le Michelin, quindi ho acquistato le Cooper Zeon CS Sport perché ne avevo già una e sono rimasto molto colpito. Ho chiesto all'azienda di sostituire le rimanenti PS3 da anteriori a posteriori e di mettere le CS Sports sulla parte anteriore. Sono rimasto molto colpito. Tanto battistrada, anche sui lati. Hanno una buona tenuta sul bagnato e sull'asciutto. Alcuni test hanno ottenuto punteggi inferiori per rumore e/o comfort...….non così sulla mia auto! Hanno ancora tanto battistrada. Le consiglierei.

Ho cambiato uno pneumatico posteriore lato vicino da un Marshal al Cooper Zeon CS Sport. La sostituzione dello pneumatico è dovuta al fatto che il Marshal aveva sviluppato delle spaccature nella parete interna dello pneumatico. Nota che guido una Fiesta ST (2008) e ho 3 Michelin PS3 (che sono fantastiche) sulle altre 3 curve. Il garage non aveva un Michelin PS3 in magazzino e avevo bisogno di uno pneumatico immediatamente. Mi hanno offerto il Cooper, di cui avevo sentito parlare ma di cui non avevo esperienza. Laddove il Marshal era piuttosto rigido e la parte posteriore dell'auto slittava se spinto in una rotonda o in una curva stretta, il Cooper gestisce tutto questo. Inoltre, laddove il Marshal era piuttosto rumoroso, il Cooper è silenzioso e molto più comodo, specialmente sui dossi e sulle strane buche impossibili da evitare. Ho comunque messo il PS3 sopra, ma il Cooper Zeon CS Sport è al secondo posto. Ho avuto lo pneumatico per 8 mesi e ottimo su asciutto e bagnato... nessun problema da segnalare. Testato e consigliato da David Coultard (guarda il video di You Tube). Funziona bene con le PS3... Molto soddisfatto di questo pneumatico.

Sono passato dalle Continental SSR3 RF a queste, e la differenza è quasi il giorno e la notte. L'auto è molto meno rumorosa e molto meno rumorosa, colpire accidentalmente le buche non fa più sentire l'auto come se avesse sbattuto contro un muro e l'auto sembra complessivamente molto più fluida. Le Conti SSR3 si riscaldano più velocemente e sono più solide nelle curve strette, ma per la guida quotidiana queste sono assolutamente superbe, soprattutto se abbinate alla garanzia a vita.

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Devo dire che le Cooper Zeon mt hanno una buona tenuta di strada nella maggior parte delle condizioni, sono molto silenziose e non hanno avuto alcun impatto sui mpg. Superano le mie precedenti Bridgestone nella maggior parte delle aree, tranne l'elefante nella stanza, l'USURA DEGLI PNEUMATICI. Durante una rapida visita alla Mercedes per un controllo invernale gratuito, mi hanno informato che presto dovrò sostituire gli pneumatici posteriori, ho pensato che fosse strano, li ho solo da 5 mesi e per poco più di 9000 miglia, l'ho liquidato come un discorso da venditore. Pioveva a dirotto quando ho ritirato l'auto, quindi ho potuto controllarle solo il giorno dopo. Sono quasi consumate fino alle piccole linguette tra il battistrada. Come è successo? Stesso stile di guida, stesso mpg, miglia simili, stesse strade. Il mio ultimo set di pneumatici ha percorso ben oltre 20k e lui ha percorso oltre 30k. Le Cooper ora sono pronte per la sostituzione a 10k, assolutamente scioccate.

guardando le altre recensioni per la Peugeot 508 RXH le 21000 miglia che ho ottenuto dalle Coopers sono state eccellenti e sicuramente migliori delle Dunlop che avevo originariamente. Pneumatici molto silenziosi, soprattutto quando erano nuovi e non ho mai avuto problemi di aderenza né sul bagnato né sull'asciutto. Immagino di essere un guidatore abbastanza tranquillo, ma a 50000 miglia all'anno ho una buona idea di cosa sto cercando in uno pneumatico e comprerò sicuramente di nuovo le Coopers

Lo adoro, lo adorooooo.

Un ottimo pneumatico. I Cooper hanno sostituito i Conti Sport Contact 3 e sono di gran lunga superiori in termini di aderenza sull'asciutto, aderenza sul bagnato (che è brillante) e rumore stradale, con i Cooper che sono molto più silenziosi. Il feedback è davvero molto buono e sicuramente migliore dei Continental e anche la progressività è eccellente con un sacco di avvertimenti (leggerissimo sottosterzo) quando gli pneumatici si avvicinano al limite. Di nuovo, questi sono pneumatici molto comodi rispetto ai Conti e in uso si sono quasi consumati nelle migliaia di miglia che hanno percorso sulla macchina. Non posso davvero biasimarli per il prezzo.

Questi pneumatici sono un set di quattro superbi, costavano solo 320 sterline da Camskill, la mia Impreza fa quasi 400 e questi pneumatici si attaccano come la colla, l'aderenza sul bagnato è eccellente, dato che hanno una classificazione A, e anche l'aderenza sull'asciutto è brillante. Prima di questi avevo i Falkens e nelle curve ad alta velocità non sembravano così sicuri come i Cooper. Probabilmente li descriverei come pneumatici di fascia media e non avendo mai avuto Michelin o Goodyear ecc. non posso fare paragoni, ma non vedo come uno pneumatico più costoso potrebbe essere molto meglio, dato che questi pneumatici hanno gestito qualsiasi cosa gli abbia lanciato contro. Non posso ancora commentare l'usura, non li ho ancora avuti abbastanza a lungo.