I migliori pneumatici per la Alfa Romeo GT 1.9 JTD

Ce l'ho da tre anni per la mia Alfa Romeo GT Q2 (~200 CV).

Sono davvero buone, soprattutto per il loro prezzo. Davvero aderenti, incollate alla strada.
Mentre le avevo, il mio stile di guida è cambiato leggermente, il che significa che ho viaggiato a 70-90 km/h molto più di quanto non abbia guidato in modo sportivo. Una cosa è che, per curve e svolte, di solito mantengo quella velocità. Non ho avuto alcun problema, la macchina era sempre incollata alla strada, nessun sottosterzo, nessun cigolio, niente.

Non saprei dire con esattezza se la macchina sarebbe altrettanto stabile a 120-130 km/h in quelle stesse curve, ma sono comunque buoni pneumatici.

Per uno stile di guida normale e rilassato, sono più che accettabili.
Questa è la terza estate che li vede impegnati e probabilmente sarà anche l'ultima.
Non so se li comprerò di nuovo, perché sto pensando a un set per tutte le stagioni (Pirelli Cinturato All Season SF3, in particolare - li abbiamo sull'altra macchina della famiglia e sono superbi) o a un set di pneumatici premium. Vedremo.

Tuttavia, ripeto, le Debica Presto UHP2 sono davvero buone; secondo me offrono (molto) più di quanto paghi.

Quindi, ho le gomme da 2000 km e finora sono molto soddisfatto dell'aderenza su bagnato e asciutto, prima che si riscaldi è pessima ma dopo la gomma diventa appiccicosa e inarrestabile (sento sempre odore di gomma bruciata quando parcheggio la macchina), ma le gomme hanno un problema, i lati esterni sono quasi spariti dopo 2000 km e me ne sono mangiato fino al nome della gomma, i fianchi sono troppo morbidi (questa non è XL) puoi vederlo nella foto dopo il primo giorno di utilizzo la gomma aveva segni di usura appena sopra la scritta "EAGLE F1" e non dirmi che non metto abbastanza pressione perché ne metto più di quella consigliata, e il feedback e la sensazione dinamica rispetto alle Yokohoma Advant Fleva v701 sono inesistenti finché le gomme non vengono spinte bene rispetto a quell'area che forniscono un buon feedback e un funzionamento generale, il comfort è molto meglio delle Yokohama, anche l'aderenza in curva è molto più avanti delle gomme Yokohama che ho usato prima, un altro GRANDE p
PROBLEMA a temperature tra 0-25°c funzionano bene, ma quando le temperature esterne raggiungono i 30-35°c+ lo pneumatico diventa come un chewing gum ed è terribile, mi piace molto di più sul bagnato che sull'asciutto

Finora le ho guidate per 10.000 km.
Li ho montati come "set invernale" al posto dei miei vecchi pneumatici invernali, così non devo correre a sostituirli con quelli estivi (Michelin PS5) perché abito lontano dal deposito degli pneumatici.
Le ho montate da ottobre dell'anno scorso e sono ancora molto colpito dalla loro comodità e da quanto siano SILENZIOSE.
Le ho guidate principalmente sull'asciutto e trovo che il grip sia adeguato. Non mi sono mai sentito insicuro, soprattutto nelle frenate brusche.
Sotto la pioggia direi che drenano bene l'acqua e garantiscono una buona tenuta e una frenata sicura.
Non ho effettuato test sulla neve.
Finora non ho notato alcuna usura.
Nel complesso, pneumatico sorprendentemente buono per il prezzo. Ho pagato 64 EUR a pneumatico per 205/55/16 - Made in Poland.
Li ho acquistati basandomi sul video di TyreReviews del test per tutte le stagioni del 2023, in cui erano consigliati e si classificavano al 3° posto (grazie John!!).
Mi ricordano le Michelin CrossClimate: il disegno del battistrada è davvero simile.

Se si comportassero bene anche nelle prossime stagioni, li consiglierei senza dubbio.

Quindi torno con una recensione degli pneumatici dopo 15000 km. La mia recensione potrebbe essere più negativa sulla maneggevolezza e più positiva sull'usura, dato che li ho montati a ottobre e ho guidato per la maggior parte del tempo mentre le condizioni stradali peggioravano sempre di più, quindi meno grip, meno usura, tenetelo a mente. La gomma era fantastica, il comfort migliora man mano che le gomme si rodano non sui dossi ma nelle curve quando si curva molto bruscamente a 140 km/h fanno un rumore di vibrazione che scompare lentamente dopo qualche migliaio di chilometri ma non completamente, hanno ancora circa 3 mm rimasti su di loro è incredibile quanto lentamente si consumino e in modo uniforme come ha detto il produttore, la mia auto ha molta campanatura specialmente sul retro ma le gomme si consumano completamente uniformemente solo la gomma esterna si consuma molto lentamente, le uso con 2,80-3 bar e le ho montate da davanti a dietro a 7000 km e ho potuto sentire la differenza come la parte posteriore abbia perso un po' di aderenza forse non l'aderenza ma la nitidezza, un po' va ora con l'anteriore ieri ho provato a fare cerchi e curve a forma di "8" da sinistra a destra senza alcun controllo elettrico e ho usurato molto le gomme esterne perché il controllo della trazione non era attivato e sull'anteriore posso decisamente sentire come hanno perso la nitidezza Forse anche un po' di aderenza sul bagnato, sono arrabbiato con me stesso ma quei 5 minuti sono stati davvero piacevole, questi pneumatici sono molto stridenti quindi il rumore non è sicuramente l'indicatore del limite ma raggiungono e superano il limite molto progressivamente con un buon feedback puoi superare il limite tutto il giorno e rimanere a tuo agio con lo pneumatico, l'aderenza è quasi la stessa su asciutto e bagnato forse non ora con le temperature più fredde la strada bagnata è molto scivolosa molti giorni.. e si deformano molto sotto carico estremo ieri il mio amico che mi guardava mi ha fermato dopo che avevo capito i limiti perché ha salvato i miei cerchi quasi toccavano il pavimento quindi sì questo dimostra che l'aderenza c'è sicuramente anche sul bagnato ma puoi sentire che sta diminuendo con l'usura dello pneumatico. Consiglio questi pneumatici a tutti coloro che guidano spiritualmente, anche normalmente ma il fattore comfort potrebbe far scegliere qualcos'altro ai conducenti normali, per i soldi 108€ con lavoro sono molto buoni ma non i migliori.

Finora ho percorso circa 2000 km e gli pneumatici sono fantastici, la mia auto è molto rigida in generale, ribassata e ha un bel livello di camera d'aria di fabbrica, di solito la mia velocità è compresa tra 80 km/h e 140 km/h su strade normali e 160 km/h in autostrada, quindi gli pneumatici sono fantastici sull'asciutto (i primi giorni erano molto rumorosi) e anche sul bagnato sono molto buoni, un po' troppo buoni, ti danno una sicurezza tale da farti ammazzare, l'aquaplaning è inesistente fino a 120 km/h, questo pneumatico è molto buono a tutto tondo, solo che non è per niente comodo, i dossi sono sempre stati un problema nella mia auto ma con questi pneumatici è ancora peggio, il che non mi dà molto fastidio, stendono davvero bene la strada come dice il produttore, si consumano in modo relativamente uniforme anche con il mio livello di camera d'aria elevato, il che significa molto per me, per riassumere gli pneumatici sono precisi ma non comodi, sicuramente li ricomprerò.

Ho acquistato PS5 per la mia Alfa GT. Un tuttofare perfetto, che mantiene il comfort, ma non mi vergognerei se lo portassi in pista. Dopo 5.000 km con loro posso dire di essere estremamente soddisfatto e felice di vedere l'aspettativa di vita, oltre al vantaggio aggiuntivo di mantenere le prestazioni sul bagnato quando si avvicina alla fine della sua durata. Posso anche confermare che le prestazioni sul bagnato sono davvero sorprendenti, mi sono sentito super sicuro durante il mio veloce viaggio notturno in autostrada attraverso l'Europa sotto la pioggia battente di recente. Pneumatico perfetto per le auto GT secondo me. Anche l'aderenza sull'asciutto ispira sicurezza e quando si esagera in curva ti avverte gradualmente e non scatta perdendo aderenza. È facile consigliare questo pneumatico a tutti i conducenti che vogliono uno pneumatico sportivo, ma soprattutto uno straordinario pneumatico da strada (dove verrà comunque utilizzato il 99,9% delle volte nel mio caso). Non ho esaminato l'usura perché è ancora presto per dirlo. Cliente Michelin soddisfatto. :)

Ho fatto 15.000 km con queste. Innanzitutto, costano 42 GBP, dovevo solo provarle. Quando ho letto i test, sono stati fatti con pneumatici realizzati in Germania e classificati C/A/69. Oggigiorno, sono realizzati solo in C/B/70 e realizzati in Slovenia o Polonia. I miei sono polacchi. L'aderenza sull'asciutto è ok, dipende con cosa la si confronta. Io la confronterò con Dunlop Sportmaxx RT (non RT2). L'aderenza è simile, sul bagnato sono ok. Ma devono riscaldarsi un po' per ottenere una migliore aderenza sull'asciutto. Non sono le più silenziose, ma il comfort è ragionevole. Si sono consumate fino a 6 mm dopo 15.000 km con il mio stile di guida che è vivace, a volte molto duro in curva (ho il mio tratto preferito di strade tortuose per spingere davvero). Mi piace che siano progressive, il che significa che ti avvertono e iniziano a mollare leggermente e non scattano improvvisamente in sovrasterzo o sottosterzo. Quindi, nel complesso, non sono rimasto impressionato, ma non si può negare che a questo prezzo si ottenga uno pneumatico decente che non è pericoloso in nessuna condizione estiva.

Ottimi pneumatici economici, hanno una tenuta di strada davvero buona in curva se spinti al massimo, molto silenziosi su strada, tuttavia fate attenzione alle buche perché sono morbidi e possono essere forati molto facilmente

Terribile!

In passato ho sempre scelto i Goodyear Eagles, ma ho acquistato un nuovo set di cerchi in lega con un nuovo set di P606 montati... A quanto pare sono orribili da guidare.

Sottosterzo, spazi di frenata estesi, feedback stradale scarso, il posizionamento su strada appare ambiguo e nervoso...

Tra poco finiranno nella spazzatura!

Ho acquistato questi pneumatici economici l'anno scorso. Ho scelto questo per il prezzo (circa 40 euro/pneumatico). Prima avevo i Continental ContiSport 5. Per il prezzo che pago, sono buoni pneumatici, ma non possono essere paragonati a pneumatici premium come Pirelli, Michelin o Continental.

L'aderenza su superfici asciutte è molto buona, lo pneumatico è morbido e se vuoi avere uno stile di guida sportivo, sentirai che in curva è più che morbido. Su superfici bagnate, sembra quasi di galleggiare. Se prendi una pioggia estiva in autostrada, a 120 km/h non ti senti molto sicuro con questi pneumatici. La maneggevolezza è mediamente buona e sono comodi...

Per il prezzo che pago direi che sono degli ottimi pneumatici.

La parte peggiore è che la protezione del cerchio è quasi inesistente. Ho 225/40/18 e l'anno scorso ho ricondizionato i miei cerchi... Questa primavera, devo ricondizionarli di nuovo perché, come ho detto, la protezione del cerchio è quasi 0.

Non so quanto siano gli pneumatici di fascia media, ma credo siano simili a questo... quindi la mia opinione è che, se hai soldi, scegli qualcosa di premium (Pirelli, Continental, Bridgestone, Michelin), altrimenti, prendi il Tigar. Per il prezzo che paghi, otterrai più di quanto ti aspetti da questo pneumatico.