Deestone Vincente R302

le ho usate per 20k km finora... La loro trazione è pessima sulle autostrade, sulle strade polverose. Davvero pessime e scivolose sulle strade bagnate. Hanno anche iniziato a diventare rumorose dopo 10K. Ci sono molti pneumatici economici in circolazione che possono superare queste gomme. Per essere onesti, possono essere buone per la guida in città o per quei conducenti a bassa velocità che non richiedono prestazioni. Altrimenti, non le consiglio affatto.

Pneumatici scioccanti, non vedo l'ora di farli smontare. Incredibilmente rumorosi sopra le 50 miglia orarie, praticamente nessuna aderenza sul bagnato, scarsa aderenza sull'asciutto. L'ABS è entrato in funzione su una strada leggermente umida con una frenata forte ma non brusca. Dovrebbero vietarne la vendita.
Erano montati sulla mia Mazda rx8 quando l'ho acquistata, ho già cambiato quelli posteriori con i Goodyear Eagle F1 e la differenza è abissale.

Mia moglie li ha fatti montare meno di 2 mesi fa mentre guidava su una superstrada ieri sera a 60 miglia orarie, la gomma posteriore si è spaccata come una rimodellata e abbiamo quasi perso il controllo, quindi è pericoloso, non li comprerò mai più, pubblicherei una foto se potessi

strada rumorosa, molto brutta a bassa velocità, ma sembrano durare abbastanza bene per il prezzo pagato

Questi pneumatici cinesi da povertà sono terribili sotto tutti gli aspetti. L'aderenza sul bagnato è allarmante e ricorda la guida su uno strato iniziale di ghiaccio. Guida rumorosa e scomoda. Ci sono pneumatici economici migliori che costano solo un po' di più, e la tua vita vale quel extra. Un'officina vicino a me acquista pneumatici cinesi a 8 sterline l'uno e li monta quando qualcuno chiede qualcosa di economico, perché chiaramente un'auto pericolosa è preferibile a qualche pacchetto di sigarette in meno o qualche gallone di alcol in meno. Sono spazzatura e pericolosi. Evitateli.

Pneumatico fastidiosamente rumoroso dopo 20.000 km, non lo consiglio e potrei non acquistarlo di nuovo.

Ho appena acquistato una BMW 118d M Sport del 2009, la prima guida con le gomme da pioggia è un completo disastro, nessuna aderenza laterale posteriore fa sì che il DSC intervenga per impedire alla macchina di slittare. Scarsa partenza in salita, che causa di nuovo lo slittamento delle ruote. Direi che ho 53 anni e sono tutt'altro che aggressivo nel mio stile di guida. Cambierò le gomme anche se il battistrada è rimasto di oltre 5 mm.
Da evitare come la peste.

Le ho avute solo per 3 mesi ma il rumore è assordante. I bambini non possono sedersi dietro. Le ho viste classificate come livello di rumore 2 e 3. Sono al loro peggio intorno alle 60 mph ma una volta superate le 75 mph il rumore diminuisce. Le ho attaccate all'auto perché sono economiche ma non le comprerò più. Il rumore a 30 mph mi ricorda le jeep dell'esercito che vanno sull'asfalto.