I migliori pneumatici per la Honda Civic Diesel

Le trovo piuttosto buone sull'asciutto, anche nella guida dinamica. Anche l'usura è molto buona, dopo oltre 15.000 km.
Ma sono estremamente deluso dal bagnato, dal supporto laterale. Sui cambi di superficie in curva o nelle rotatorie, devo andarci piano sulle strade dove guido. Quindi, non è catastrofico, ma scivola dove non ho problemi con un Continental (il Kumho è presumibilmente allo stesso livello nei "test").
Quando frenavo in linea retta, non mi dava fastidio.
È meglio di quello cinese, ma non lo ricomprerei. Raggiungo spesso e facilmente il limite di aderenza in curva quando piove, anche quando penso di andare abbastanza piano, non mi piace.

Dopo aver guardato la recensione su YouTube degli pneumatici all season 2024/25, per la prima volta in 17 anni di guida ho acquistato pneumatici all season. Ho sostituito 2 pneumatici estivi usurati e li ho montati sull'asse anteriore per l'autunno/inverno 2025. Sono rimasto subito sorpreso dal fatto che fossero molto più confortevoli di qualsiasi altro pneumatico estivo che abbia mai guidato (per lo più Goodyear/Michelin). Tuttavia, sono leggermente più rumorosi su strade asfaltate rispetto agli estivi. Come indicato nella recensione, i livelli di aderenza su bagnato e asciutto (con temperature più fredde) sono molto simili a quelli degli pneumatici estivi. L'aderenza sulla neve è incredibile e paragonabile a quella degli pneumatici invernali premium. Quando le temperature hanno iniziato a salire sopra i 15 gradi, li ho sostituiti con gli pneumatici estivi (Primacy 4+) sull'asse posteriore e ho notato una grande differenza nei tempi di risposta in curva con gli pneumatici estivi rispetto ai quattro stagioni. Da appassionato di auto, consiglio vivamente questi pneumatici per il periodo autunnale/invernale, ma quando si tratta di una guida estiva divertente, mancano un po' di reattività.

Guido una Civic del 2005 sulle strade cittadine in Bulgaria. Ho guidato queste Kumho per 3 estati. Sono ottime sull'asciutto, consumano poco e hanno un buon prezzo. Sono adatte alla GUIDA NORMALE e ne sono soddisfatto. Non altrettanto buone sul bagnato.

Avevo un budget limitato e ho studiato per circa due settimane quali pneumatici acquistare... ho letto molti test e ho scelto Kumho PS71 dopo Pirelli P7 Cinturato. Devo solo dire che questo pneumatico è sottovalutato. Ottima aderenza sull'asciutto e ottima aderenza sul bagnato, maneggevolezza e rumorosità. Dopo 20.000 km adoro questo pneumatico e sicuramente lo comprerò di nuovo. La mia auto è una Civic MK8 hatchback.

Ottimi pneumatici per il prezzo, buon feedback, tenuta di strada ottima in tutte le condizioni atmosferiche. Non esiterei a usare di nuovo questi pneumatici!

Vivo in Belgio e quegli pneumatici erano quelli standard montati sulla mia auto quando l'ho acquistata nel 2019. Da allora, li ho ricomprati perché erano eccellenti praticamente in ogni aspetto della guida quotidiana. Hanno un'aderenza eccellente su strade asciutte, anche su strade molto danneggiate con molti dossi e buche, superfici stradali varie dall'asfalto a un mix di strade vagamente formate che puoi incontrare in Belgio. La temperatura della strada non influisce molto sul comportamento dello pneumatico e quindi sull'auto stessa, tranne quando scendi sotto 0 °C, dove puoi sentire una piccola perdita di aderenza, ma è molto marginale. Su strade bagnate si avverte lo stesso comportamento, hai molta aderenza anche su strade oleose. La mia unica lamentela è in autostrada con pioggia battente, ho sentito che le scanalature hanno difficoltà a evacuare l'acqua, il che aumenta il rischio di aquaplaning. Non mi sono mai preoccupato di perdere il controllo della mia auto. Questa situazione si verifica solo a 100 - 110 km/h su strade davvero bagnate. Il feedback su strada è eccellente e la maneggevolezza è di prim'ordine. L'usura è un po' un punto debole, che dipende dal punto di vista. Ho fatto in media 30.000-35.000 km con ogni set di pneumatici. 30.000 per quello anteriore perché è una trazione e 35.000 per quello posteriore. Il comfort è buono ma sono un po' rumorosi, 80db se non ricordo male. Per concludere, non ho mai usato pneumatici Continental, in passato ho avuto solo Michelin, ma è chiaro che anche questi sono molto buoni o addirittura migliori delle Michelin. Inoltre, ora compro solo Continental che sono leggermente più economici delle Michelin.

Ho acquistato 3 pneumatici Novex Superspeed - Sulla Honda Accord del 2003 (190 CV), sulla BMW 120d del 2007 (177 CV) e, ora, sulla Honda Civic 22. diesel (180 CV). Ho menzionato la potenza del motore per sottolineare il fatto che i Novex sono molto buoni in termini di maneggevolezza e tenuta di strada. Inoltre, non c'è rumore di strada e gli pneumatici sono molto comodi. L'unico neo è la scarsa aderenza sul bagnato, ovviamente un comune problema "cinese".

Questi pneumatici cinesi da povertà sono terribili sotto tutti gli aspetti. L'aderenza sul bagnato è allarmante e ricorda la guida su uno strato iniziale di ghiaccio. Guida rumorosa e scomoda. Ci sono pneumatici economici migliori che costano solo un po' di più, e la tua vita vale quel extra. Un'officina vicino a me acquista pneumatici cinesi a 8 sterline l'uno e li monta quando qualcuno chiede qualcosa di economico, perché chiaramente un'auto pericolosa è preferibile a qualche pacchetto di sigarette in meno o qualche gallone di alcol in meno. Sono spazzatura e pericolosi. Evitateli.

Ottimo pneumatico per le 35,00 sterline che ho speso. Non potrei raccomandarlo di più.

Mi è stata data quando ho acquistato l'auto. Ottima tenuta su asciutto. Finora tenuta su bagnato, ho guidato 20 mph più lentamente del solito perché non mi sento del tutto sicura. Sentiti libero di non essere d'accordo con me, ma come trovato su un famoso sito di aste per £ 29,99 l'una escluso montaggio, non aspettarti miracoli. Ho sostituito gli pneumatici economici su una precedente Fiat Panda 100hp con gli originali Goodyear, poi ho guidato in un monsone. Sembrava che non piovesse. Si ottiene ciò per cui si paga, sospetto. Terrò d'occhio, probabilmente tornerò a Toyo con la mia Civic recensita qui.