Menu
Dunlop SP Sport 01 ROF Visualizza la galleria (1)

Dunlop SP Sport 01 ROF

Dunlop Pneumatici Prestazioni ultra elevate Estate

Il Dunlop SP Sport 01 ROF è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
71%
Aderenza sul Bagnato
60%
Sensibilità di Guida
60%
Maneggevolezza
57%
Usura
49%
Comfort
46%
Riacquisto
41%
9 Recensioni
55% Media
138,000 miglia percorse
Dunlop SP Sport 01 ROF

Dunlop SP Sport 01 ROF

Summer Premium
BETA
5.8 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 9
Valutazione media: 54.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.77
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Dunlop SP Sport 01 ROF

Domande e risposte per il Dunlop SP Sport 01 ROF

Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Dunlop SP Sport 01 ROF. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Fai una domanda

Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email

captcha

Per verificare che sei umano, digita la parola che vedi nella casella sottostante.

Top 3 Dunlop SP Sport 01 ROF Recensioni

Dato 71% mentre si guida una BMW 530i (275/35 R18 W) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Combinazione media di guida in città e su strade veloci.
Conducente attento.
Questo pneumatico è soddisfacente sotto tutti gli aspetti, fatta eccezione per la rumorosità e il comfort che sono inferiori alla media.
Quando saranno usurate, le cambierò con le Michelin.
Fai una domanda | Utile 554
August 18, 2015
Dato 63% mentre si guida una MINI Cooper S (205/45 R17 V) su a combination of roads per 7,000 average miglia
Ottima aderenza su asciutto e bagnato, che consente curve molto strette e sicure. Lo sterzo sembra piuttosto pesante, fornendo un buon feedback dalla strada. Il problema è che sono duri come la roccia! Anche per le RunFlat. Ogni volta che passo su una buca sembra che la macchina si stia rompendo. Sembra davvero dura su strade dissestate, anche a bassa velocità. Infatti, parte delle luci di sfondo dei pulsanti AC si sono spente dopo aver passato una buca. È ora di cambiare le gomme anteriori, che si sono consumate molto più velocemente di quelle posteriori. Sto cercando qualcosa di più confortevole.
Fai una domanda | Utile 521
March 9, 2016
Dato 53% mentre si guida una BMW 520d (225/50 R17) su mostly motorways per 12,000 average miglia
12000 miglia per pneumatico a 1,5 mm su BMW 520 a 200 £ l'uno, uno spreco totale di soldi. Il primo set di Bridgestone è durato 30k.
Fai una domanda | Utile 607
December 27, 2011
Hai guidato sul Dunlop SP Sport 01 ROF pneumatico?

Hai esperienza con il Dunlop SP Sport 01 ROF? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Dunlop SP Sport 01 ROF >

Latest Dunlop SP Sport 01 ROF Recensioni

Dato 64% mentre si guida una BMW 530D (245/45 R18 W) su mostly motorways per 50,000 average miglia
Soddisfatto dell'usura. Le parti anteriori sono durate poco meno di 50.000 miglia autostradali.
Fai una domanda | Utile 515
February 4, 2013
Dato 59% mentre si guida una MINI Factory JCW 2009 (59 Plate) (205/45 R17 V) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Questi pneumatici run flat sono stati forniti con Mini Factory JCW in 205/45/17 V84. Gli pneumatici sono stati duri per tutta la loro vita e hanno fatto da tramline e coppia sterzante costantemente. Il rumore della strada era buono e il comfort moderato. Non li riacquisterei a causa del costo della sostituzione: 160 £ per ruota montata. Ho optato per Mitchelin Pilot Sport 3 205/45/17 W88 XL perché li avevo sulla Mini Cooper S del 2003 e hanno trasformato le curve su asciutto e bagnato, la frenata e hanno completamente rimosso il tramline e ridotto il talk steer.
Fai una domanda | Utile 523
July 6, 2012
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 83% mentre si guida una MINI Cooper S (205/45 R17 V) su mostly town per 16,000 spirited miglia
Questi pneumatici sono durati circa 16.000 km all'anteriore e 28.000 km al posteriore.

L'aderenza sull'asciutto è eccellente e sul bagnato sono stabili, anche il battistrada è buono, tuttavia, come tutti gli pneumatici Run Flat, sono molto duri e la guida è dura, il che, su qualche brutto dosso sulle strade del Regno Unito, ti mette davvero a dura prova.

Li riacquisterei se fossero più economici, ma non a 150 sterline montati. Penso che gli pneumatici Continental SC3 SSR a 130 sterline montati siano una scelta molto migliore.
Fai una domanda | Utile 544
May 6, 2012
Dato 24% mentre si guida una MINI Cooper S (205/45 R17) su a combination of roads per 9,000 spirited miglia
Pneumatico Runflat orribile. Provoca una guida scossa, è mediocre sull'asciutto e pessimo sul bagnato. Non ha feeling e per giunta si consuma rapidamente.

Sembrano anche che rilevino le forature MOLTO facilmente e a 180 £ (205/45/17) uno pneumatico NON RIPARABILE saresti costretto a sostituirlo con un altro. Ho appena preso un set completo di Avon ZZ3 per 240 £ (205/40/17) e sono così tanto meglio che è quasi comico!

In breve, saresti pazzo a spendere i tuoi soldi per le Dunlop SP Sport 01.
Fai una domanda | Utile 497
January 12, 2011