Uniroyal RainSport

Utilizzo The Rain Sport 2 sulla mia Mazda 3 Sport 2.2 185BHP e ho percorso circa 10K con loro, sono piuttosto rumorosi, ma ora quelli posteriori producono un rumore eccessivo della strada come se si fossero rotti i cuscinetti delle ruote, quindi quando l'ho portata in assistenza ho chiesto che fossero controllati i cuscinetti delle ruote posteriori. Il risultato è stato che i bordi interni dei battistrada a blocchi si erano consumati fino a formare una forma a cuneo, facendo rimbalzare gli pneumatici. Sono tornato dal fornitore di pneumatici e mi hanno detto che è un problema di sospensioni (ammortizzatori posteriori), cosa che trovo difficile da credere perché non è emerso nulla dall'assistenza, l'auto è un modello del 2010 e non è stata guidata molto. Se qualcun altro ha avuto la stessa esperienza e sa perché è successo, mi piacerebbe saperlo. Ora mi trovo di fronte alla necessità di acquistare pneumatici sostitutivi e quelli usurati verranno inviati al produttore per essere testati. Finora sono molto deluso da questi pneumatici, non ho mai avuto un problema del genere prima con gli pneumatici. Mi è stato anche detto che potrebbe essere che questi pneumatici non siano adatti alla Mazda 3!

Ho dovuto acquistare un set completo di pneumatici per la mia Mazda 6 station wagon. Ho esaminato vari siti di recensioni alla ricerca di uno pneumatico con buona aderenza in condizioni di bagnato. Ho scelto gli Uniroyal Rain Expert. Non posso criticare le prestazioni degli pneumatici in termini di aderenza. L'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto è brillante. Pneumatico molto sicuro. Ho percorso 1500 miglia con questi da quando li ho acquistati a novembre 2011.
Ho guidato per oltre 35 anni, in questo periodo ho guidato con molti pneumatici, marche, battistrada, ecc. diversi, quindi posso dire onestamente che il rumore è il PEGGIORE che abbia mai sentito da uno pneumatico. Le mie figlie lo paragonano a un pod racer di Star Wars, o al suono che si sente dagli pneumatici di un jet che atterra su una pista.
Ho proposto a Uni Royal tramite il link ai commenti del loro sito web, di ascoltare lo pneumatico della mia auto e di discutere del motivo per cui non mettono un avviso sul rumore prodotto da questi pneumatici, ma sembra che siano caduti nel vuoto...! Forse è per questo che non si rendono conto che c'è un problema di rumore!

Questa è una recensione delle Rainsport 1 montate sulla parte anteriore della mia auto, a seguito della mia precedente recensione di quelle montate sulla parte posteriore.

Devo dire che non mi hanno particolarmente impressionato. Si ha una maggiore percezione di quanto sia buono o cattivo uno pneumatico quando è sulle ruote motrici e quello che sembrava uno pneumatico accettabile, anche se con un po' di aderenza carente, sul posteriore si è rivelato completamente insensibile sull'anteriore.

L'aderenza in rettilineo sull'asciutto era in realtà piuttosto buona. Non ho trovato l'aderenza sul bagnato migliore o peggiore di qualsiasi altro pneumatico che abbia mai avuto, quindi non prendere questo pneumatico se la tua unica preoccupazione è una migliore aderenza sul bagnato. Come ho detto, gli pneumatici sono molto insensibili e hanno reso lo sterzo della mia auto eccessivamente pesante. Una delle cose più importanti della ST170 è la sua sublime sensazione di sterzo, ma con questi montati si è ridotto a quello che posso solo descrivere come sterzo nel fango, senza nitidezza o immediatezza. Sebbene ci fosse poca sensibilità, gli pneumatici sono gradualmente progrediti nel sottosterzo. Il problema principale che sento è che i fianchi sono incredibilmente morbidi, rispetto ai Continental Sport Contact 1, ai Pilot Sport 1 e ai miei ultimi Rainsport 2. Posso schiacciare il fianco con la mano incredibilmente facilmente con i Rainsport 1. Questo fianco morbido è totalmente evidente in qualsiasi tipo di curva ad alta velocità. Girando attorno a una grande rotonda con il finestrino aperto, puoi sentire fisicamente il punto in cui i fianchi dello pneumatico si piegano su se stessi. A questo punto hai ancora un po' di grip, ma zero sensibilità.

L'usura è stata accettabile, per un totale di 24000 miglia. Non è buona come la Michelin Pilot Sport 1 che è durata 30000. Il comfort è eccellente, suppongo come risultato dei fianchi morbidi e della mescola piuttosto morbida. Ovviamente, in uno pneumatico "sportivo" non è proprio quello che stai cercando.

Da quando l'ho comprata, ho sempre montato le Michelin Pilot Sports sulla mia BMW e ho sempre avuto un'ottima trazione sia sul bagnato che sull'asciutto, con una guida più che grintosa; ho visto raramente le spie del controllo della trazione, anche dopo aver rimappato il DMS a 270 CV/410 libbre-piede.
Ho pensato di vedere quali pneumatici hanno valutato altre persone e ho visto che questi Rainsports erano tra i primi 3, mentre i miei Michelin erano raramente tra i primi 20, quindi ho pensato di provarli. Devo dire che sono stati più difficili da trovare, ma erano economici a 150 sterline l'uno. Ho fatto cambiare entrambi gli pneumatici posteriori con Rainsports e ho tenuto i Michelin sull'anteriore perché sono usurati solo per 1/3. Le prime impressioni non sono state buone perché gli pneumatici non avevano aderenza come la maggior parte degli pneumatici nuovi, ma hanno anche fianchi molto morbidi, quindi l'auto sembra che gli pneumatici posteriori siano sgonfi anche se sono gonfiati fino a 3 bar. Sono migliorati dopo circa 500 miglia, ma fanno ancora fatica a mantenere l'aderenza. Ho scoperto che quando esco da un'autostrada e la strada curva, il DSC lampeggia sullo strumento e sento l'auto frenare automaticamente le singole ruote per evitare che scivoli via, perché i posteriori non riescono a convivere con l'aderenza anteriore. Non mi dispiacerebbe se spingessi davvero, ma questo accade quando guido normalmente. (suppongo dipenda da cosa consideri normale)!
Nel complesso sono deluso dagli Unirayal, soprattutto sull'asciutto, ma non sono migliori dei Michelin sull'umido, quindi penso che le recensioni di questi pneumatici siano state pubblicate da qualcuno del team vendite di Unirayal!
Immagino che si paghi per quello che si ottiene, quindi tornerò da Michelin il prima possibile.