Non comprerò mai più questi pneumatici. Sono pessimi, hanno una maneggevolezza patetica sia sul bagnato che sull'asciutto. Potrebbero causare incidenti a qualcuno!!

Ho guidato con questi pneumatici per gli ultimi 18 mesi circa sulla mia VW Golf GTI del 1976. L'aderenza sull'asciutto è accettabile, ma potrebbe essere migliore. L'aderenza sul bagnato è atroce! Ho perso trazione molte volte semplicemente rallentando dopo i semafori, per tutte le 4 marce. Altre recensioni hanno affermato che le auto leggere non si comportano bene con questi pneumatici e non potrei essere più d'accordo. Ho acquistato i miei di seconda mano (chissà quanti km) e reggono ancora in termini di usura, che è l'unico vantaggio che mi viene in mente. Sono molto progressivi sui limiti in condizioni asciutte, il che è una bella caratteristica rassicurante. Non posso commentare il rumore della strada perché non sento nulla nella mia auto indipendentemente dalla scelta degli pneumatici. Nel complesso, non li userei di nuovo a meno che non fossero gli unici pneumatici che potrei ottenere nella mia misura, semplicemente perché sono troppo pericolosi in condizioni di bagnato.

I migliori pneumatici che abbia mai montato sulla mia GT Falcon a una frazione del costo. Ottima aderenza su asciutto e bagnato e gli pneumatici più silenziosi che abbia mai avuto sulla Falcon. Acquisterò sicuramente di nuovo questi pneumatici.

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Terribile, terribile, terribile!!! Pneumatici davvero terribili sotto tutti gli aspetti. Hanno causato enormi quantità di rumore e vibrazioni. Non dovrebbero essere usati sul bagnato, diventano pericolosi quando si affrontano le curve. Il tasso di usura è buono, ma solo perché la mescola è molto dura. Non mi avvicinerei mai a questi e consiglio agli altri di fare lo stesso.

Golf MK6 2.0 GT TDI - Non è uno pneumatico che di solito comprerei, ma ne ho acquistati tutti e 4 nuovi e mi è stato assicurato che erano un sottomarca di un marchio premium. Nel complesso, non sono soddisfatto. Il rumore che fanno gli pneumatici alle velocità autostradali è TERRIBILE (come se ci fosse qualcosa che non va nelle ruote o nei cuscinetti). Tanto che ho dovuto andare in officina per controllare che non ci fosse niente che non andava in nessuna delle ruote (non c'era). Sicuramente tornerò alle Pirelli che avevo prima.

Ho montato questi pneumatici sulla mia Mazda 3 e li trovo molto rumorosi. Sembrano cuscinetti delle ruote difettosi. Non sono affatto soddisfatto di questi pneumatici.

Possiedo un'Alfa GTV 6. Sono molto esigenti con gli pneumatici anteriori quando vengono guidate in modo aggressivo.
Inizialmente ho acquistato un set di Milanzas per la mia GTV da 2 litri e sono rimasto colpito dai livelli di aderenza e maneggevolezza in curva, soprattutto sull'asciutto.
Sul modello da 3 litri sembrano addirittura migliori, probabilmente a causa del peso maggiore nella parte anteriore.
Utilizzo la mia auto per viaggi di due ore in autostrada, per fare la spesa locale e per le giornate in pista.
La mescola del battistrada di questi pneumatici è piuttosto morbida, il che conferisce buone caratteristiche per l'uso su strada e in pista.
Sul bagnato si verifica una perdita di aderenza "media" e il disegno direzionale del battistrada lascia delle linee "asciutte" sulla strada nella maggior parte delle situazioni quando è nuovo (tranne l'acqua stagnante nella corsia di sorpasso della M5!). Ovviamente, con il tasso di usura associato alla mescola del battistrada più morbida, il drenaggio dell'acqua bagnata si riduce più rapidamente rispetto a una mescola più dura.
I livelli di rumore e comfort sembrano leggermente migliori rispetto a quelli dei Toyo Proxes e dei Falken FK452, che ho utilizzato su questo veicolo.
Questo pneumatico è adatto alla MIA auto, al MIO stile di guida e al MIO budget per il veicolo: ecco perché ne ho comprato un altro set!

Li ho montati su 3 auto diverse.
Preludio VTI-R del 1997
Audi A3 2001 APR completo
VW Golf GTI del 2010 elaborata.
Hanno una maneggevolezza incredibile sull'asciutto e ottima anche sul bagnato.
Ho utilizzato queste moto su molte strade di montagna e in pista.
No, non hanno la stessa maneggevolezza delle gomme semi-slick o degli pneumatici da strada ad alte prestazioni.
Tuttavia, per il rapporto qualità/prezzo, continuerò ad acquistarli

Ho montato pneumatici Hero Milanza su tutte le ruote della mia Saab turbo decappottabile da 185 CV e sono fantastici. Ho percorso oltre 30.000 miglia con questi pneumatici e sono ancora parecchio usurati. Hanno una tenuta molto buona sia sull'asciutto che sul bagnato.

Erano sulla macchina di mia figlia, che è passata solo l'anno scorso, non è male ma ho notato che quando pioveva andava incredibilmente piano, quando le ho chiesto perché "la macchina slitta dappertutto" essendo il vecchio papà esperto, ho detto "esci e guarda il vecchio che ti mostra come si fa"........ ed ecco che sono assolutamente scioccanti sul bagnato su una macchina leggera, devo essere sembrato un vero vecchio idiota!! Il disegno del battistrada fa un po' di rumore ma su una macchina di dimensioni decenti e specifiche più elevate con un migliore isolamento acustico probabilmente non sarebbe un grosso problema. L'aderenza sull'asciutto era abbastanza buona per essere onesti, il precedente proprietario le ha messe quindi non ho idea da quanto tempo le tengano. Nel complesso; non è un granché, meglio di altre, ne ho avute di peggiori!

Eccellente tuttofare per il prezzo. Offre una guida comoda e reattiva.
Installato dal mio concessionario Mazda locale.

Erano sul retro della mia Jag XK quando l'ho comprata. Il grip posteriore è pessimo, scarso sull'asciutto e come guidare su una chiazza d'olio sul bagnato. Sebbene siano appena usurati, stanno per essere cambiati. Fortunatamente non erano montati sulla parte anteriore.

Erano montati sulla macchina quando l'ho comprata.
Un incubo sul bagnato. Terribili proprietà di evacuazione dell'acqua. Gira a 2000 giri/min sul bagnato da fermo, nonostante la corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici, coda felice sulle rotatorie sul bagnato, distanze di arresto terribili, sembrava che si forasse rapidamente rispetto a qualsiasi altro pneumatico (fortunatamente).

Se stai montando pneumatici Hero su una hot hatch o qualcosa con un po' di potenza, NON FARLO! Io li avevo sulla mia pug 306 gti6 con 190 CV e non erano divertenti... Nella media sull'asciutto al massimo e letali sul bagnato! Sono passato agli Avon av5. Più costosi? Sì. Ma dopo averci fatto qualche miglio sai perché. Ricorda, l'unica parte della tua auto che tocca la strada sono gli pneumatici. Spendi di più, stai attento!

Il precedente proprietario ha applicato questo elemento all'auto appena prima di venderla.

L'aderenza sull'asciutto era accettabile, niente di speciale, ma sul bagnato era un incubo; il controllo della trazione faceva sempre gli straordinari. Aquaplaning praticamente su qualsiasi pozzanghera.

Ma la cosa peggiore è stato il rumore! Avendo guidato l'auto dei miei amici dello stesso anno, marca e modello con le PS3 montate, la differenza è incredibile.

Per il prezzo, direi che non sono male, ottieni ciò per cui paghi. Ma come pneumatico che monterei su un'auto con la mia famiglia a bordo, non li toccherei.