I migliori pneumatici per la Alfa Romeo 156 JTD

Questi pneumatici sono molto buoni per l'uso su strada, se a qualcuno piace guidare più velocemente in curva questi pneumatici sono semplicemente perfetti per quello, la presa è buona, ma non fenomenale, danno un feedback abbastanza buono, quindi sai quanto lontano puoi andare, anche se perdi trazione è molto facile recuperarla. Questi pneumatici sono molto comodi, sono silenziosi e prendono bene tutte le buche. Inoltre, la resistenza/attrito di questi pneumatici è molto bassa, quindi ha un risultato positivo quando si tratta di risparmio di carburante. Quindi questi sarebbero i vantaggi, ora passiamo agli svantaggi. Gli pneumatici non sono molto buoni per le condizioni di pioggia, specialmente se hanno attraversato uno o due cicli di riscaldamento, quindi sono molto cattivi sotto la pioggia. Puoi sentire che quando percorri una curva più velocemente sotto la pioggia gli pneumatici cercano disperatamente aderenza, quindi devi stare attento. Se c'è acqua stagnante sulla strada la prendono abbastanza bene, ma quando c'è una forte pioggia non riesci a sentire completamente dove sono gli pneumatici, il che è un po' fastidioso. Ho usato queste gomme anche nei track day. Ho fatto due track day e in totale ho percorso circa 180 chilometri in pista con quelle gomme. Prima di andare al primo track day c'erano circa 3 mm di gomma al punto di usura minima, dopo un track day queste gomme erano quasi finite, non ne era rimasto molto, soprattutto nei punti critici. Poi sono andato al secondo track day e le gomme anteriori erano completamente frantumate dopo 2 giri, enormi pezzi di gomma volavano via da loro e non c'era più aderenza, anche la frenata era pessima, ma in tutta onestà quelle sono gomme stradali quindi penso che se la siano cavata piuttosto bene. In sintesi, consiglio queste gomme a chi ama guidare più velocemente in curva su strada, ma se pensi ai track day è meglio acquistare gomme dedicate a quello, perché la Toyos morirà presto, vale anche la pena menzionare che la mia macchina è piuttosto leggera poiché pesa circa 1350 kg, penso che queste gomme non funzioneranno sicuramente altrettanto bene su auto molto più pesanti.

Questa è una recensione dopo 14.000 miglia. La profondità complessiva del battistrada è ora appena sotto i 4 mm, ma la maneggevolezza e la sensazione generale non sono minimamente buone come prima. Lo sterzo è vago e anche l'aderenza su bagnato/asciutto è peggiorata. Sono davvero deluso da come sono durati questi pneumatici. Sostituirò con Goodyear Asymmetric 5, non comprerò più questi pneumatici.

Terribile, terribile, terribile!!! Pneumatici davvero terribili sotto tutti gli aspetti. Hanno causato enormi quantità di rumore e vibrazioni. Non dovrebbero essere usati sul bagnato, diventano pericolosi quando si affrontano le curve. Il tasso di usura è buono, ma solo perché la mescola è molto dura. Non mi avvicinerei mai a questi e consiglio agli altri di fare lo stesso.

Pneumatici superbi! Li ho montati sulla macchina per sostituire i Bridgestone RE050. Che differenza. Questi pneumatici sono perfetti su strada, ma anche in pista.
Ho fatto 3 ore di trackday con le ZLine e l'usura era di solo 1 mm.
Le ho usate per 22.000 km e l'usura è ora di 3,5 mm.
Sul bagnato queste gomme sono le migliori che abbia mai avuto.
Li comprerò di nuovo.

Questi pneumatici sono fantastici. La loro aderenza è spettacolare. Non so perché alcune persone abbiano lasciato commenti negativi su questi pneumatici, probabilmente li avevano già montati sulla loro auto e si sono consumati... Io li ho montati nuovi di zecca. L'aderenza sul bagnato è favolosa, come se stessi guidando su una superficie asciutta. Sono un po' rumorosi, e questo è l'unico motivo per cui ho dato loro un voto di 9 su 10. Mi dispiace che questo modello di pneumatico non sia più in produzione in Europa. Il mio set è prodotto in Germania, e questo modello è ancora in produzione negli USA e in Asia...

Ottimo pneumatico per l'inverno. Buono su neve/ghiaccio... Gocce su superficie bagnata/piovosa...
La stanchezza è fantastica. Sono stato guidato anche d'estate...

Ero soddisfatto di uno pneumatico, l'ho cambiato perché volevo pneumatici più grandi.

Pneumatico eccellente!
Lo consiglio a tutti coloro che vogliono pneumatici performanti e allo stesso tempo comodi.

La gomma è fantastica. Il grip è OK su asciutto e bagnato e basta.
Il pneumatico è come una pietra, scomodo per niente. Si consuma molto velocemente.
Tutto sommato. Non lo comprerò mai più!

Ciao, ho guidato l'auto in generale sulle strade principali e sulle autostrade. Questi pneumatici hanno un grip simile ai Continental Sport Contact 2 in condizioni di strada asciutta e bagnata, come si comportano in modo eccellente nell'aquaplaning sull'acqua a 1-2 pollici.
Poiché l'usura degli pneumatici è eccellente rispetto ai Continental Sport Contact 2, per avere un'idea, circa 2,5 mm ogni 12.000 miglia.
Una grande invenzione nelle cifre segna il livello di usura degli pneumatici da 8-1 segnato in diverse profondità, più usura degli pneumatici più pulisce grandi numeri. Un'invenzione geniale!
Che ne dite di spingere al limite questo pneumatico, come il Continental Sport Contact 2, che non ha difetti in curva o in frenata brutale e ha limiti abbastanza lontani.
Uno pneumatico fantastico per il prezzo speso.