I migliori pneumatici per la SEAT Arosa

Pneumatico molto affidabile in tutti i tratti, con ottime prestazioni e protezione del cerchio. Feedback eccellente, gomma non molto morbida/media per il comfort.

aderiscono così bene, il composto 180 è ok sul bagnato ma può cedere rapidamente. ma il composto 120 più morbido è incredibile sul bagnato e sull'asciutto. maneggevolezza da go kart a un prezzo ragionevole

Erano sulla macchina di mia figlia, che è passata solo l'anno scorso, non è male ma ho notato che quando pioveva andava incredibilmente piano, quando le ho chiesto perché "la macchina slitta dappertutto" essendo il vecchio papà esperto, ho detto "esci e guarda il vecchio che ti mostra come si fa"........ ed ecco che sono assolutamente scioccanti sul bagnato su una macchina leggera, devo essere sembrato un vero vecchio idiota!! Il disegno del battistrada fa un po' di rumore ma su una macchina di dimensioni decenti e specifiche più elevate con un migliore isolamento acustico probabilmente non sarebbe un grosso problema. L'aderenza sull'asciutto era abbastanza buona per essere onesti, il precedente proprietario le ha messe quindi non ho idea da quanto tempo le tengano. Nel complesso; non è un granché, meglio di altre, ne ho avute di peggiori!

Ho comprato un set di queste gomme per una Seat Arosa 16v Sport che era fondamentalmente un'auto da pista pronta all'uso. Era ribassata con sospensioni rigide e carreggiata più larga (molto più punitiva per gli pneumatici). In passato ho guidato con le Yokohama e posso dire che su bagnato e asciutto superano qualsiasi pneumatico premium! Sull'asciutto devo ancora farle staccare completamente dalla strada e sul bagnato puoi avere grande fiducia nelle gomme perché la tenuta di strada è eccellente. Non stridono. Sono comode (anche con un'auto ribassata). Le posteriori che erano sulla parte anteriore hanno fatto 15.000 km e non si sono nemmeno consumate a metà e ne ho appena avute altre 2 sulla parte anteriore. Per 40 £ a curva IVA inclusa non metterei più nient'altro sulla mia auto.

Li ho fatti montare il giorno in cui ho portato la mia famiglia a Worchester. Era una giornata molto calda, con 26°C, cosa che possiamo tranquillamente dire sia improbabile nel Regno Unito!

L'aderenza sull'asciutto è buona, non ho avuto grandi movimenti laterali quando ho sorpassato i camion, il che è un vantaggio. La risposta è pronta, mantiene la sua posizione a 30-40, mi consente di curvare in modo più aggressivo in seguito.

molto molto silenzioso da 60+, decisamente batte i budget con cui ho distrutto il mio ultimo set di cerchi in lega. nessuna vibrazione a nessuna velocità fino a 100 (Dio benedica le autostrade). è, come hanno detto altri, un po' rigido ma usa il cervello, abbassa la psi!! mi piace sentire la strada ma essendo nel Regno Unito, buche, divisori di corsia e dossi davvero folli ti fanno rimbalzare e ti colpiscono duramente

l'ho spinta per farla slittare di circa 45 in una brusca svolta a destra. avevo bisogno del freno a mano per raddrizzarla ma sapevo come, quando e si è comportata bene

ho preso una piccola misura e dopo 500 miglia di divertimento francamente irresponsabile guidato dal testosterone e in qualche modo, ci sono ancora 8 mm di battistrada? controllato a caldo e a freddo ed è sempre lo stesso?

Sono felice di essere passato a Yokohama e a questo pneumatico. Come primo pneumatico di fascia media, non posso dire che sia migliore di qualsiasi altro, tranne per il fatto che ho percorso ben 500 miglia con loro. Può solo migliorare!

Ho avuto questo pneumatico per 15000 miglia da quando me l'ha passato mio padre. (Gli piaceva curvare a 30-40 qui e poi girare negli angoli ciechi, quindi si sono comportati bene per lui)

Grazie a Dio ha un battistrada decente. Non ricordo di aver avuto problemi di aquaplain quando ho guidato verso Worchester a una media di 90+ per 3 ore con vento forte e pioggia. Buona tenuta prendendo la seconda uscita a 50.

stride molto quando spingi forte e ho distrutto una ruota in lega quando mi ha abbandonato a metà curva... era asciutta e polverosa ma a circa 35, avrebbe dovuto reggere. Non ha fatto scoppiare la gomma e ha perso solo 2 psi...??!

Le ho avute per 15.000 miglia di curve difficili e partenze da fermo estreme e le anteriori hanno ancora circa 3 mm+! Le posteriori sono come nuove a 7 mm+, quindi sono resistenti all'usura. Probabilmente perché sono così dannatamente dure e senti tutto quello che ci passi sopra!

44 psi a tutto tondo

Questi pneumatici hanno una buona tenuta, non male sull'asciutto e ok sul bagnato, anche se cedono abbastanza facilmente quando vengono spinti. Il feedback è buono attraverso la ruota.

Tuttavia non comprerei mai più questi pneumatici, sono seriamente rumorosi e si consumano in modo molto strano. Ne ho avuto un paio che si consumava come pezzi da 50p, più usurati in alcune parti del battistrada rispetto ad altre, il che li rendeva ancora più rumorosi del normale. Ora devo sostituire un altro paio che sono montati sul retro, non per usura, perché in realtà si consumano molto lentamente, ma le pareti larghe si stanno screpolando molto e hanno solo 4 anni, hanno percorso circa 20.000 miglia sul retro.

Non consigliato. Verrà sostituito con Conti Premiumcontacts.