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Kenda Emera A1

Il Kenda Emera A1 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
79%
Aderenza sul Bagnato
73%
Sensibilità di Guida
75%
Maneggevolezza
74%
Usura
66%
Comfort
85%
Riacquisto
78%
8 Recensioni
76% Media
73,200 miglia percorse
2 Test (media: 13th)
Kenda Emera A1

Kenda Emera A1

Summer Economy
BETA
7.6 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Wet
80.5
2x / 4 test
Dry
76.9
1.8x / 3 test
Comfort
75.6
0.32x / 2 test
Value
52.5
0.42x / 4 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
86.5
4 test
Handling
64.2
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2019
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 8
Valutazione media: 75.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.27
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 19/20 11 metrica
Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 7/45 2 metrica
2
Test
13th
Media
7th
Migliore
19th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Buona resistenza all'aquaplaning, frenata breve sull'asciutto.
Sottosterzo durante la guida sull'asciutto, usura molto scarsa.
Raccomandato con riserva.
Size Fuel Wet Noise
16 pollice
205/55R16 91 V D B 70
205/55R16 91 V D B 70
17 pollice
215/55R17 98 W D B 70
215/55R17 98 W D B 70
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Kenda Emera A1 >>

Domande e risposte per il Kenda Emera A1

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Top 3 Kenda Emera A1 Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) su mostly country roads per 1,000 spirited miglia
Questi sono pneumatici MOLTO buoni, con comfort e aderenza eccellenti. Buoni per l'aderenza come i miei Continental EcoContact 6, ma con un comfort di guida maggiore. Silenziosi e con una mescola piuttosto morbida, con una buona maneggevolezza. Poiché questi danno priorità al comfort, il feedback della strada non è buono quanto i Continental, ma rende la guida sicura e rilassante. Li sceglierò attivamente di nuovo per entrambe le mie auto. Eccellenti.
February 15, 2025
Dato 39% mentre si guida una Tesla Model 3 standard plus (235/40 R18) su a combination of roads per 300 spirited miglia
Non è facile gestire il freno quando la velocità supera i 130 km/h.
June 21, 2024
Dato 81% mentre si guida una Toyota 2006 Avalon (245/40 R18) su mostly motorways per 39,000 average miglia
Sono estremamente soddisfatto di questo pneumatico, sull'asciutto aderisce alla strada anche nelle curve strette
Sul bagnato sono ancora dei buoni pneumatici, vorrei dire che la mia auto è ribassata con un po' di campanatura, faccio più di 600 chilometri a settimana e guido anche con il piede pesante e ho guidato per poco più di 11 mesi con gli pneumatici posteriori rispetto ai 4 mesi che ottenevo da altre marche.
July 2, 2024

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Latest Kenda Emera A1 Recensioni

Dato 96% mentre si guida una BMW 320i (225/45 R17) su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
Pneumatico molto buono, probabilmente il miglior rapporto qualità-prezzo. Funziona molto bene sulla macchina, non vedo veri svantaggi rispetto ai Dunlop Sportmaxx rt2 che sono stati montati prima. Gli pneumatici hanno una spalla più resistente e una sensazione di sterzata leggermente migliore rispetto ai Dunlop, ma mancano un po' di comfort se confrontati direttamente. Il livello di aderenza e il rumore sembrano simili, con la differenza che i Kenda funzionano meglio a basse temperature. L'usura sembra normale per i km percorsi. Vedremo come sarà nel tempo, dai test che ho fatto sembra che questo dovrebbe essere l'unico svantaggio rispetto a marchi e modelli più noti nella stessa classe.
November 7, 2023
Dato 20% mentre si guida una Skoda (205/55 R16) su a combination of roads per 20,000 average miglia
Nel complesso non sono rimasto sorpreso dalle qualità di questo pneumatico. Come è stato detto più e più volte... con gli pneumatici ottieni ciò per cui paghi!
November 1, 2023
Dato 97% mentre si guida una (215/55 R16) su mostly town per 9,000 average miglia
Buona tenuta soprattutto in autostrada.
August 17, 2023
Dato 96% mentre si guida una Subaru 2011 Impreza WRX STI (225/40 R18) su a combination of roads per 300 average miglia
Pneumatici molto buoni. Buona tenuta. Molto più silenziosi e con un feedback in curva più netto rispetto ai miei vecchi bridestone potenza.
April 21, 2019
Dato 91% mentre si guida una Jaguar xf premium luxury (245/45 R18 W) su a combination of roads per 600 spirited miglia
Ho acquistato questi pneumatici molto di recente per sostituire i miei Pirelli molto usurati nella parte anteriore della mia Jaguar XF. In passato ho avuto buoni risultati con altri marchi economici, quindi non ho esitato ad acquistare pneumatici realizzati da un'azienda relativamente sconosciuta (una rapida ricerca ha rivelato che sono in attività da oltre 60 anni e un test finlandese sugli pneumatici dell'anno scorso li ha valutati molto positivamente). Acquistare 2 di questi pneumatici costava notevolmente meno del costo di un singolo pneumatico di un marchio noto. Il giorno dopo il montaggio dovevo fare un lungo viaggio da Londra a Bolton e ritorno, andando verso nord sono uscito dall'autostrada per godermi un percorso più panoramico attraverso le valli del Derbyshire e il Peak District. A questo punto il tempo era relativamente asciutto e l'aderenza era perfetta attraverso le colline e le strade tortuose. Ho rilevato un leggero accenno di sottosterzo in alcune delle curve più strette, certamente non preoccupato da questo, è stato facilmente compensato. Ho fatto il viaggio di ritorno solo in autostrada perché il tempo era terribile, pioggia torrenziale per tutto il tragitto di ritorno per oltre 200 miglia. Questi pneumatici non hanno avuto alcun problema di aderenza sul bagnato e non ho mai sofferto di aquaplaning (c'era molta acqua stagnante sulla M1, sono rimasto nella corsia di sorpasso per ben oltre 100 miglia). Il rumore stradale di questi pneumatici è migliore rispetto ai Pirelli che avevo prima e non ho notato alcun calo significativo di MPG durante questo viaggio. Mi sono costati 55 £ ciascuno e ne sono molto soddisfatto, li comprerò sicuramente di nuovo. Tieni presente che in questo caso sono stati montati sulle ruote anteriori di un veicolo a trazione posteriore, potrebbero comportarsi diversamente se vengono utilizzati anche per la propulsione.
March 9, 2019
Valuta il Kenda Emera A1