Comodo, buona presa, buona usura

Ottima aderenza sull'asciutto e buona usura, guido piuttosto duramente soprattutto su strade di campagna e ho percorso 25 km con queste gomme anteriori prima che l'interno si consumasse e l'aderenza andasse a rotoli.

Station wagon Subaru Legacy 3.0R Spec.B.

Configurato come un'auto da rally su asfalto con rinforzi del telaio, sospensioni coilover personalizzate, boccole in plastica, bracci posteriori regolabili e barre antirollio più rigide. Anche grandi quantità di camber e convergenza.

Strade della Nuova Zelanda, prevalentemente asfaltate.

Ottima tenuta, progressiva al limite. Il primo set è durato 22.000 km; il secondo set ha percorso 15.000 km con 4 mm di battistrada rimanenti.

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Fatti 20.000 km di usura sono buoni. Buona aderenza in tutte le condizioni, guida confortevole e buone prestazioni sul bagnato. Questi pneumatici sono migliori dei Bridgestone ER300 che erano di serie. Più comodi e hanno una guida più fluida. Sono soddisfatto della mia scelta dei seguenti pneumatici Yokohama Advan Apex V601.

Ho montato pneumatici Yokohama Advan Sport V103S 91W MO al posto dei Bridgestone Turanza ER300 91W.
Volevo essere più sportiva, ma con la stessa sensibilità al volante.
Le mie aspettative sono state soddisfatte, inoltre ho ottenuto comfort e meno rumore.
Ci sono stati pochi giorni di pioggia, quindi non è possibile esprimere un giudizio sul comportamento sul bagnato, ma non è stato peggiore rispetto alle Bridgestone.
In fase di partenza veloce lo slittamento è scomparso, l'ESC non interviene più né strozza il motore.
Mi piacciono questi pneumatici, sono delle vere sportive premium.
Guidato fino a 2.500 km dopo, aggiungi una recensione.