Zeta Alventi

Mi hanno proposto di montare questi pneumatici, che non conoscevo, sulla mia Audi SQ5 e li ho già utilizzati per una stagione. Sono rimasto sorpreso perché quello che possedevo prima era
d Pirelli Scorpion delle stesse dimensioni e si comportavano molto bene, anche ad alte velocità. Sempre per quanto riguarda l'Alventi Zeta, intraprenderò una seconda
La stagione estiva con questi pneumatici e dopo circa diecimila chilometri sembrano ancora nuovi. Mi hanno sorpreso in modo particolare durante un viaggio in Mauritius dove ho dovuto guidare quasi tutto il tragitto sotto una forte pioggia, motivo per cui li consiglio vivamente sotto la pioggia.

Sono quasi morto, questo è il secondo set che si divide esattamente nello stesso modo. Ho dato una seconda possibilità al marchio, mai più.

Questi pneumatici hanno una buona aderenza in curva e nelle curve più strette, anche sotto la pioggia non ho mai avuto la sensazione che stessero per perdere aderenza mentre guidavo su una strada tortuosa. Non li ho mai provati su ghiaia o altre strade non asfaltate semplicemente perché la parete laterale è un po' piccola e non voglio che i miei cerchi si graffino. Ma a parte questo mi piacciono questi pneumatici, il feedback della strada c'è, a volte un po' troppo feedback a seconda della strada.

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Ho percorso 63.000 km con Alventi e ho ricomprato lo stesso prezzo e qualità

avevo sotto la mia Subaru Forester del 2008 (prima dell'incidente quando è dovuta andare in un deposito di rottami) Goodyear Efficient Grip SUV 215/65/16 erano molto più maneggevoli e molto più silenziose delle Zeta Alventi 215/55/17 sulla mia Subaru Outback, persino le Continental Winter sono più silenziose. Per me è un no se sono andate/le vecchie Goodyear torneranno

ho fatto montare pneumatici Pirelli nuovi sulla mia auto e sono durati 35000 miglia, il battistrada era ottimo, buon carburante, poco rumore, buona aderenza/asciutto e bagnato, tuttavia le pareti laterali si sono screpolate su tutte e quattro dopo 3 anni, quindi mi è stato consigliato di cambiarle. Ho letto le recensioni sulle Zeta Aventi, quindi le ho provate, costano la metà delle Pirelli e ora sono a 48000 miglia e le gomme sono ancora come nuove. In passato non ho mai conosciuto le Zeta, ma direi che hanno una maneggevolezza migliore, meno rumore delle Pirelli, l'unico lato negativo di queste gomme è il risparmio di carburante, sono sceso di circa 4 mpg, dicendo questo comprerò queste gomme per tutti i miei veicoli solo se hanno le dimensioni.
4,5 / 5, pneumatico di PRIMA CLASSE nella fascia alta del mercato, ma quasi alla pari con pneumatici di marche più prestigiose, ad almeno la metà del prezzo.

Questi erano nuovi pneumatici di ricambio per un veicolo che ho acquistato. Tutto sommato, per essere degli pneumatici economici, sono ok. La maneggevolezza su bagnato e asciutto sembra sufficiente. Non so ancora nulla sulla longevità. Hanno una mescola più dura, quindi non sono i più morbidi, ma non sono neanche terribili. Vale la pena provarli se non si vuole spendere una fortuna.

Questo è il mio secondo set di pneumatici Zeta Azura. Il primo set era OK, buon rapporto qualità-prezzo. Questo nuovo set (esattamente uguale) è estremamente rumoroso. Ho percorso solo poche migliaia di km e mi stanno facendo impazzire. Sostituirò tutti e 4 entro il prossimo mese o 2. Mi dispiace, ma fate attenzione.

Pneumatici di merda. Ne ho messi un paio sul retro della mia BMW e64 e si muove a zigzag e segue la pendenza della strada a ogni occasione. Anche cambiare corsia è un'esperienza rischiosa. A velocità superiori a 60 MPH, l'auto cerca di uscire dalla traiettoria senza alcun input da parte del conducente. Secondo me sono pneumatici pericolosi se usati da un conducente inesperto

Montato sulla parte anteriore di una Ford Kuga AWD al momento dell'acquisto, la maneggevolezza generale è molto scarsa, lo sterzo tira con ogni ondulazione della strada, anche la più piccola come l'attraversamento di una linea bianca. Riesco a sentire lo slittamento delle ruote e l'AWD reagisce quando accelero lontano dai semafori o esco da una curva o da una rotonda, questo è ancora peggio su una strada bagnata, se l'auto avesse solo la trazione anteriore o posteriore sarebbero pericolose, un guidatore inesperto avrebbe difficoltà a gestire l'auto in queste circostanze.
Non comprarli

Guidato abbastanza felicemente su queste per 10 mesi. La recensione si basa sul loro costo e sul rapporto qualità-prezzo. Guidate con buon senso, sono perfette. Hanno ancora un sacco di battistrada. L'auto è un diesel da 3 litri rimappato a 290 CV con 463 di coppia. I tipi sembrano sempre abbastanza sicuri. Economici e allegri, non avrei problemi a comprarli di nuovo.

Questi pneumatici sono stati montati nuovi quando ho acquistato la Tiguan di seconda mano a 12.000 miglia. Ora sono a 30.000 e penso che le anteriori debbano essere sostituite. L'auto ha un sacco di grinta e guido velocemente, ma mai "al limite". Non mi hanno mai dato preoccupazioni. L'auto ha 4 ruote motrici, quindi presumo che questo aiuti. Ho dovuto frenare bruscamente in qualche rara occasione, ma non ho mai bloccato o slittato, quindi non posso davvero criticarli.

NON COMPRATELI! Questi sono di gran lunga i peggiori pneumatici che abbia mai avuto sulle mie auto. Sono riuscito a fare 5000 in quattro mesi, ho ancora un sacco di battistrada ma si stanno lacerando sulla superficie dello pneumatico. Sono stato fortunato a non scoppiare e a non procurarmi gravi lesioni. Questi pneumatici erano nuovi quando ho comprato l'auto.

Pneumatico silenzioso, maneggevole. Si sente bene sotto la pioggia. Un po' spugnoso in curva. Il problema più grande di questi pneumatici è che non durano molto, ma sono fantastici per il prezzo.

ho avuto sul furgone Vivaro sono durati solo 5 mesi e ora hanno una buona presa, buona maneggevolezza, la qualità dell'usura è pessima non uscirei a comprarli sono inclusi con i cerchi in lega che avevo acquistato