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Dopo circa 25.000 miglia gli pneumatici iniziano a rompere le cinture di acciaio. Tutti gli pneumatici lo hanno fatto più o meno nello stesso momento e li ho ruotati correttamente.

Ecco di cosa si trattava. 32.000 miglia con la mia Omega posteriore e ora queste gomme devono essere cambiate. Le ho pagate troppo in primo luogo. Toyo o Yokohama solo 10 sterline in più a curva.
Ecco come è andata;
Da 0 a 20.000 miglia ci sono voluti solo 3 mesi da febbraio a maggio. Autostrade e superstrade bagnate e asciutte. Risposta eccellente, anche su rotatorie bagnate con questa ruota posteriore.
20.000-30.000 miglia a giugno e luglio non così bene su strade bagnate. Far slittare questa TD in accelerazione non era logico, non slitta mai. Le strade asciutte non sono male.
Ora, dopo oltre 30.000 miglia, questi pneumatici sono andati. Fai attenzione in tutte le curve, sull'asciutto e sul dritto hai ancora aderenza. Si consumano prima sui bordi esterni, sembrano consumati prima del tempo.

È ora di liberarsene. Potrei provare qualcosa di più vicino al premium piuttosto che questa fascia media economica. Garage è rimasto sorpreso dal fatto che abbia guadagnato più di 32k dalle Sunny in 6 mesi.