Continental Premium Contact 6

Il nuovo PremiumContact 6 sostituisce sia il PremiumContact 5 sia lo SportContact 5, unendo il comfort e l'efficienza della gamma PremiumContact con le elevate prestazioni, la precisione di sterzata e l'aderenza dello SportContact.

Dati di recensione del pneumatico da 119 recensioni di pneumatici con una media del 81% oltre 1,059,316 miglia percorse, e 60 test con un risultato medio di 3rd.

Aderenza sull'Asciutto 89%
Aderenza sul Bagnato 84%
Sensibilità di Guida 83%
Maneggevolezza 85%
Usura 74%
Comfort 78%
Riacquisto 74%

Prima Immissione sul MercatoNovember 2016
Dimensione Ruota15 - 22"
Larghezza185 - 325mm
Profilo30 - 65
Resistenza al RotolamentoA - D
Aderenza sul BagnatoA - B
Rumorosità (dB)69 - 75
Valutazione InvernaleNon Valutato per l'Inverno

The Premium Contact 6 is classificato 38th Di 153 Summer Premium Touring pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Continental Premium Contact 5 and questo pneumatico è stato sostituito dal Continental PremiumContact 7.

Confronti Approfonditi dei Pneumatici

Test Inclusi

60

Miglior Risultato

1st

Peggior Risultato

10th

Risultato Medio

3rd

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023
2nd of 50 pneumatici
  • Molto equilibrato, elevata sicurezza di guida (voto massimo), buono su strade asciutte e bagnate (voto massimo), elevato chilometraggio.
  • Debolezze nell'efficienza.
  • Sicurezza di guida: il Continental PremiumContact 6 è impressionante su tutta la linea e si è assicurato il punteggio massimo nel test per la sicurezza di guida. Offre al conducente un buon feedback sul volante su strade asciutte, si dimostra sicuro al limite e rivendica la distanza di frenata più breve nel test. Ciò significa che le sue prestazioni su strade asciutte sono chiaramente valutate come buone. Ma il Continental brilla anche per le sue prestazioni su strade bagnate e si è anche assicurato il punteggio massimo nel test qui. Offre le distanze di frenata più brevi nel test ed è assolutamente sicuro e facile da controllare sul percorso di guida sul bagnato. Solo quando si tratta di aquaplaning non va oltre una valutazione soddisfacente.

    Bilancio ambientale: in termini di bilancio ambientale, il PremiumContact 6 ha mancato di poco una buona valutazione. Nel test di usura, offre un buon chilometraggio previsto e anche la sua abrasione è bassa, in termini di efficienza manca di poco una buona valutazione a causa del peso dello pneumatico. Quando si tratta di rumore, si comporta in modo soddisfacente.
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2023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHP
2nd of 10 pneumatici
  • Frenata molto breve sull'asciutto, equilibrio sicuro, buona maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto. Rumore di guida e interno molto bassi.
  • Rispetto alla Conti SC 7, il comportamento dello sterzo è più lento, la tendenza al sottosterzo è più marcata e il livello di aderenza è leggermente inferiore.
  • In questo test è stata testata la versione Kia EV6 OE del PC6. È molto silenzioso sull'EV6, tecnicamente non più aggiornato perché il PC7 è sul mercato.
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Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici estivi da 17 pollici
4th of 9 pneumatici
  • Maneggevolezza sportiva e dinamica con la massima rapidità di guida sull'asciutto, brevi frenate sull'asciutto e spazi di frenata sul bagnato molto brevi.
  • Bassa aderenza sul bagnato, rumorosità elevata, resistenza al rotolamento media, scarso comfort.
  • Ancora una volta il Continental PremiumContact 6 dimostra di essere uno pneumatico sportivo dinamico con un'eccellente maneggevolezza e alti livelli di aderenza sull'asciutto. Ha anche una buona frenata sul bagnato in questa misura, ma non è riuscito a mantenere quell'aderenza per il giro di maneggevolezza sul bagnato. Ha alti livelli di rumore e comfort ridotto, quindi non è lo pneumatico da scegliere se si cerca una guida fluida e silenziosa, ma è sicuramente lo pneumatico da scegliere se per voi sono importanti uno sterzo diretto e una buona maneggevolezza.
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2023 Test Pneumatici

2022 Test Pneumatici

2021 Test Pneumatici

2020 Test Pneumatici

2019 Test Pneumatici

2018 Test Pneumatici

2017 Test Pneumatici

Rapporti

  • Continental PremiumContact 6 - Lanciato e prima guida

    • SizeFuelWetNoise
    15 inch
    195/65 R 15 91 HCA71
    195/65 R 15 91 VCA71
    185/65 R 15 88 HCA70
    195/65 R 15 91 HCA71
    195/65 R 15 95 H XLBA71
    16 inch
    205/60 R 16 96 H XLBA72
    215/60 R 16 99 V XLCA72
    205/60 R 16 96 V XLCA72
    205/60 R 16 96 H XLCA71
    205/60 R 16 96 H XLAA72
    205/55 R 16 91 VCA71
    205/55 R 16 91 HCA71
    205/55 R 16 91 VCA71
    17 inch
    225/45 R 17 91 WCA71
    225/45 R 17 91 YCA71
    205/50 R 17 89 VCA71
    215/45 R 17 87 VCA71
    225/45 R 17 91 VCA71
    225/45 R 17 91 YCA71
    225/45 R 17 94 Y XLCA72
    225/50 R 17 94 YCA71
    225/50 R 17 98 Y XLCA72
    225/50 R 17 94 VCA71
    205/50 R 17 93 Y XLCA72
    215/45 R 17 87 YCA71
    215/45 R 17 91 Y XLCA72
    215/55 R 17 94 VBA71
    225/50 R 17 94 WBA71
    18 inch
    255/35 R 18 94 Y XLCA73
    225/40 R 18 92 Y XLCA72
    235/60 R 18 107 V XLAB72
    225/40 R 18 92 W XLCB72
    245/40 R 18 97 Y XLCA72
    235/60 R 18 107 V XLBA72
    245/40 R 18 93 YCA71
    245/45 R 18 100 Y XLCA72
    225/40 R 18 92 Y XLCA72
    235/60 R 18 103 VCA71
    245/45 R 18 96 YCA71
    245/45 R 18 100 Y XLBA72
    255/35 R 18 94 Y XLCA73
    235/60 R 18 103 VCA71
    235/60 R 18 103 VCA71
    235/60 R 18 107 V XLAA72
    225/40 R 18 92 W XLCA71
    245/40 R 18 97 Y XLCA72
    19 inch
    235/35 R 19 91 Y XLBB72
    235/35 R 19 91 Y XLBB72
    20 inch
    255/45 R 20 105 H XLBA72
    255/45 R 20 105 H XLBA72
    255/45 R 20 105 V XLBA72
    255/45 R 20 105 V XLBA72
    255/45 R 20 105 V XLCA73
    255/45 R 20 105 Y XLCA73
    Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Continental Premium Contact 6 >>

    Domande e risposte per il Continental Premium Contact 6

    2017-02-28 - Will the Premium Contact 6 be available in 205/55/16 size and when? Thank you!.

    È molto probabile che il Premium Contact 6 venga lanciato nella misura 205/55 R16 nel 2017, ma Continental non ha ancora annunciato una data.

    2017-10-23 - I have nearly new contisportcontact 5 on the rear of my focus mk3 Zetec S & worn ones on the front. Can I put the rear to the front & put the new conti premium contact 6 on the rear without upsetting the grip/ride etc. The car has always had Continental tyres on since new, then contact 5 so I would like to keep using Continental..

    L'ideale sarebbe spostare i PC5 nella parte anteriore e poi montare i nuovi PC6 nella parte posteriore :)

    2018-03-13 - What does it mean when the wear has a higher or lower % means? Higher % means wear faster ? Or higher % means can last longer .

    Una percentuale di usura più elevata significa una maggiore durata dello pneumatico.

    2018-05-01 - Continental have designed the Premium Contact 6 for good ride comfort and sporty feel, how does it compare to Goodyear Asym.3, which also has good ride comfort and is a summer tyre?.

    Non ho avuto l'opportunità di testare direttamente i due pneumatici uno dopo l'altro, ma osservando altri test il Premium Contact 6 spesso ottiene punteggi bassi in termini di comfort, il che significa che è probabile che sia l'Asymmetric 3 ad avere il vantaggio in termini di comfort.

    2018-06-23 - Conti states the premium contact 6 is 15% better wear than CSC5. Review of CSC5 last no longer than 30000km. Can you verify that the premium contact 6 has less than 35000km? Wear rate is a bit concern for most conti tires from what I gather. .

    L'usura è molto soggettiva e difficile da confrontare tra diverse auto e stili di guida. È meglio guardare i test e le recensioni su questo sito per aiutarti a capire il chilometraggio reale che potresti raggiungere.

    2018-07-26 - Time to replace front tyres on Mazda CX6, 225x55x19. I'm pretty much settled on the Premium Contact 6. But I see there's a "standard" 99 load index, rated C rolling - A wet, and an XL version, 103 load index, A rolling - B wet. Two questions - are the C/A and A/B rating differences significant to daily handling (I've seen what happened yo your little foam friend in your budget/premium video, with only a 5% difference in residual speed) and will the increase in load index make the ride rougher over bumps and potholes? Thanks for your help, and a really useful website .

    La risposta è sì a entrambe le tue domande, ma sarà probabilmente una piccola quantità in entrambe le categorie. È interessante che questi pneumatici abbiano gradi di etichetta così diversi, sei sicuro che uno degli pneumatici non sia uno pneumatico con marchio OE che avrà modifiche specifiche OE?

    2018-10-05 - I own a 2006 Mercedes E-Class 550 V8 sedan. I was actually pretty much settled for the Michelin Pilot Sport 4 for next season. Yet I feel tempted to go for the Premium Contact 6 instead, since steering Response was praised in a couple of tests. I'm not seeking ultimate grip and fast lap times, but a sporty feel is welcome. Have you guys been able to test them back to back? Second part of the question: both tyres are offered in 93 and 97 LI. The 93 is sufficient and I rarely drive the car fully packed. Would the 93 LI be the obvious choice? Thanks in advance..

    Purtroppo non ho ancora guidato i due consecutivamente, guardando i vari test sembra che il feedback dello sterzo cambi a seconda della dimensione utilizzata, quindi assicurati di fare riferimento a una recensione di pneumatici della tua dimensione o simile. Se sei interessato alla sensazione dello sterzo, il carico nominale più alto potrebbe essere la scelta più intelligente.

    2019-03-10 - I am going to replace my factory tires Cont Premium Contact 5 (205/55 R16 91V) at my Golf Mk7 (122 PS).I want to choose between Cont Premium Contact 6 (205/55 R16 91V) and Michelin Pilot Sport 4 (205/55 R16 91W).Which ones would you recommend when grip and braking distance is the priority? Michelin Sport Pilot 4 for this size is available only at higher speed index (W) than the recommended by a manufacturer (V).Does the putting on stiffer tires with a higher speed index (W) can cause significant changes in handling, electronic traction control systems, comfort or grip (when the car is unloaded)? Can stiffer tires cause faster wear to the suspension or other parts of the car?.

    Entrambe le gomme sono estremamente simili in termini di prestazioni, non rimarrete delusi né dalla PC6 né dalla PS4. Non c'è problema nemmeno nel montare la W, le differenze sarebbero trascurabili se non nulle.

    2019-07-05 - Hi I'm planing to replace the current Bridgestone tires (245/40/20) on my Cadillac XTS V-sport to PC6 but I only found this size in SSR (run-flat) spec which I don't like that much. my question: would SSR spec alter any of the characteristics / performance aspects of PC6? & 2nd: what are the alternative non-run-flat options you recommend ?.

    Il comfort e la maneggevolezza sarebbero piuttosto diversi, quindi se non volete le runflat, le eviterei. Questo sito web dovrebbe mostrarvi le rivali, ma i soliti sospetti sarebbero l'Asymmetric 5 e la Pilot Sport 4.

    2019-09-12 - Hello, I own a C200 Mercedes 1.8 163bhp. On the front rims the tyres are 205/55/16, but on the rear are 225/50/16. As you may know the size 225/50/16 is a kind of rare for most tyre brands so I ended using a set of Hankook VP3. However i have another set of wheels 205/55/16 and i was thinking to use it on my rear axle using the Continental PC6. So my question is this: Which would be better for my rear axle? A set of 225/50/16 with the Hankooks or a set 205/55/16 with the Conti PC6? Thank you in advance.

    Purtroppo non possiamo commentare le modifiche alle dimensioni degli pneumatici perché ci sono troppi fattori in gioco, ma posso dire che il PC6 è uno pneumatico eccellente.

    2020-03-19 - Ciao, come si confronterebbero con Conti Ecocontact6? Pensi che il test TUV sia affidabile? Grazie .

    You are correct, the PremiumContact 6 replaces both the PremiumContact 5 and the SportContact 5, but only the SportContact 5 in the smaller sizes where the SportContact 6 isn't yet available.

    2020-06-24 - Some tyres have FR at the end, like R18 PremiumContact 6 SUV 100V FR. Can I use R18 PremiumContact 6 100V on 4x4 SUV? Thanks.

    In quella misura, gli pneumatici 91H e 91V hanno la stessa struttura, quindi non farebbe alcuna differenza.

    2020-07-20 - In termini di rumore in cabina, come sono i Continental Premium Contact 6? Lo chiedo perché hanno una valutazione dB di 72 rispetto ai 70 dei Bridgestone Turanza T005 e ai 68 dei Michelin Primacy 4. Al momento, questo fattore rumore mi sta facendo dubitare se acquistare i Continental. .

    Guarda l' ultimo test sugli pneumatici da 16" , che riguarda anche il rumore.

    2020-09-01 - Ciao Jonathan! Sono indeciso tra due pneumatici per la mia Subaru Impreza Sti 05 (225/45/17): Michelin Pilot Sport 4 e Conti Premium Contact 6. Nel tuo ultimo video hai detto che i Conti hanno una sensazione più sportiva, mentre il tempo in pista per entrambi gli pneumatici è lo stesso. Alcuni test dimostrano addirittura che i Michelin hanno prestazioni migliori nella maneggevolezza sull'asciutto. Considerando ciò, userò l'auto sia su strada che in pista, quale mi consigli davvero? La maneggevolezza sull'asciutto e il livello di rumorosità sono le uniche cose che mi interessano davvero. Grazie in anticipo! .

    Se la tua priorità è la gestione a secco, opterei al 100% per PremiumContact 6!

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    Top 3 Continental Premium Contact 6 Recensioni

    Dato 96% mentre si guida una Volkswagen Passat 2.0TDI (225/45 R17) su a combination of roads per 3,000 average miglia
    Ho guidato con questi pneumatici per circa un mese. Circa 3t/km. Hanno sostituito gli OE sport contact 5 sulla mia auto. L'aderenza complessiva su asciutto e bagnato è molto buona, così come il comfort migliorato rispetto ai pneumatici precedenti. Il problema che ho con questi pneumatici è la vibrazione che avverto mentre guido a velocità moderata di 80 km/h. Sono stati bilanciati due volte, ma il problema è ancora presente. Sono abbastanza deluso. Alla fine sarò costretto a comprare un nuovo set di pneumatici e sicuramente non Continental. Forse Michelin Pilot Sport 4 potrebbe risolvere questo problema. Qualcuno ha problemi simili? Sarei felice di saperlo. P.S. è troppo presto per commentare l'usura.
    Utile 398 - pneumatico recensito il March 26, 2017
    Dato 94% mentre si guida una Volkswagen Scirocco 1,4 TSI 160hp (225/45 R17) su mostly country roads per 700 spirited miglia
    Sto usando questi pneumatici sulla mia Scirocco automatica da 160 CV del 2015. Questo è l'unico pneumatico che ferma la mia auto senza attivare l'ABS. Prima di acquistarlo, stavo guardando Michelin Pilot Sport 4. Poiché Michelin è uno pneumatico molto fluido e le nostre strade in Turchia sono davvero pessime, ho scelto PC6. Sono davvero soddisfatto di loro. Il feedback che stai ricevendo dalla tua auto è incredibile. Nota: alcune persone hanno scritto cose sul rumore. Non penso che ci sia un problema di rumore. Li sto usando per 2k km, non ho alcun problema.
    Utile 135 - pneumatico recensito il March 14, 2021
    Dato 55% mentre si guida una BMW M5 (325/30 R22) su a combination of roads per 4,000 average miglia
    Evitate questi pneumatici come la peste se guidate anche solo su un po' di neve. Ottima tenuta su asciutto, anche se un po' rumorosa. Buona frenata su bagnato. Ottima tenuta su bagnato. Non ho ancora fatto aquaplaning, ma sono nuovi. Tuttavia, sulla neve, anche un po'. Sono assolutamente inutili. Sono molto abituato a guidare sulla neve. Sono canadese. Questi pneumatici sono semplicemente pericolosi. Ora vivo nel North Carolina e non comprerei mai più questi pneumatici.
    Utile 68 - pneumatico recensito il January 15, 2023
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    Latest Continental Premium Contact 6 Recensioni

    Dato 10% mentre si guida una Audi E Tron 55 Quattro (265/45 R21) su mostly country roads per 15,000 easy going miglia
    Ho comprato queste gomme perché guido molto. Pensavo che spendere di più sarebbe stata una buona idea, ma mi stanno costando di più, il mio consumo è pessimo da quando le ho prese.
    Utile 9 - pneumatico recensito il December 10, 2024
    Dato 80% mentre si guida una Volvo xc90 D5 235bhp 20181 (275/40 R21) su a combination of roads per 24,000 spirited miglia
    Quelli riempiti di schiuma sono notevolmente più silenziosi di quelli senza schiuma.
    Utile 11 - pneumatico recensito il September 13, 2024
    Cosa sapere sui MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni del 2025? Clicca per scoprirlo!
    Dato 76% mentre si guida una Honda Prelude 2.2vtec (215/50 R16) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
    Lo pneumatico ha ottimi livelli di aderenza sull'asciutto. Lo sterzo è preciso e prevedibile vicino e al limite. Gli pneumatici si surriscaldano piuttosto rapidamente in condizioni di utilizzo in pista.

    Lo pneumatico è molto più silenzioso di PS4, ma non è uno pneumatico silenzioso. L'aderenza sul bagnato esiste, ma non è eccezionale.
    Utile 18 - pneumatico recensito il June 16, 2024
    Dato 74% mentre si guida una Volkswagen polo gti 1.8t (215/40 R17) su mostly motorways per 20,000 spirited miglia
    Uno pneumatico molto bello e progressivo per una hot hatch. Con regolari chilometri in autostrada e un bel po' di guida vivace in campagna, sembrano reggere bene, con la necessità di cambiare solo 2 pneumatici (dato che faccio ruotare anteriore e posteriore) una volta all'anno dopo circa 20-22.000 miglia. A volte c'è poca sensibilità dagli pneumatici su alcuni tratti di strada di campagna, ma questo varia a seconda della qualità dell'asfalto.
    Ho provato vari altri pneumatici per la mia berlina sportiva (PS4, Avon ZR), ma nessuno si adatta bene all'auto come i PC6 su cerchi da 17".
    Utile 19 - pneumatico recensito il June 13, 2024
    Dato 87% mentre si guida una Honda Civic 1.8 (215/50 R17) su a combination of roads per 52,000 average miglia
    Pneumatici eccellenti su bagnato e asciutto con frenata impeccabile. La maneggevolezza è superba e mi ha salvato la vita un paio di volte, quando altri tipi avrebbero rinunciato, ma mi hanno tenuto piantato sulla strada. Li ho guidati per 52k km ormai. Il loro unico problema è che sono un po' sconnessi rispetto al mio mc5 e advan v552. Ma poi si comportano molto meglio di entrambi. Inoltre ho sviluppato bolle in due dei miei pneumatici prima che raggiungessero i 50k e quindi ora sto usando v552 in una delle mie ruote posteriori e ho intenzione di prendere 2 nuovi cpc6. Il battistrada è quasi al 70% davanti e al 50% dietro. Si prega di notare che questi sono usati principalmente in autostrada.
    Utile 24 - pneumatico recensito il May 9, 2024
    Dato 77% mentre si guida una Opel Astra K 1.4T 150 (225/45 R17) su mostly town per 15,000 average miglia
    Uso questi pneumatici da 15000 miglia. Sono molto soddisfatto della tenuta. Soprattutto su superfici asciutte, aderiscono alla superficie. Ci sono alcuni commenti negativi sulla maneggevolezza sul bagnato, ma secondo me è anche buona. Mi sento sicuro quando guido sul bagnato. La risposta dello sterzo è la cosa che preferisco di questi pneumatici, li ho acquistati per questo. Ma quando si tratta di comfort, non li preferirei di nuovo. La mia auto è anche rigida e quando si abbina a pneumatici duri, riesco a sentire tutti i dossi all'interno, il che non è confortevole per me con quasi il 90% di utilizzo urbano.
    Utile 22 - pneumatico recensito il April 16, 2024
    Dato 92% mentre si guida una Ford Focus ST225 (225/40 R18) su a combination of roads per 1,500 spirited miglia
    Ottimo pneumatico su strada bagnata e asciutta, il feedback è ottimo e si capisce sicuramente quando mi sto avvicinando al limite di aderenza rispetto alla ps4 che ha una sensazione molto nulla in curva. Pochissimo slittamento delle ruote sul bagnato, lo consiglierei a molti in una hatchback a trazione anteriore
    Utile 18 - pneumatico recensito il April 6, 2024
    Dato 77% mentre si guida una Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (205/55 R16) su track per 0 miglia
    È uno pneumatico che piace al grande pubblico e può soddisfare molte persone, ma non possiamo considerarlo completamente buono. Quando si passa attraverso una pozzanghera, il veicolo diventa instabile. Quando si affronta una curva ad alta velocità, l'auto si inclina lateralmente e si sposta fuori dalla corsia.
    Utile 26 - pneumatico recensito il March 25, 2024
    Dato 81% mentre si guida una BMW 530D (235/45 R17) su mostly motorways per 15,000 average miglia
    Incredibile tenuta su strade asciutte. Il mio diesel da 3 litri fornisce molta coppia, ma questi pneumatici la gestiscono molto bene. Non ho mai avuto problemi di frenata su bagnato e asciutto, anche in caso di frenata brusca gli pneumatici non slittavano. L'auto sembra davvero incollata alla strada. Consiglio sicuramente questi pneumatici per veicoli con motori con specifiche più elevate. Ottimo feedback di maneggevolezza a tutto tondo. Dopo un anno e 20.000 km gli pneumatici sono leggermente più usurati di quanto mi aspettassi, questo potrebbe essere dovuto al mio stile di guida. Tuttavia l'eccellente aderenza compensa l'usura.
    Utile 43 - pneumatico recensito il November 28, 2023
    Dato 90% mentre si guida una Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/55 R19) su mostly motorways per 5,000 average miglia
    Circa 8000 km percorsi con questi pneumatici estivi da aprile 2023 (5 mesi).
    L'aderenza è eccellente e l'auto sembra sicura su strada. L'aderenza sul bagnato è ottima e la guida in autostrada (120-130 km/h) sotto una pioggia forte non ha mostrato alcun problema. Anche durante l'aquaplaning nelle pozzanghere più grandi, l'auto ha mantenuto la direzione e non ha dato la sensazione di perdere il controllo.
    L'unica cosa che ho notato è che il consumo di carburante aumenta da 0,5 a 1 litro ogni 100 km quando si guida su autostrade bagnate.
    Hanno una profondità residua del battistrada di circa 6,5-7 mm su entrambi gli assi e non posso ancora pronunciarmi sull'usura poiché non ho misurato la profondità del battistrada dei nuovi pneumatici.
    Non ho dovuto usare i freni con forza in caso di emergenza, ma sembrano efficienti con frenate normali, sia sull'asciutto che sul bagnato. Forse il feedback di frenata sul bagnato è migliore e sembrano "aderire" alla strada, ma è solo una sensazione personale.
    L'etichetta dice che il livello di rumore è di 72 dB, presumibilmente pneumatici rumorosi, ma la mia esperienza è che non c'è alcun rumore percepibile dall'interno durante la guida su strade asciutte con superfici lisce. Su strade con superfici ruvide c'è rumore, ovviamente.
    L'esperienza complessiva è stata positiva e li consiglierei, soprattutto per le loro prestazioni sul bagnato.
    Utile 34 - pneumatico recensito il September 15, 2023
    Dato 79% mentre si guida una Toyota GR86 (225/40 R18) su mostly country roads per 8,000 spirited miglia
    Buon livello di feedback rispetto alla PS4, consente di spingere con sicurezza al limite e quasi, ed è uno pneumatico divertente.
    L'ho anche usato in pista ad Anglesey sotto la pioggia battente e si è comportato in modo superbo, con un grip molto più elevato del previsto e un sacco di avvertimenti quando si sta per prendersi delle libertà. Non sono sicuro che possa essere duramente battuto sull'asciutto in termini di usura, ma nel complesso è eccezionalmente buono. Lo consiglierei se ti piace un buon feedback in uno pneumatico. Piuttosto rumoroso però!
    Utile 35 - pneumatico recensito il August 20, 2023
    Dato 91% mentre si guida una Ford Focus MK2 1.6TDCI 2008 2011 (205/55 R16) su a combination of roads per 12,000 spirited miglia
    Lasciatemi riassumere brevemente. Continental Premium Contact 7 non era ancora disponibile quando l'ho acquistato e ce n'era 6. Se Michelin Pilot Sport 4 è costoso e sopravvalutato come me, direi sicuramente di prendere Cpc6. Sono molto contento di non aver pagato così tanto per Mps4 e di aver continuato la mia vita con Cpc6. Ho capito che è stata una decisione molto appropriata sperimentandolo in tutte le condizioni e condizioni atmosferiche. I miei prossimi pneumatici saranno Cpc7 al 99,99%.
    Utile 38 - pneumatico recensito il July 22, 2023