Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati sedici test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | otto | |
| Michelin Pilot Sport 5 | cinque | |
| tre disegna nei test tre | ||
Anche se potrebbe sembrare che il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sia migliore del Michelin Pilot Sport 5 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Maneggevolezza costante su asciutto e bagnato (vince 7 volte su asciutto e 5 volte su bagnato)
- Rumore esterno molto più basso in quasi tutti i test (9 vittorie di categoria)
- Il miglior rapporto qualità-prezzo e spesso il costo più basso per 1000 km (vincite multiple in termini di rapporto qualità/prezzo)
- Usura competitiva con numerose vittorie e un elevato chilometraggio previsto
- Minore resistenza al rotolamento nella maggior parte dei test (5 vittorie) con conseguente risparmio di carburante
- Prestazioni di frenata sul bagnato superiori nei test (7 vittorie) per brevi distanze di arresto
- Maggiore resistenza all'aquaplaning in generale (vince sia in rettilineo che in curva)
- Spesso in cima alla classifica generale e con un'eccellente sicurezza in caso di pioggia
- Ottima usura in test selezionati (incluso il test di usura ADAC)
- Punteggi di guida/comfort migliorati in alcune valutazioni
Dry Braking
Guardando i dati di quindici test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test otto dry braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 0.56% meno spazio rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test sei dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 0.99% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre dry handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 0.32% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha ottenuto 1.47% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Fun
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. fun. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 5.88% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Subj. Fun: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
Guardando i dati di quindici test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test otto wet braking. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha fermato il veicolo in 0.69% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking - Cool
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno wet braking - cool. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha fermato il veicolo in 2.23% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Braking - Cool: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha fermato il veicolo in 1.4% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre wet handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 0.35% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 0.64% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due subj. wet handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 1.14% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva 1.91% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
Guardando i dati di dodici test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test sei straight aqua. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha galleggiato a una 0.11% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test cinque curved aquaplaning. In media il Michelin Pilot Sport 5 è slittato a una 0.31% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Comfort
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre subj. comfort. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 2.46% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha ottenuto 3.45% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Noise: Michelin Pilot Sport 5
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Noise
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test nove noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 3.82% più silenzioso rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 0.42% più silenzioso rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si prevede che percorrerà 2.75% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test cinque value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è dimostrato avere un 18.93% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Price
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro price. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 costava 16.71% meno rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
Guardando i dati di undici test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test sei rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 1.07% minore resistenza al rotolamento rispetto al Michelin Pilot Sport 5.
Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Michelin Pilot Sport 5 si sono comportati ugualmente bene nei test fuel consumption.
Migliore in Fuel Consumption: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 5 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin Pilot Sport 5 ha perso 7.01% meno particelle di usura rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
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Recensioni Reali dei Conducenti
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Gli automobilisti valutano il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 molto positivamente nel complesso, lodando più spesso la sua forte aderenza su asciutto e soprattutto su bagnato, le brevi distanze di frenata e il comportamento prevedibile/progressivo vicino al limite. Molti segnalano anche un'esperienza di guida confortevole e raffinata per un pneumatico UHP con un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti Michelin/Continental. I principali svantaggi ricorrenti sono l'usura del battistrada più rapida del previsto per alcuni utenti e un rumore/ruggito evidente su asfalto ruvido, con un tema più piccolo ma ripetuto di fianchi più morbidi o una leggera insensibilità nella sterzata/sottosterzo rispetto ad alternative più affilate.
Basato su 177 recensioni con una valutazione media di 86%
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
Attraverso 89 recensioni, il Michelin Pilot Sport 5 è ampiamente descritto come un eccellente pneumatico estivo UHP versatile con prestazioni eccezionali sul bagnato, forte aderenza sul secco e alta fiducia del conducente ad alta velocità. Molti conducenti lodano anche il suo comfort/raffinatezza e il livello di rumore stradale generalmente basso rispetto ai pneumatici sportivi concorrenti, con una grande parte che riporta una durata del battistrada molto buona per la categoria. Il difetto più ripetuto è una sensazione di sterzo meno coinvolgente (fianchi più morbidi, lieve sottosterzo e feedback ridotto) rispetto ad alternative più affilate come il Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, mentre il prezzo è un reclamo minore ma ricorrente.
Basato su 102 recensioni con una valutazione media di 85%
Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).
Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.
Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Sicurezza sul bagnato vs. equilibrio: Michelin solitamente si ferma prima sul bagnato e resiste all'aquaplaning; Goodyear vince più spesso i giri di handling sia sull'asciutto che sul bagnato.
- Raffinatezza: Goodyear è notevolmente più silenzioso (9-0 vittorie nella categoria rumore), migliorando il comfort dell'abitacolo in autostrada.
- Valore e costi di gestione: Goodyear offre spesso prezzi di acquisto più bassi e migliori € per 1000 km, con una resistenza al rotolamento generalmente inferiore.
- Compromessi sull'usura: i risultati variano a seconda del test: Michelin è in testa in alcuni (ADAC), Goodyear in altri (AutoBild 2023); parità complessiva con il margine dipendente dal contesto.
- Nota di spareggio: quando i margini sono ridotti (≤1%), scegliere in base al clima (Michelin per forti piogge) o al budget/comfort (Goodyear).
Vincitore Assoluto: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.