Dunlop SportMaxx RT 2 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati sette test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | sette |
Anche se potrebbe sembrare che il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sia migliore del Dunlop SportMaxx RT 2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Eccezionale resistenza all'aquaplaning (in particolare all'aquaplaning curvo +8-13% rispetto a Goodyear nei test del 2025)
- Guida confortevole e conforme nel punteggio soggettivo
- Comportamento stabile e sicuro sul bagnato con frenata equilibrata sull'asciutto
- Leggero con buona efficienza in alcuni test
- Frenata costantemente più breve su asciutto e bagnato (spesso migliore del 3-10%)
- Maneggevolezza più precisa e velocità sul giro più elevate con aderenza sicura sul bagnato
- Eccellente resistenza all'usura e bassa abrasione, miglior chilometraggio nei test più volte
- Minore rumore, minore resistenza al rotolamento e costo superiore per 1.000 km
Dry Braking
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test sette dry braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 3.59% meno spazio rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre dry handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 2.1% più veloce su un giro di pista rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 16.25% più punti rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test sette wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 7.19% meno spazio rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 6.04% meno spazio rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.55% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 8.75% più punti rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.87% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha galleggiato a una 0.37% velocità più alta rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Dunlop SportMaxx RT 2 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Dunlop SportMaxx RT 2 è slittato a una 1.12% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Curved Aquaplaning: Dunlop SportMaxx RT 2
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop SportMaxx RT 2 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Dunlop SportMaxx RT 2 ha ottenuto 2.31% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Comfort: Dunlop SportMaxx RT 2
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Noise
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 2.01% più silenzioso rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si prevede che percorrerà 27.66% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è dimostrato avere un 25.3% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Price
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno price. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 costava 4.35% meno rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 4.85% minore resistenza al rotolamento rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop SportMaxx RT 2 e il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si sono comportati ugualmente bene nei test fuel consumption.
Migliore in Fuel Consumption: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha perso 12.14% meno particelle di usura rispetto al Dunlop SportMaxx RT 2.
Migliore in Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Recensioni Reali dei Conducenti
Dunlop SportMaxx RT 2 Driver Reviews
La maggior parte degli automobilisti trova il Dunlop SportMaxx RT 2 un pneumatico che ispira fiducia, con un'ottima aderenza su asciutto e bagnato, bassa rumorosità e un buon comfort, notando spesso una solida resistenza all'aquaplaning e un'usura accettabile per la categoria. Tuttavia, molti segnalano fianchi morbidi che causano una maneggevolezza imprecisa o instabile e una ridotta precisione, mentre una minoranza segnala un rapido calo delle prestazioni dovuto all'usura o isolati problemi di costruzione. Il sentiment generale è positivo, dato il gran numero di recensioni con punteggi elevati.
Basato su 92 recensioni con una valutazione media di 77%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Gli automobilisti valutano il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 molto positivamente nel complesso, lodando più spesso la sua forte aderenza su asciutto e soprattutto su bagnato, le brevi distanze di frenata e il comportamento prevedibile/progressivo vicino al limite. Molti segnalano anche un'esperienza di guida confortevole e raffinata per un pneumatico UHP con un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti Michelin/Continental. I principali svantaggi ricorrenti sono l'usura del battistrada più rapida del previsto per alcuni utenti e un rumore/ruggito evidente su asfalto ruvido, con un tema più piccolo ma ripetuto di fianchi più morbidi o una leggera insensibilità nella sterzata/sottosterzo rispetto ad alternative più affilate.
Basato su 177 recensioni con una valutazione media di 86%
Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).
Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.
Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Risultati complessivi: Goodyear vince tutti e 5 i test condivisi (1°/21, 4°/18, 6°/52, 1°/21, 2°/48) contro i piazzamenti a metà gruppo di Dunlop
- Il divario di frenata sul bagnato è significativo: in genere più breve del 6-10% per Goodyear in più test
- Prestazioni sull'asciutto: Goodyear si ferma costantemente circa il 3-5% prima ed è più veloce nei giri di manovrabilità sull'asciutto
- Aquaplaning: Dunlop è leader nei test sull'aquaplaning sia rettilineo che curvo del 2025, offrendo maggiori riserve di sicurezza in acque profonde
- Usura e costi: Goodyear offre un chilometraggio superiore del 20-50% e un rapporto qualità-prezzo €/1.000 km notevolmente migliore
- Raffinatezza/efficienza: Goodyear è generalmente più silenzioso con una minore resistenza al rotolamento; Dunlop può sembrare un po' più ammortizzato
Vincitore Assoluto: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.