Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Vredestein Ultrac

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | uno | |
| Vredestein Ultrac | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Vredestein Ultrac sia migliore del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata costantemente più breve su asciutto e bagnato (ad esempio, da -3% a -6% rispetto a Ultrac nei test condivisi)
- Maneggevolezza sicura sull'asciutto e precisione dello sterzo; equilibrio stabile e guidato dal sottosterzo
- Ottimo passo sul bagnato con buone riserve di sicurezza; vittoria del test nella categoria SUV
- Ampia competenza in tutte le condizioni con resistenza al rotolamento competitiva per uno pneumatico dalle massime prestazioni
- Minore resistenza al rotolamento in più test (vantaggio in termini di efficienza)
- Minore rumore esterno e migliore raffinatezza/comfort generale
- Maggiore sicurezza contro l'aquaplaning, in particolare in caso di aquaplaning in curva e in curva bagnata
- Comportamento coerente e che ispira fiducia; forti vittorie complessive in termini di equilibrio e valore
Dry Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 4.14% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac.
Migliore in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.57% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 11.11% più punti rispetto al Vredestein Ultrac.
Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 5.15% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac.
Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Vredestein Ultrac era 1.15% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Handling [s]: Vredestein Ultrac
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 0.69% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Vredestein Ultrac ha ottenuto 12.5% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Wet Handling: Vredestein Ultrac
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Vredestein Ultrac era 0.74% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Circle: Vredestein Ultrac
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Vredestein Ultrac ha galleggiato a una 0.06% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Straight Aqua: Vredestein Ultrac
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Vredestein Ultrac è slittato a una 5.47% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac
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Gravel Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno gravel handling [km/h]. In media il Vredestein Ultrac era 0.17% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Gravel Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac
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Gravel Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno gravel traction. In media il Vredestein Ultrac aveva 2.54% migliore trazione sulla ghiaia rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Gravel Traction: Vredestein Ultrac
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Sand Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno sand traction. In media il Vredestein Ultrac aveva 5.25% migliore trazione sulla sabbia rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Sand Traction: Vredestein Ultrac
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Grass Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno grass traction. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 5.81% accelerazione più rapida sull'erba rispetto al Vredestein Ultrac.
Migliore in Grass Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Vredestein Ultrac si sono comportati ugualmente bene nei test subj. noise.
Migliore in Subj. Noise: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno noise. In media il Vredestein Ultrac misurato 1.72% più silenzioso rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Noise: Vredestein Ultrac
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Vredestein Ultrac aveva una 3.4% minore resistenza al rotolamento rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Rolling Resistance: Vredestein Ultrac
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Recensioni Reali dei Conducenti
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
In 160 recensioni di conducenti, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è ampiamente elogiato per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza progressiva e prevedibile, la frenata potente e una guida sorprendentemente confortevole e silenziosa per uno pneumatico UHP. Molti utenti segnalano una maggiore sicurezza e una maggiore raffinatezza nell'uso quotidiano rispetto ai pneumatici precedenti (tra cui PS4/PS5, PZ4 e vari runflat), con un buon rapporto qualità-prezzo. Le lamentele di minoranza si concentrano su un'usura più rapida e una profondità del battistrada relativamente bassa, una maggiore rumorosità su asfalto ruvido e una sensazione di maggiore morbidezza del fianco che può attutire l'ingresso in curva iniziale o dare una sensazione di galleggiamento a velocità più elevate. Il giudizio generale è fortemente positivo per l'uso quotidiano incentrato sulle prestazioni.
Basato su 173 recensioni con una valutazione media di 86%
Vredestein Ultrac Driver Reviews
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Vredestein Ultrac, elogiandone l'aderenza sicura sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning), le solide prestazioni sull'asciutto e la guida confortevole e silenziosa. La maneggevolezza è descritta come prevedibile e sicura, con molti che sottolineano un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti premium. Una minoranza segnala un'usura del battistrada più rapida del previsto e alcuni menzionano rumorosità o sensibilità dello sterzo, ma questi sono meno comuni. Il sentiment generale è positivo, dato l'elevato numero di recensioni positive.
Basato su 23 recensioni con una valutazione media di 77%
Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).
Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.
Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Frenata: Goodyear registra tempi di frenata più brevi su asciutto e bagnato nei test condivisi (ad esempio, -4,9% su asciutto, -3,6% a -6,3% su bagnato).
- Ottimizzazione della maneggevolezza: Goodyear è più preciso sull'asciutto; Vredestein offre un equilibrio più calmo sul bagnato.
- Aquaplaning: Vredestein è in testa nell'aquaplaning in curva e nel cerchio bagnato; Goodyear è in testa nella prova in rettilineo.
- Efficienza e rumore: Vredestein è più silenzioso e presenta una minore resistenza al rotolamento in tutte le coppie di dimensioni/risultati condivise.
- Prestazioni SUV: Goodyear ha vinto il test SUV in generale; Vredestein si è piazzata subito dietro con una migliore raffinatezza/efficienza.
- Proposta di valore: gli Ultrac hanno solitamente un prezzo medio-alto con punteggi complessivi elevati; Goodyear offre un prezzo più alto per frenata e dinamica.
Vincitore Assoluto: Vredestein Ultrac
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Vredestein Ultrac ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.