Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Vredestein Ultrac Pro
In questo articolo esamineremo i dati dei test indipendenti sui pneumatici e le recensioni dei conducenti nel mondo reale del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e del Vredestein Ultrac Pro per scoprire quale pneumatico è il migliore per la tua guida.
La buona notizia è che sia il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 che il Vredestein Ultrac Pro sono pneumatici Max Performance Summer progettati per essere montati su Passenger Car, il che significa che confrontare i due pneumatici è relativamente semplice.
Entrambi i pneumatici sono molto popolari sul mercato tra i conducenti ed entrambi sono stati presentati in test indipendenti sui pneumatici.
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
Di questi cinque test:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è arrivato davanti al Vredestein Ultrac Pro in cinque dei test
Anche se potrebbe sembrare che il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sia migliore del Vredestein Ultrac Pro semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Dry Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test cinque dry braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 3% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
| 2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.1M | Vredestein Ultrac Pro: 35M |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.3M | Vredestein Ultrac Pro: 35M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.5M | Vredestein Ultrac Pro: 36.6M |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34M | Vredestein Ultrac Pro: 35M |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:38M | Vredestein Ultrac Pro: 38.7M |
Dry Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.15% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68.8s | Vredestein Ultrac Pro: 69.6s |
Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.91% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:120.9Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 117.4Km/H |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.9Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 108Km/H |
Wet Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 6.7% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking >>
| 2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:28.3M | Vredestein Ultrac Pro: 31.2M |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:43.3M | Vredestein Ultrac Pro: 47.3M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:29.5M | Vredestein Ultrac Pro: 31M |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:44.2M | Vredestein Ultrac Pro: 48.8M |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:44.2M | Vredestein Ultrac Pro: 44.8M |
Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 4.53% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking - Concrete >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.8M | Vredestein Ultrac Pro: 37.5M |
Wet Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 3.99% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:69.7s | Vredestein Ultrac Pro: 72.6s |
Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.3% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 71.3Km/H |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:80.4Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 80.1Km/H |
Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 4.08% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:11.13s | Vredestein Ultrac Pro: 11.71s |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:14.72s | Vredestein Ultrac Pro: 15.24s |
Straight Aqua
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Vredestein Ultrac Pro ha galleggiato a una 0.17% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Straight Aqua >>
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:75.9Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 76.6Km/H |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79.4Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 79.1Km/H |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:80.3Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 80.7Km/H |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:75Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 74.7Km/H |
Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Vredestein Ultrac Pro è slittato a una 3.4% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Curved Aquaplaning >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.1m/sec2 | Vredestein Ultrac Pro: 3m/sec2 |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.17m/sec2 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 3.35m/sec2 |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.12m/sec2 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 3.37m/sec2 |
Subj. Comfort
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due subj. comfort. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 6.6% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points | Vredestein Ultrac Pro: 7 Points |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:4.7 Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 5 Points |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8 Points |
Noise
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 1.18% più silenzioso rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Noise >>
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68dB | Vredestein Ultrac Pro: 68dB |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:71.2dB | Vredestein Ultrac Pro: 71.8dB |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:71.3dB | Vredestein Ultrac Pro: 73.5dB |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.4dB | Vredestein Ultrac Pro: 74dB |
Wear
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si prevede che percorrerà 31.84% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wear >>
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50000KM | Vredestein Ultrac Pro: 32500KM |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50800KM | Vredestein Ultrac Pro: 40100KM |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:54020KM | Vredestein Ultrac Pro: 32930KM |
Value
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è dimostrato avere un 26.02% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Value >>
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:13.3Price/1000 | Vredestein Ultrac Pro: 17.85Price/1000 |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:10.08Price/1000 | Vredestein Ultrac Pro: 11.57Price/1000 |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:6.66Price/1000 | Vredestein Ultrac Pro: 11.18Price/1000 |
Rolling Resistance
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 3.46% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Rolling Resistance >>
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.35kg / t | Vredestein Ultrac Pro: 8.85kg / t |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.97kg / t | Vredestein Ultrac Pro: 9.19kg / t |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.6kg / t | Vredestein Ultrac Pro: 8.8kg / t |
Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha usato 1.75% meno carburante rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Fuel Consumption: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Fuel Consumption >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:5.6l/100km | Vredestein Ultrac Pro: 5.7l/100km |
Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha emesso 1.72% meno particelle di usura rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Abrasion >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:74.2mg/km/t | Vredestein Ultrac Pro: 75.5mg/km/t |
Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Vredestein Ultrac Pro.
In totale il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato recensito 135 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 86% complessivo.
Il Vredestein Ultrac Pro è stato recensito 3 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 90% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Vredestein Ultrac Pro.
I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.
I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.
I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
Wet grip is also very handsome. You really feel comfortable driving in heavy rain, and the grip is also very reassuring. Especially in the wet
Conclusione
In conclusione, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è comportato meglio in dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [s], wet handling [km/h], wet circle, noise, wear, value, rolling resistance, fuel consumption and abrasion, mentre il Vredestein Ultrac Pro si è comportato meglio in straight aqua, curved aquaplaning and subj. comfort.
Quale pneumatico sia il migliore per te dipende molto dal tuo stile di guida e dalla tua situazione, oltre a ciò che desideri dal pneumatico. Confrontando tutti i dati nel database delle recensioni dei pneumatici, nel complesso Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sembra essere il miglior pneumatico in generale.
Tuttavia, è importante notare che entrambi i pneumatici hanno i loro punti di forza.
Ricorda, il miglior pneumatico per te potrebbe dipendere da quali di questi fattori sono più importanti per le tue specifiche esigenze e condizioni di guida.
Vincitore Assoluto: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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