Michelin Pilot Sport 4 S vs Vredestein Ultrac Pro
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati sei test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | quattro | |
| Vredestein Ultrac Pro | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Michelin Pilot Sport 4 S sia migliore del Vredestein Ultrac Pro semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Prestazioni costantemente superiori sull'asciutto: vince in frenata e tenuta di strada sull'asciutto in 5/6 risultati condivisi, con vantaggi in frenata multipli del 3-7% (ad esempio, 33,0 m contro 35,2 m in Autobild 2025)
- Sterzo/reazione più precisa e sportiva secondo le note professionali; spesso descritta come eccezionalmente equilibrata e controllabile al limite
- Prestazioni competitive sul bagnato nel complesso: ripartizione 3-3 tra frenata e tenuta di strada sul bagnato nell'intero set di dati e possibilità di essere leader di categoria in alcuni test (ad esempio, EVO 2024 frenata sul bagnato 31,4 m contro 32,3 m)
- Resistenza al rotolamento generalmente inferiore in tutti i test (vince in 4 categorie), a vantaggio dell'efficienza senza compromettere completamente le prestazioni.
- Migliori riserve di sicurezza contro l'aquaplaning: vince l'aquaplaning in rettilineo in 4 confronti e l'aquaplaning in curva in 3 dove misurato (incluso un ampio vantaggio del +16% in curva in un test)
- Vantaggio in termini di raffinatezza: ripetutamente più silenzioso (vince 4 volte il test del rumore; fino a 70,5-70,9 dB rispetto ai valori tipicamente più alti di Michelin) con punteggi di comfort migliori laddove riportati
- Elevata costanza delle prestazioni sul bagnato in diversi test, tra cui vittorie in frenata e tenuta di strada sul bagnato in set di dati chiave (ad esempio, Autobild 2026 tenuta di strada sul bagnato 73,3 vs 71,2 km/h e tempo sul giro sul bagnato 13,3 vs 14,3 s)
- Migliore proposta di valore nei contesti forniti (ad esempio, ~740-760 euro per set citato) pur rimanendo vicini al ritmo della categoria premium.
Dry Braking
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test cinque dry braking. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha fermato il veicolo in 3.33% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Michelin Pilot Sport 4 S era 0.52% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test quattro dry handling [km/h]. In media il Michelin Pilot Sport 4 S era 1.56% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
Dry Circle
Migliore in Dry Circle: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Circle >>
Subj. Road Score
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno subj. road score. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 6.6% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Subj. Road Score: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Road Score >>
Wet Braking
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test tre wet braking. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha fermato il veicolo in 1.22% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking >>
Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Michelin Pilot Sport 4 S era 1.26% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Vredestein Ultrac Pro era 0.42% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
Subj. Wet Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha ottenuto 0.68% più punti rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Wet Handling >>
Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Michelin Pilot Sport 4 S aveva 2.35% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Circle >>
Straight Aqua
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test quattro straight aqua. In media il Vredestein Ultrac Pro ha galleggiato a una 2.08% velocità più alta rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Straight Aqua >>
Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test tre curved aquaplaning. In media il Vredestein Ultrac Pro è slittato a una 1.17% velocità più alta rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Curved Aquaplaning >>
Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due subj. comfort. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 10.63% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Comfort >>
Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha ottenuto 2.08% più punti rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Subj. Noise: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Noise >>
Noise
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test quattro noise. In media il Vredestein Ultrac Pro misurato 1.71% più silenzioso rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Noise: Vredestein Ultrac Pro
Scopri come è stato calcolato il vincitore Noise >>
Rolling Resistance
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test quattro rolling resistance. In media il Michelin Pilot Sport 4 S aveva una 3.28% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Rolling Resistance >>
Recensioni Reali dei Conducenti
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
Tra le recensioni, il Michelin Pilot Sport 4 S è spesso descritto come un pneumatico estivo UHP di alta gamma, con un'eccezionale aderenza sia su asciutto che su bagnato, una forte frenata e un'alta fiducia ad alta velocità. Molti conducenti segnalano anche un comfort sorprendentemente buono per la categoria e, nelle recensioni con punteggi più alti, una durata del battistrada migliore del previsto. I difetti più costanti sono il prezzo elevato e un reclamo ricorrente riguardo a fiancate più morbide che portano a una risposta di sterzo meno precisa per alcuni veicoli e stili di guida; diversi notano anche un rumore più elevato su superfici ruvide o man mano che il pneumatico invecchia. Come previsto per un pneumatico estivo ad alte prestazioni, più recensori avvertono che è insicuro su neve/ghiaccio.
Basato su 157 recensioni con una valutazione media di 85%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Vredestein Ultrac Pro per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza sicura e il comfort di guida particolarmente elevato, con molti che ne sottolineano la qualità e il valore premium. Le recensioni con punteggi elevati evidenziano spazi di frenata ridotti, stabilità e un'usura discreta per veicoli aggressivi o pesanti. Una minoranza segnala problemi con le scarse prestazioni in condizioni di freddo intenso (sotto i 5 °C) e un caso di usura/delaminazione prematura. Nel complesso, l'Ultrac Pro offre prestazioni equilibrate con una messa a punto incentrata sul comfort e un design accattivante.
Basato su 6 recensioni con una valutazione media di 81%
Conclusione
Key Differences
- Frenata su asciutto: Michelin è chiaramente leader di tendenza (5 vittorie su 6); Vredestein è in testa solo nell'Autobild 2026 (35,0 milioni contro 36,3 milioni).
- Maneggevolezza su asciutto: Michelin è spesso più veloce, ma i margini possono essere ridotti; Vredestein può eguagliare i tempi sul giro (la maneggevolezza su asciutto dell'EVO 2024 è sostanzialmente pari a circa 101,2 s).
- Aquaplaning: Vredestein è più costantemente sicuro in acque ferme (l'aquaplaning in linea retta vince 4-1; è anche in vantaggio sull'aquaplaning in curva nei test che lo includono)
- Raffinatezza: Vredestein è generalmente più silenzioso e confortevole (il rumore prevale in 4 casi; il comfort prevale laddove misurato), il che lo rende più adatto all'uso quotidiano di alta qualità.
- Efficienza: Michelin registra più spesso una minore resistenza al rotolamento (4 vittorie), sebbene anche Vredestein possa essere competitivo e venga talvolta evidenziato per la bassa resistenza al rotolamento nelle note qualitative.
- Rapporto qualità/prezzo: Michelin viene ripetutamente indicata come costosa nei report forniti (ad esempio, circa 1020 €/set in Autobild 2026), mentre Vredestein si posiziona come l'alternativa premium con il miglior rapporto qualità-prezzo (circa 740-760 €/set).
Vincitore Assoluto: Michelin Pilot Sport 4 S
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin Pilot Sport 4 S ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
Cerchi altri confronti di pneumatici? Ecco altri confronti diretti che coinvolgono questi pneumatici:
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
Discussione
- Ancora nessun commento — sii il primo.