Michelin Pilot Sport 4 S vs Vredestein Ultrac Pro
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati sei test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | quattro | |
| Vredestein Ultrac Pro | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Michelin Pilot Sport 4 S sia migliore del Vredestein Ultrac Pro semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata su asciutto leader della categoria in tutti i test condivisi
- Velocità di guida costantemente più elevata su asciutto e bagnato con sterzo preciso
- Ottima frenata sul bagnato e aderenza sul bagnato
- Resistenza al rotolamento competitiva per uno pneumatico ad alte prestazioni
- Eccezionale resistenza all'aquaplaning dritto e curvo
- Basso rumore esterno e buon comfort di guida
- Sterzo raffinato e prevedibile su strada
- Spesso un prezzo più conveniente con un'efficiente resistenza al rotolamento
Dry Braking
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test cinque dry braking. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha fermato il veicolo in 3.33% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Michelin Pilot Sport 4 S era 0.52% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test quattro dry handling [km/h]. In media il Michelin Pilot Sport 4 S era 1.56% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Circle
Migliore in Dry Circle: Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Road Score
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno subj. road score. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 6.6% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Subj. Road Score: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test tre wet braking. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha fermato il veicolo in 1.22% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Michelin Pilot Sport 4 S era 1.26% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Vredestein Ultrac Pro era 0.42% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha ottenuto 0.68% più punti rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Michelin Pilot Sport 4 S aveva 2.35% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4 S
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Straight Aqua
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test quattro straight aqua. In media il Vredestein Ultrac Pro ha galleggiato a una 2.08% velocità più alta rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test tre curved aquaplaning. In media il Vredestein Ultrac Pro è slittato a una 1.17% velocità più alta rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due subj. comfort. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 10.63% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha ottenuto 2.08% più punti rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Subj. Noise: Michelin Pilot Sport 4 S
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Noise
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test quattro noise. In media il Vredestein Ultrac Pro misurato 1.71% più silenzioso rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Noise: Vredestein Ultrac Pro
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Rolling Resistance
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test quattro rolling resistance. In media il Michelin Pilot Sport 4 S aveva una 3.28% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4 S
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Recensioni Reali dei Conducenti
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
In 133 recensioni, il Michelin Pilot Sport 4 S è descritto come un pneumatico estivo di massima prestazione di alto livello con un'eccezionale aderenza su asciutto, una forte trazione/frenata su bagnato e un'alta fiducia al limite. Molti conducenti segnalano anche un miglioramento evidente del comfort di guida (soprattutto rispetto ai runflat) e spesso un rumore soggettivo inferiore, mentre la durata del battistrada è frequentemente considerata eccellente per la categoria. I difetti più comuni sono il prezzo d'acquisto elevato e un tema ricorrente di fianchi più morbidi/minore sensibilità dello sterzo o ingresso in curva rispetto ad alcuni rivali, con rumore su superfici ruvide notato da un gruppo più piccolo ma significativo.
Basato su 153 recensioni con una valutazione media di 85%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Vredestein Ultrac Pro per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza sicura e il comfort di guida particolarmente elevato, con molti che ne sottolineano la qualità e il valore premium. Le recensioni con punteggi elevati evidenziano spazi di frenata ridotti, stabilità e un'usura discreta per veicoli aggressivi o pesanti. Una minoranza segnala problemi con le scarse prestazioni in condizioni di freddo intenso (sotto i 5 °C) e un caso di usura/delaminazione prematura. Nel complesso, l'Ultrac Pro offre prestazioni equilibrate con una messa a punto incentrata sul comfort e un design accattivante.
Basato su 6 recensioni con una valutazione media di 81%
Conclusione
Key Differences
- Michelin domina la frenata sull'asciutto; Vredestein è indietro di circa il 3-6% nella maggior parte dei test
- Michelin vince più spesso la gara su asciutto e bagnato; Vredestein registra occasionalmente giri stretti su bagnato/asciutto
- Vredestein nettamente superiore nell'aquaplaning rettilineo e curvo nei test
- Vredestein è più silenzioso e confortevole nella vita di tutti i giorni
- Michelin offre una frenata sul bagnato più breve nel complesso, anche se Vredestein può superare la sensazione soggettiva di bagnato in alcune dimensioni
- Il vantaggio in termini di resistenza al rotolamento favorisce leggermente Michelin nel complesso, ma anche Vredestein è efficiente
Vincitore Assoluto: Michelin Pilot Sport 4 S
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin Pilot Sport 4 S ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Michelin Pilot Sport 4 S Confronti principali
Non sono disponibili altri confronti per questo pneumatico.
Vredestein Ultrac Pro Confronti principali
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.